Записи с меткой ‘мир’

Дефицит полупроводников привел к сокращению производства автомобилей по всему миру

Ford Motor, Toyota Motor, Fiat Chrysler Automobiles, Nissan Motor и Honda Motor заявили о сокращении объемов производства автомобилей в этом месяце из-за нехватки полупроводников.

Автопроизводители и производители электроники столкнулись с глобальной нехваткой чипов на фоне восстановления потребительского спроса после пандемии коронавируса, что приводит к задержкам производства в разных частях света. Об этом сообщил Reuters.

Ford заявил, что остановит свой сборочный завод в Луисвилле, штат Кентукки, на котором производятся внедорожники Ford Escape и Lincoln Corsair. Fiat Chrysler объявила, что отложит на конец января возобновление производства на своем заводе в Толуке, Мексика, где выпускается кроссовер Jeep Compass, а также остановит завод в Брамптоне, Онтарио, который производит автомобили Chrysler 300, Dodge Charger и Dodge Challenger.

Кроме этого Toyota сократит производство пикапа Tundra на заводе в Сан-Антонио, штат Техас. А Nissan заявил, что планирует сократить выпуск гибрида Note на заводе в префектуре Канагава, Япония, но не сообщил подробностей о масштабах сокращения производства. По данным газеты Nikkei, речь идет о примерно 5 000 машин в январе, вместо первоначально запланированных 15 000.

Volkswagen столкнулся с нехваткой полупроводников еще в декабре 2020 году. Honda до недавнего времени не сообщала о проблемах, но теперь отметила «некоторое влияние на поставку комплектующих». Впервые в этом месяце производство сократится примерно на 4 000 единиц, в основном это коснется малолитражки Fit, производимой на заводе в городе Сузука в Японии. Нарушения в ритмичности поставок также отметил китайский концерн GAC, имеющий совместное предприятие с Honda. General Motors и BMW AG заявили, что еще не пострадали от нехватки чипов, но внимательно следят за ситуацией.      

Крупные поставщики автомобильных микросхем, такие как NXP Semiconductor, заявляют, что производство автомобилей после пандемии восстановилось быстрее, чем ожидалось, и им не удалось оперативно наверстать упущенное. Между тем, мощности по производству микросхем оказались загружены работой из-за роста продаж ноутбуков, игровых консолей и другой компьютерной техники, ставшей востребованной в условиях удаленной работы и проведения досуга дома во время карантинов.

Вдобавок к этому регулирующие органы США внесли в черный список китайскую корпорацию Semiconductor Manufacturing International, крупнейшего контрактного производителя микросхем в этой стране. Это вынудило компании по всему миру начать искать новых поставщиков, чтобы не попасть под санкции американских властей.

Как сообщалось ранее, из-за ажиотажного спроса на пикап F-150 нового поколения Ford вынужден завершать сборку автомобилей на территориии заводских стоянок.

Chrysler возглавил список брендов, претендующих на ликвидацию в новом альянсе Stellantis

Объединение концернов Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group (Peugeot Citroen) поставило под вопрос целесообразность содержания известных, но малопопулярных в последние годы брендов.

Слияние концернов FCA и PSA в новый альянс Stellantis — уже практически свершившийся факт. 4 января акционеры компаний одобрили объединение, приняли устав альянса и официально назначили объявленных ранее членов совета директоров Stellantis, которые поочередно вступят в должности после завершения всех юридических формальностей. Ожидается, что это произойдет 16 января, а тем временем появилась информация, что руководство новой компании уже раздумывает над оптимизацией портфеля брендов.

По данным издания Automotive News, с появлением Stellantis будет сокращено количество платформ и моделей подконтрольных компаний. Вслед за этим «под нож» могут пойти и некоторые бренды, в первую очередь, Chrysler, который предлагает сейчас только минивэн Pacifica/Voyager и седан 300. Следующий в списке на выбывание — Lancia с хэтчбеком Ypsilon.

Напомним, что под контролем Stellantis будет 14 марок: Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, DS, Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep и Ram. Новый автомобильный альянс станет четвертым в мире по объемам производства и третьим — по величине годовой выручки.

В Норвегии за 2020 год продали меньше автомобилей с ДВС, чем электрокаров

Доля полностью электрических автомобилей в этой скандинавской стране достигла рекордных 54%, а если учесть еще и продажи подзаряжаемых гибридов, то на «батарейные» машины пришлось 74,8% рынка.

За 2020 год в Норвегии продано 76 800 электромобилей — на 27% больше, чем за 2019 год. Продажи подзаряжаемых гибридов (PHEV) достигли 28 904 шт., что на 50% выше результата предыдущего отчетного периода. А совокупные продажи всех легковушек составили 141 412 шт. Для сравнения, в 2019 году доля электрокаров в структуре рынка новых легковых автомобилей этой страны составляла 42%.

Вот так выглядит ТОП-10 норвежского рынка в 2020 году:

  1. Audi e-Tron — 9 227 шт.
  2. Tesla Model 3 — 7 770 шт.
  3. Volkswagen ID. 3 — 7 754 шт.
  4. Nissan Leaf — 5 221 шт.
  5. Volkswagen Golf — 5 068 шт.
  6. Hyundai Kona — 5 029 шт.
  7. Toyota RAV4 — 4 412 шт.
  8. MG ZS — 3 720 шт.
  9. Mercedes-Benz EQC — 3 614 шт.
  10. Mitsubishi Outlander — 3 258 шт.

В последние месяцы доля электрокаров на рынке новых легковых автомобилей в Норвегии стабильно превышала 60%. А в декабре был зафиксирован рекордный рост продаж «батарейных» машин — 17 910 электромобилей и подзаряжаемых гибридов, что на 198% больше, чем за аналогичный месяц 2019 года. Это невероятные 87.1% от всех продаж легковых машин.

Продажи новых батарейных автомобилей в Норвегии с 2014 по 2020 год.

Напомним, в конце прошлого года Hyundai объявила о прекращении продаж бензиновых и дизельных машин в Норвегии. В модельном ряде остались только чистые электромобили, гибриды и автомобиль на водородных топливных элементах.

Источник: Insideevs