Записи с меткой ‘мир’

22 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Производственные линии исключительно под электрокары появятся у Mercedes-Benz в ближайшие годы

Mercedes-Benz решил пока не строить отдельные заводы под производство электромобилей. Вместо этого компания создаст на уже функционирующих предприятиях линии, выпускающие только батарейные машины.

Mercedes-Benz ожидает, что некоторые из его производственных линий на заводах перейдут на выпуск исключительно электрокаров в ближайшие несколько лет. Как утверждается, это позволит сохранить гибкость, необходимую для следования изменениям на рынке. Вместе с этим полноценные предприятия по выпуску только батарейных машин, могут появиться у Mercedes-Benz после 2025 года.

«Строительство совершенно нового завода по производству аккумуляторных электромобилей требует времени. Мы выбрали другой подход. В ближайшие несколько лет у нас обязательно появятся линии, производящие только электромобили… Мы также видим, как целые заводы переходят на электромобили — это тема второй половины десятилетия», — заявил в интервью агентству Reuters руководитель по производству Mercedes-Benz Йорг Бурзер (Joerg Burzer).

Следующей вехой в становлении Mercedes-Benz как производителя электрических машин станет начало выпуска седана EQE, представленного в сентябре 2021 года на выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене. Он станет батарейным аналогом Mercedes-Benz E-Class и в сегменте электрокаров составит конкуренцию таким моделям как Audi e-tron GT, BMW i4, Tesla Model S и Porsche Taycan. В этому году производство EQE стартует в Бремене (Германия), после чего его также начнут собирать в Китае и США.

Mercedes-Benz EQE

1

2

В минувшем году доля электромобилей в общих объемах реализации Mercedes-Benz составила всего 2,3%. В то же время на подключаемые гибриды, которые имеют ДВС, электродвигатели и батарею с возможностью зарядки от электросети, пришлось 11% продаж. Ожидается, что к 2025 году доля электромобилей и плагин-гибридов составит не менее 50% продаж.

Все существующие электрифицированные модели выпускаются на заводах, которые также производят автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Тяговые батареи для них доставляются по железной дороге с главного завода в немецком Зиндельфингене на заводы в Германии и Венгрии.

По словам Берзера, в будущем сборка и производство аккумуляторов могут быть приближены к автосборочным заводам. Это будет происходить по мере усовершенствования конструкции транспортных средств, позволяющей интегрировать аккумуляторные блоки более компактно.

21 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD

В Узбекистане может начаться производство электрифицированных машин китайской компании BYD. Собирать электрокары планирует компания «Узавтосаноат», выпускающая автомобили Chevrolet Spark, Cobalt, Nexia.

Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD Auto Industry и «Узавтосаноат» подписали меморандум о взаимопонимании.

Стороны договорились изучить целесообразность реализации совместного проекта по производству в Узбекистане легковых автомобилей и автобусов на новых источниках энергии — гибридов, электромобилей и электробусов. Проект также включает в себя создание сети продаж и сервисного обслуживания, в том числе по ремонту аккумуляторных батарей и моторов электромобилей.

Какой-либо конкретики о моделях, которые могут встать на конвейер, пока нет — меморандум ни к чему не обязывает стороны и лишь обозначает вектор их сотрудничества. Хотя начальник управления стратегического планирования, анализа и развития «Узавтосаноат» Рустам Кодиров в марте 2021 года сообщил, что производство электромобилей в Узбекистане может быть налажено к 2025 году.

Если озвученные планы воплотятся в реальность, «Узавтосаноат» сможет перезагрузить автопром Узбекистана, который сейчас ориентирован на выпуск морально и технически устаревших моделей концерна Genaral Motors. При этом заводы компании получат доступ к технологиям корпорации BYD, которая имеет 8 заводов в разных странах, собственные R&D центры и занимает первое в Китае (и второе в мире после Tesla) место по продажам машин на новых источниках энергии.

Производственные мощности BYD Auto составляют порядка 1 млн автомобилей в год и в ближайшие годы объёмы производства планируется удвоить. Рыночная капитализация компании оценивается в 100 млрд долларов, а штат сотрудников насчитывает 220 тысяч человек.

Источник: Газета.uz

21 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров

В Атлантическом океане продолжает дрейфовать горящее судно-автовоз с продукцией Volkswagen AG. Тушение осложняет наличие на борту электромобилей с литий-ионными батареями.

Как сообщалось ранее, 200-метровый ролкер Felicity Ace доставлял из Германии в США автомобили концерна Volkswagen. Когда 16 февраля судно находилось в 90 морских милях к юго-западу от португальских Азорских островов, на борту возник пожар. Огонь быстро распространился и вынудил всех 22 членов экипажа покинуть судно. Спасатели подобрали моряков и доставили их на остров Сан-Мигел.

По информации португальских ВМС, по состоянию на 20 февраля Felicity Ace продолжал гореть. В трюмах ролкера находится около 4 тысяч автомобилей марок Volkswagen, Porsche, Bentley и Audi. Среди них есть как машины с двигателями внутреннего сгорания, так и электромобили. 

Капитан близлежащего порта Файал Жоао Мендес Кабесас сообщил агентству Reuters, что наличие на борту литий-ионных батарей усложняет тушение пожара. Вода не гасит возгорание литий-ионного аккумулятора, при этом пары горящего аккумулятора токсичны и потенциально взрывоопасны. По его словам, спасатели также не могут использовать воду, потому что увеличение веса корабля может сделать его неустойчивым.

По последним данным огонь распространился на уровне пяти метров над ватерлинией и пламя все ещё далеко от топливных баков корабля? jднако продолжает распространятся. Литий-ионные батареи в электромобилях на борту «поддерживают огонь», сказал Кабесас, добавив, что специальное оборудование для тушения находится в пути.

Причины возгорания на борту Felicity Ace пока не установлены. К дрейфующему судну из Гибралтара и Нидерландов отправились буксиры и дополнительная команда пожарных, которые должны прибыть к середине текущей недели. Судно под панамским флагом планируется отбуксировать в Европу или на Багамы, но пока неясно, когда это произойдет и какой порт согласится принять взрывоопасный ролкер.

  • Популярное видео