Записи с меткой ‘мир’

Киев вышел на второе место в Европе по заторам

Нидерландская компания TomTom опубликовала ежегодный рейтинг загруженности дорог — Traffic Index 2020. Киев в нём опередил Бангкок и Нью-Дели.

Специалисты TopTom проанализировали данные о пробках в 416 городах 57 стран мира на 6 континентах. Рейтинг основан на индексе загруженности, который высчитывается путём сравнения среднего времени передвижения по свободным дорогам со средним временем поездки по аналогичным маршрутам в наиболее «пробочное» время. Соответствующие данные собирают навигационные устройства TomTom.

Индекс загруженности дорог Киева в 2020 году составил 51%, что на 2 процентных пункта ниже, чем в 2019-м. Дней с пониженным не менее чем на 50% по сравнению с прошлым годом трафиком, аналитики насчитали 48. Самым «беспробочным» месяцем стал апрель (22%), а самым неблагоприятным для передвижения на автотранспорте — декабрь (67%). Худшим днем года названа пятница, 18 декабря, когда индекс загруженности дорог достиг 101%.

Таким образом столица Украины заняла седьмое место в глобальном рейтинге (в прошлом году было тринадцатое) и разделила второе со Стамбулом в разрезе стран Европы. Первое место в мире по пробкам заняла Москва и Московская область с индексом 54%.

Рейтинг загруженности дорог TomTom

Среднестатистический киевский водитель провел в пробках 207 часов, то есть более восьми суток. Это на 20 часов меньше, чем в 2019 году и виной тому карантин в начале года, когда даже в будние дни дороги столицы были загружены не сильнее, чем в выходные до введения ограничений из-за коронавируса.

Рейтинг загруженности дорог в городах Европы

В топ-50 рейтинга вошли и другие города Украины. Одесса заняла одиннадцатое место (индекс загруженности 44%), Харьков — тринадцатое (43%), Днепр — двадцать второе (38%).

Аналитики TomTom отметили, что трафик в 2020 году был таким же непредсказуемым, как и сам год. В дни перед локдаунами загруженность дорог в европейских столицах превышала 100%. К примеру, 4 ноября в Лондоне индекс вырос до 104%, 6 ноября в Афинах — до 123%, а 29 октября в Париже — до 142%.

Источник: TomTom

Geely переманила шеф-дизайнера Bentley

Немец Штефан Зиллаф покинул пост руководителя отдела дизайна Bentley и, как стало известно СМИ, собирается возглавить аналогичное направление в китайском холдинге Geely Automobile.

Штефан Зиллаф возглавлял отдел дизайна Bentley с 2015 года. Объявление о его уходе из компании было сделано почти в день его 59-летия, которое Зилафф отметил в прошлый четверг. Об этом сообщило немецкое издание Automobilwoche.

Пресс-секретарь Bentley не стал уточнять причин ухода Зиллафа, ограничившись заявлением, что он «оставил свой пост, чтобы заняться другими карьерными возможностями за пределами Bentley и Volkswagen Group». Преемник Штефана Зиллафа будет назван уже в этом месяце, а пока временным руководителем направления дизайна в британской компании назначили члена совета директоров по инжинирингу Маттиаса Рабе. Geely пока никак не прокомментировала эту информацию.

Зиллаф посвятил работе на владеющий компанией Bentley концерн Volkswagen почти 30 лет. Он присоединился к группе в 1990 году, сначала в качестве дизайнера интерьеров Audi. В 2003 году он перешел на три года в Daimler, но вернулся в Audi в 2006 году. В 2012 году возглавил Центр дизайна Volkwagen в Потсдаме, а в 2015 году переехал в Англию и стал шеф-дизайнером Bentley.

Британец смог сдать теорию по вождению только после 157 попыток

42-летний мужчина установил рекорд по числу заваленных экзаменов по вождению. Многочисленные пересдачи обошлись ему в 3 611 фунтов стерлингов (около 4 тысяч евро).

Второе место в рейтинге неудачливых водителей-новичков заняла 30-летняя женщина, которая на данный момент совершила уже 117 попыток сдать теоретический экзамен и потратила на это 2 961 фунтов (3,3 тыс. евро). Пока что её попытки не увенчались успехом.

Удивительную статистику неудачных попыток сдачи экзамена по вождению собрала компания Select Car Leasing, а опубликовала газета Daily Mail.

Третье место заняли 32-летний мужчина и 48-летняя женщина, пересдававшие теорию по 94 раза и заплатившие по 2 162 фунта (2,4 тыс. евро). В итоге женщина все же освоила правила, а мужчина — пока нет.

Экзамен на получение водительского удостоверения в Соединённом Королевстве считается одним из из самых сложных в мире. В теоретической части для успешного выполнения теста необходимо правильно ответить минимум на 43 из 50 вопросов. Стоимость каждой пересдачи теории составляет 23 фунта (25,6 евро).

Поскольку цены на практические тесты еще выше — 62 фунта (69 евро) в будние дни и 75 фунтов (83,4 евро) в выходные дни — некоторые водители потратили почти такую ​​же сумму, пытаясь пройти вторую часть экзамена по вождению. Так, 72-летнему мужчине из Англии понадобилось 43 выезда, чтобы наконец получить водительские права.

Добавим, что помимо сложностей с получением прав в Великобритании предусмотрены суровые наказания за езду на машинах без страховки. Например, в городе Нортгемптон местная полиция конфисковала незастрахованный автомобиль у водителя через 30 секунд покупки.