Записи с меткой ‘мир’

3 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Видео: летающий автомобиль AirCar поднялся в воздух

Прототип летающего автомобиля от словацкой компании Klein Vision успешно влетел и приземлился на взлётно-посадочную полосу.

AirCar представляет собой трансформер — в наземной конфигурации его крылья сложены, а хвост сдвинут ближе к корпусу, благодаря чему автомобиль становится похожим на футуристичный гиперкар с крупным антикрылом. Трансформация происходит полностью автоматизированно и занимает 3 минуты, при этом водителю-пилоту даже не требуется покидать свое место. 

Точные технические характеристики пока не раскрываются, хотя и известно, что кузовные панели изготовлены из легких композитных материалов, а двигатель расположен в хвостовой части. Расчетная дальность полета Aircar составляет 1000 км, а максимальная скорость — 200 км/ч. Разработчики утверждают, что базовая конструкция в дальнейшем позволит быстро создавать модели с различной компоновкой салона и несколькими двигателями. Кроме того можно будет создать автомобиль-амфибию, способный садиться на воду.

AirCar — не первое летающее детище главы словацкой компании Стефана Кляйна. Он возглавлял разработку AeroMobil — шестиметрового крылатого автомобиля, который обещали сделать серийным к 2020 году. Однако план остался нереализованным. Во время одного из испытаний прототип AeroMobil 3.0 рухнул с 300-метровой высоты из-за «непредвиденных сложностей». Пилот успел катапультироваться.

Источники: Verdict, Мотор

2 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Пикап Mazda BT-50 обзавелся модификацией с бортовой платформой

Новинка предложена в версиях с одинарной или полуторной кабиной, с бортовой надстройкой или в виде шасси. Автомобиль уже продается в Австралии.

Грузовичок Mazda построен на рамной платформе Isuzu и комплектуется турбодизелем Isuzu 4JJ3 объёмом 3.0 литра (190 л.с., 460 Нм). Базовые заднеприводные версии доступны исключительно с 6-ступенчатым «автоматом», а для версий с жёстко подключаемой передней осью можно заказать как «автомат», так и 6-ступенчатую «механику». Блокировка заднего дифференциала входит в стандартное оснащение. 

В зависимости от типа привода и выбранной кабины грузоподъёмность бортового BT-50 варьируется в диапазоне от 1120 до 1185 кг, что превышает параметры аналогичных пикапов на 50 — 100 кг. По замерам производителя расход топлива грузовичка в смешанном цикле не превышает 8 литров на 100 километров.

Несмотря на внешнюю утилитарность оснащение бортовых Mazda BT-50 на высоком уровне: в начальную комплектацию XT с АКПП вошел адаптивный круиз-контроль, светодиодная оптика, кондиционер, 17-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также камера заднего вида.

Mazda BT-50. Изображение из конфигуратора австралийского сайта марки.

Заднеприводное шасси Mazda BT-50 с одинарной кабиной в Австралии стартует с 36,5 тысячи местных долларов (25,6 долларов США). За полуторную кабину нужно доплатить 3,5 тысячи долларов, за бортовую надстройку — ещё 2,3-2,5 тысячи долларов. Полноприводный бортовой грузовичок Mazda с «автоматом» и полуторной кабиной обойдётся в 50 тысяч австралийских долларов.

Источник: Motor

28 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

В США выставлен на продажу карт с реактивным двигателем

Необычный автомобиль в форме куска сыра с реактивным двигателем прямо за спиной водителя построил инженер-любитель Дитер Штурма из Висконсина.


Объявление о продаже реактивного карта Cheese-N-Ator опубликовано на торговой площадке Facebook. Автомобиль интересен со всех сторон. Внешне — это большой кусок сыра в упаковке, украшенной клубами пламени, явно намекающими на реактивный двигатель, установленный за водительским сидением. От мотора и топливного баков водителя «защищает» только тонкая перегородка. Ничего подобного на каркас безопасности у карта нет.

Мощность реактивного агрегата неизвестна, но, по информации The Drive, он использовался для тестирования авиационных моделей. Как говорит сам автор Cheese-N-Ator, на холостом ходу мотор раскручивается до 40 000 об/мин.

Но есть у карта еще один двигатель — обычный бензиновый мощностью 6 л.с., позволяющий перемещать его без реактивного двигателя. Как предположили журналисты издания, максимальная скорость Cheese-N-Ator вряд ли превышает 50 км/ч.

За реактивный карт владелец планирует выручить 16 тысяч долларов, хотя в 2018 году автомобиль продавался за 35 тысяч. Также в комплект входит еще один кузов, для не таких ярых фанатов сыра как Дитер Штурма.

  • Популярное видео