Польская компании ElectroMobility создала новый автомобильный бренд — Izera, который будет специализироваться на выпуске электрокаров.

Презентация новой польской автомобильной марки Izera состоялась несколько дней назад. Как заявили в материнской компании ElectroMobility Poland, задача нового бренда — возрождение отечественного автопрома и завоевание, как минимум, части европейского рынка. Свое название Izera получила в честь Йизерских гор и речки Йизера, протекающей через территорию Польши, Чехии и Германии. Шестиугольный логотип марки можно интерпретировать как компас, указывающий направление развитие электромобильности в Польше, и как алмаз в ладонях, символизирующий заб оту о пассажирах.

Во время презентации марки дебютировали и две первые модели — кроссовер и хэтчбек на электротяге. Пока электрокары существуют в статусе концептов. Разработкой дизайна шоу-каров занималась итальянская студия дизайна Torino Design, основанная в 15 лет назад Роберто Пиатти. Консультантом проекта был Тадеуш Йелец (Tadeusz Jelec), бывший дизайнер Jaguar и один из самых успешных польских дизайнеров. Елек создал интерьер Jaguar X-Type. Также он работал в Mazda, Holden и Volvo.

Внешне новинки отличаются гладкими линиями кузова с короткими свесами и капотом. Фальшрадиаторные решетки электрокаров щедро усеяны светодиодами. Такая же россыпь светодиодов присутствует и на «корме».

Технической информации о будущих серийных электрокаров немного. Новинкам обещан запас хода до 400 км и время разгона до 100 км/ч — менее 8 секунд. В стандартное оснащение войдет светодиодная оптика и ряд «ассистентов» водителя, в числе которых система стабилизации, предупреждение о столкновении, мониторинг «слепых зон» и распознавание дорожных знаков. Также обещан доступный ценник и возможность покупки в кредит.

Серийное производство электрокаров Izera на недавно построенном заводе в Силезии. Первые автомобили сойдут с конвейера к концу 2023 года.

Источник: wprost.pl

В Германии на покупку нового электрокара предлагается скидка в 9 тысяч евро.

Принятые в Европе беспрецедентные меры поддержки рынка электромобилей привели к существенному росту спроса. Реализуя программу снижения вредных выбросов, правительства европейских стран субсидируют покупку новых электрокаров, стимулируя, таким образом, переход на экологические транспортные средства.

На пример, в Германии действует скидка в размере 9 тысяч евро, что позволило местному дилеру Autohaus Koenig предложить электрокары Renault Zoe в лизинг с нулевым первоначальным платежом и ежемесячным взносом в размере всего 69 евро. Через три года пользователь может выкупить автомобиль, потратив на него в сумме всего 12 999 евро при рекомендованной цене в 27 675 евро. Как сообщило издание InsideEVs, за 20 дней с начала акции 50 дилерских центров одной из компаний продали в лизинг 300 электрокаров Renault Zoe.

При условии внесения предварительного депозита электрический Smart в той же Германии можно взять в лизинг всего за 9.9 евро в месяц, а Zoe за 39 евро. Во Франции, где дотации составляют 7 тысяч евро, лизинг Renault Zoe обойдется в 79 евро в месяц.

По мнению экспертов Bloomberg NEF, временные дотации не позволят решить проблему перехода на «зеленые» автомобили. Для сохранения спроса электрокары должны сравняться в цене с аналогичными бензиновыми автомобилями. По прогнозам, это произойдет к 2025 году.