Лінійку пікапа Mitsubishi Triton поповнила спеціальна версія із приставкою Black Edition у назві. Вона візуально «зліша» за стандартну і доступна виключно із заднім приводом.

Ця спецверсія базується на комплектації Ultra. Відрізнити її можна по решітці радіатора Dynamic Shield та глянсово-чорних акцентам на кузові. Також темна тема поширюється на кришки дзеркал заднього виду, дверні ручки та 18-дюймові легкосплавні диски. Щоб компенсувати монохромний вигляд, дизайнери включили димчасті титанові акценти на бічних підніжках та задньому бампері.

Версія Black Edition буде доступна виключно у відтінках Graphite Grey або White Diamond. В обробці салону пікапа використовуються темні кольори, які контрастують із білим рядком. Відволікає від темної теми ще й світла оббивка стелі. У компанії зазначили, що спецверсія буде запропонована тільки із заднім приводом.

Під капотом пікапа встановлений 2,4-літровий дизельний турбомотор з віддачею 181 к.с. і 430 Нм крутного моменту, який працює в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Новинка вийде на ринок Таїланду за ціною від 1 027 000 тайських бат (близько 28 тисяч доларів).

З початку цього року активно обговорюються чутки про відродження позашляховика Mitsubishi Pajero. Інформація свідчить, що машина повернеться у лінійку японського автовиробника як преміальна модель сегмента SUV, схожа на Range Rover. Проте мало хто знає, що кілька років тому Mitsubishi працював над проектом нового Pajero Mini, але так і не вивів його в продаж.

Як повідомляє японський портал «Best Car», Mitsubishi задумала цей позашляховик ще в часи пандемії. Він мав отримати футуристичний дизайн у фірмовому стилі компанії та пропонуватися як з бензиновими моторами, включаючи м’які гібриди, так і в повністю електричній модифікації.

Інсайдери стверджують, що Pajero Mini повинен був мати просунуту систему повного приводу (4WD), яка забезпечила б йому відмінну поведінку на бездоріжжі. Проект позиціонувався як конкурент Suzuki Jimny, із запланованим запуском на 2024 рік.

Однак керівництво Mitsubishi врешті вирішило, що автомобіль безперспективний, і відмовилося від нього на користь повнорозмірного Pajero, який планується представити ближче до 2027 року.

Mitsubishi остаточно попрощалася із седаном Lancer. У Тайвані завершилося виробництво «бюджетника» Grand Lancer, який являє собою модернізовану чотиридверку зразка 2007 року. Продажі седана Mitsubishi залишалися стабільними, але випуск комплектуючих для відносно невеликого (і єдиного) ринку став економічно недоцільним. Наступника у Lancer не буде. В майбутньому знамените ім’я можуть присвоїти електричному кросоверу.

Історія Mitsubishi Lancer могла завершитися у 2017 році, коли у з виробництва зняли «глобальний» седан. Однак у Тайвані модель не лише залишилася, а й пережила серію оновлень. У результаті салон отримав портретно-орієнтований сенсорний екран мультимедіа, з’явилися раніше небачені налаштування, а інтер’єр серйозно переробили — змінилися всі зовнішні панелі!

Вибирати техніку не доводилося: «бюджетник» довго випускався з атмосферним 1,8-літровим двигуном (138 к.с., 175 Нм) та варіатором. Функціонал Grand Lancer не видавав модель 17-річної давності: додали помічники активної безпеки, цифрову панель приладів, двозонний клімат-контроль.

До речі, нещодавно Mitsubishi спробувала запатентувати права на поєднання Lancer Sportback, що опосередковано натякає: під старим ім’ям може з’явитися нова модель. Ймовірно, «Лансером» назвуть електромобіль. За чутками, це може бути або кросовер, або хетчбек — аналог Nissan Leaf.