Нещодавно представлена ??в Японії електровантажівка Mitsubishi Fuso eCanter нового покоління відзначила європейський дебют на виставці комерційного транспорту в німецькому Ганновері.

Для європейських покупців компанія готова надати 42 виконання з шістьма варіантами колісної бази та різною вантажопідйомністю. За допомогою eCanter холдинг Daimler Truck, куди входить і Mitsubishi Fuso, прагне збільшити продаж електровантажівок у Європі.

На вибір пропонуються три види батарей: на 41,3, 82,6 та 123,9 кВт.год. Залежно від виконання запас ходу може становити 70, 140 і 200 км на одній зарядці відповідно. Тобто маємо типового представника так званого транспорту «останньої милі». Заряджати їх можна в тому числі зарядним пристроєм змінного струму потужністю до 104 кВт.

У Японії модель вийде на ринок навесні 2023 року. Припускаємо, що замовити вантажівку в Європі також можна буде наступного року. Але коли саме — поки що не повідомляється.

Ось що говорить з цього приводу Карл Деппен, член правління Daimler Truck Holding AG, який відповідає за вантажний напрямок у Китаї, Японії та Індії:

«Наступне покоління eCanter — це результат близько п’яти років досвіду роботи з попереднім eCanter, накопиченим нашими клієнтами по всьому світу. Порівняно з попередньою моделлю eCanter, тепер ми пропонуємо значно розширений асортимент надбудов, який охоплює більшість поширених сьогодні областей застосування та робить ще більший внесок у розвиток внутрішньоміського транспорту без шкідливих викидів».

У Європі компанія Mitsubishi офіційно презентувала Mitsubishi ASX нового покоління. Продаж цього компактного японського кросовера розпочнеться навесні 2023 року.

Новий Mitsubishi ASX значною мірою заснований на Renault Captur другого покоління. Він побудований на платформі CMF-B альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.

У базовій комплектації є аналогова комбінація приладів із 4,2-дюймовим екраном між датчиками. У більш дорогих комбінаціях є 7-дюймова цифрова панель приладів і 10,25-дюймовий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи.

Вже в базовій комплектації є система автоматичного екстреного гальмування, попередження про виїзд зі смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків та система допомоги під час паркування. У дорожчих комплектаціях додатково — система моніторингу «мертвих» зон, адаптивний круїз-контроль та інші системи активної безпеки.

У лінійку двигунів входить 1,0 л бензиновий мотор потужністю 90 к.с., а також версії з «м’якою» гібридною силовою установкою та повноцінною гібридною силовою установкою (PHEV).

Mitsubishi почне продавати у Європі Mitsubishi ASX нового покоління навесні 2023 року. Скільки він коштуватиме — ще не відомо.

Компанія Mitsubishi розкрила дату дебюту нового кросовера ASX. Нову модель покажуть 20 сентября. Про повідомив портал Motor1. Ресурс підкреслив, що новий компактний японський кросовер Mitsubishi ASX в значній мірі заснований на актуальному поколінні машини Renault Captur.

Новий кросовер повинен отримати оригінальні бампери і радіаторну решітку, але кузовні панелі машини, швидше за все, залишити тимиж самими — щоб знизити витрати. Схожа ситуація і з інтер’єром. Фахівці очікують лише косметичних змін в інтер’єрі.

Базова версія ASX отримає 91-сильний трьохциліндровий турбомотор об’ємом 1 л і шестиступінчату механічну коробку передач. Крім того, європейським покупцям буде доступна 1,3-літрова 140-сильна «турбочетверка», з якою в якості альтернативи МКП буде пропонуватися напівступінчатий робот з подвійною муфтою.

Заплановані дві гібридні версії — із зарядкою від мережі і без неї. В обох випадках силова установка включає мотор об’ємом 1,6 л і пару електромоторів. Сумарна потужність системи складає 145 і 160 к.с. відповідно.

У Mitsubishi вже є дві гібриди — Outlander PHEV і Eclipse Cross PHEV. Нова модель буде третім гібридним авто, її виробництво наладять на заводі Renault в іспанському Вальядолиді.

Крім ASX, Mitsubishi готує для Європи ще одну модель на платформі Renault — хетчбэк Colt. Фахівці вважають, що машина стане близьким аналогом Clio і буде пропонуватися в бензоелектричному варіанті.