Записи с меткой ‘мир’

Исследование: электромобили более эффективны и менее опасны, чем машины на водороде и синтетическом топливе

Новое исследование показывает, что батарейные электромобили расходуют энергию более рационально, чем машины на водороде. Сравнительный анализ также показал, что высокая стоимость производства водорода и синтетического топлива может спровоцировать рост зависимости от продуктов нефтепереработки.

Несмотря на развитие направления электромобилей крупнейшими автоконцернами мира, такие компании как Toyota и Porsche продолжают исследовать альтернативные способы «питания» машин. Так, Toyota недавно приступила к испытаниям гоночного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на водороде, а Porsche в сотрудничестве с ExxonMobil тестирует био- и синтетическое (eFuel) топливо. Как водород, так и eFuel рассматриваются как альтернатива бензину и дизтопливу с возможностью сравнительно просто модернизировать существующие ДВС.

Проблема в том, что для производства таких видов топлива требуется больше электроэнергии, чем для питания электромобилей, говорится в исследовании, опубликованном в журнале Nature Climate Change. По словам Фалько Икердта (Falko Ueckerdt) из Потсдамского института исследований воздействия на климат в Германии, это может привести к «откату» в развитии электрической мобильности.

«Топливо на водородной основе может быть отличным экологически чистым носителем энергии, но его стоимость и связанные с этим риски также велики», — рассказал Икердт The Guardian. «Если мы будем придерживаться технологий сжигания и кормить [автомобили] водородным топливом, а оно окажется слишком дорогостоящим и дефицитным, то в конечном итоге мы продолжим сжигать нефть и газ».

По данным исследования для производства синтетического топлива требуется в пять раз больше энергии, чем для электромобилей. Это означает, что электростанциям нужно будет сжигать больше газа и угля, чтобы выпускать больше eFuel.

«В настоящее время мы далеки от 100% возобновляемой электроэнергии», — отметил Ромен Сакки (Romain Sacchi), член исследовательской группы. «Если при существующей [в Европе] энергосистеме начать наращивать производство топлива на основе водорода, объем выбросов парниковых газов только увеличится».

Источник: Carscoops

Tesla отказалась принимать биткоины в оплату за автомобили

Американский производитель электромобилей приостановил продажи своей продукции за биткоины из-за растущего использования ископаемого топлива при добыче криптовалюты.

Наопмним, что компания Tesla объявила о готовности принимать оплату биткоинами в феврале этого года. Такой способ был доступен только для клиентов из США, в других странах его планировали ввести позже в этом году.

13 мая Илон Маск сообщил в Twitter о приостановке операций с биткоинами из-за неэкологичного способа получения криптовалюты. «Tesla приостановила приобретение автомобилей с использованием биткоина. Мы обеспокоены быстрорастущим использованием ископаемого топлива, особенно угля, который обладает худшими показателями вредных выбросов, для майнинга и операций с биткоином», — написал Маск.

По словам главы Tesla, «криптовалюта — это хорошая идея на многих уровнях» с «многообещающим будущим», однако компания не может позволить себе наносить вред окружающей среде. В связи с этим Tesla также не будет продавать свои биткоины и использовать их для операций, пока добыча криптовалюты не начнет осуществляться с помощью «устойчивых источников энергии».

Б/у Suzuki Jimny уже продаются дороже новых

Необычная ситуация с ценами на внедорожник Suzuki Jimny сложилась в Австралии. Из-за перебоев поставок новых машин на рынке образовался дефицит, на фоне которого продавцы автомобилей с пробегом подняли цены выше «прайсовых» у официальных дилеров.

Австралийцы любят внедорожники: как крупные модели уровня Toyota Land Cruiser и Land Rover Defender, так и небольших «проходимцев» вроде Suzuki Jimny четвертого поколения. Как отмечает портал Dmarge, его популярность объясняется сочетанием практичности, приятного дизайна, надежности и относительно невысокой (до недавнего времени) цены. 

Начальная стоимость нового Suzuki Jimny в Австралии — 28 490 местных долларов (22 тыс. долларов США). Однако высокий спрос и перебои поставок из-за COVID-19 привели к тому, что импортер не успевает завозить необходимое количество машин, что и спровоцировало резкий рост цен на вторичном рынке.

По состоянию на 4 апреля в Австралии были выставлены на продажу 47 экземпляров Suzuki Jimny GJ и ни один из них не продавался ниже рекомендованной розничной цены на новые автомобили. Так, например, автомобиль 2019 года выпуска бежевого цвета, в базовой комплектации, с механической коробкой передач и пробегом около 41 тыс. км продают за 34 000 долларов.

Suzuki Jimny из объявления о продаже на сайте Carsales

Принято считать, что новый автомобиль теряет около 10-15% своей стоимости, сразу же при выезде из автосалона. Еще 10-15% стоимости теряется к концу первого года владения. Таким образом двухлетний автомобиль с пробегом выше среднего, требующий 20-процентной надбавки к цене, по меньшей мере, необычен. Австралийцы даже сравнивают Jimny с часами Rolex Submariner, которые были перевыпущены в прошлом году, а сейчас перепродаются не менее чем на 45% дороже розничной цены в 11 400 австралийских долларов.

Впрочем, подобные чудеса ценообразования на вторичке сейчас характерны не только для Австралии и Suzuki Jimny. Из-за проблем с производством автомобилей, вызванных перебоями поставок комплектующих и увеличением спроса, дефицит некоторых недорогих моделей возник и в США. За год среднестатистический автомобиль с пробегом там подорожал на 30%, а такие б/у автомобили как Kia Soul и Kia Rio в некоторых случаях уходят с аукционов дороже аналогичных новых.