Записи с меткой ‘Mitsubishi’

Mitsubishi готовит новый электрический кроссовер Airtrek Mitsubishi готовит новый электрический кроссовер Airtrek. Электромобили и электрокары

По предварительным данным, дебют электрического паркетника Mitsubishi Airtrek состоится на автосалоне в Чунцине, который начнётся уже 12 июня.

Напомним, что название Mitsubishi Airtrek носила модель Outlander первого поколения для японского рынка: эти машины производили с 2001 по 2008 год. Но в скором времени название Airtrek достанется совсем другому автомобилю: электрическому кроссоверу. Изображения прототипа Mitsubishi Airtrek опубликовало китайское СП GAC Mitsubishi Motors, которое и станет производить новый электрический паркетник. На самом деле компания GAC еще три года назад начала выпускать для марки Mitsubishi подзаряжаемые гибриды и электрокары под названием Eupheme.

Новый же электромобиль Mitsubishi Airtrek будет нести логотипы с тремя бриллиантами, хотя, по сути, это перелицованный кроссовер Aion V, который был представлен год назад и на местном рынке позиционируется как дорогая и продвинутая модель (бренд Aion принадлежит компании GAC). По размерам это аналог автомобиля Mitsubishi Eclipse Cross.

Судя по фотографиям закамуфлированного прототипа, новый Mitsubishi Airtrek будет отличаться от китайского «донора» иной светотехникой и бамперами. Не исключено, что перемены затронут и салон машины. А вот электротехника точно не поменяется: Airtrek будет иметь тот же единственный электродвигатель с отдачей 184 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Запас хода электрокара должен достигать 600 км по циклу NEDC. Как пишет speedme.ru, дебют электрического кроссовера Mitsubishi Airtrek состоится на автосалоне в Чунцине, которое откроет свои двери уже 12 июня.

Mitsubishi Pajero окончательно сняли с производства

Mitsubishi Motors представила в Австралии партию внедорожников Pajero четвертого поколения из серии Final Edition. Это последние экземпляры генерации, продержавшейся на конвейере 15 лет.

Серийное производство внедорожников Mitsubishi Pajero на заводе в Японии прекратилось ещё в марте. Последние 800 автомобилей из серии Final Edition были предназначены для Австралии, и вот теперь они стали доступны для заказа. Такие внедорожники представлены в стандартных комплектациях GLS, GLX и Exeed, и от обычных Pajero отличаются не сильно.

В числе особенностей австралийских Pajero Final Edition: шильдики с названием серии, черный дефлектор на капоте, оригинальные коврики в салоне и кожаный чехол для инструкции по эксплуатации и сервисной книги. Такие автомобили укомплектованы стандартным турбодизелем объемом 3.2 л (192 л.с.) и пятиступенчатым «автоматом». Машины полноприводные, пятидверные и семиместные.

Mitsubishi Pajero выпускался с 1981 года и за все время с конвейера сошло более 3.3 млн экземпляров всех четырех поколений. Нынешнее четвертое появилось в 2006 году и претерпело два незначительных обновления дизайна. Последняя трехдверная версия модели была выпущена в 2018 году.

Источник: Mitsubishi

Mitsubishi возрождает подразделение Ralliart

Mitsubishi Motors решила возродить автоспортивное подразделение Ralliart. Об этом сообщается в отчете компании за 2020 финансовый год.

Спортивное подразделение Ralliart было создано 1984 году для разработки и подготовки автомобилей для раллийных гонок и соревнований на бездорожье, а позже и для разработки высокопроизводительных «гражданских» моделей и комплектующих к ним. В 2010-м на фоне кризиса в Mitsubishi деятельность Ralliart была практически прекращена, и вот, спустя 11 лет, компания заявила о возрождении немного подзабытого бренда.

Подробностей пока нет — в финансовом отчете японцы утверждают, что возрождение бренда соответствует принципу Mitsubishi Motor-ness, который означает придание продукции неповторимого характера Mitsubishi. Ещё представлены два изображения, судя по которым первой моделью, для которой выпустят спортивные аксессуары Ralliart, станет пикап L200 (он же Triton).

Что касается, собственно, финансового отчета, то глобальные продажи Mitsubishi Motors упали более чем на треть — до 824 тыс. автомобилей. В то же время убытки выросли с 237 млн. долларов в 2019 году до 2.9 млрд. в 2020-м. На это повлияли сразу несколько факторов — от пандемии до реструктуризации компании, в рамках которой остановлена разработка моделей специально для Европы и планируется сократить к 2023 году с 32 до 17 число рынков Старого Света, на которых официально представлены автомобили бренда. Вместе с этим основные усилия менеджмента будут прил ожены к регионам, где у Mitsubishi исторически сильные позиции. В первую очередь, на страны Азии.