Записи с меткой ‘мир’

Peugeot S.A. вслед за Renault обвинили в занижении выбросов дизельных автомобилей

Во Франции компании Automobiles Peugeot S.A. предъявили официальные обвинения в махинациях с данными о показателях вредных выбросов дизельных автомобилей.

Расследование касается автомобилей с дизельными двигателями категории Евро-5, которые продавались во Франции с 2009 по 2015 год. Об этом сообщила пресс-служба альянса Stellantis, в который входит Peugeot S.A.

По версии следователей, фактические объемы выбросов оксидов азота (NOx) у таких машин были выше, чем заявлялось при сертификации. То есть имел место обман властей и потребителей, аналогичный тому, что совершил концерн Volkswagen, за что и поплатился в 2015 году «дизельным скандалом» и расходами более чем в 32 миллиарда евро в виде штрафов, затрат на переоборудование уже выпущенных машин и судебных издержек.

Дело уже передано в суд Парижа. Согласно французского законодательства, компанию Peugeot S.A. обязали внести залог в размере 10 миллионов евро (8 миллионов евро в качестве возмещения ущерба и штрафов, 2 миллиона — в счет обеспечения представительства компании в суде), а также предоставить банковскую гарантию на 30 миллионов евро для возможной компенсации убытков. Кроме этого в суд вызвали представителей компаний Automobiles Citroën S.A. и FCA Italy S.p.A, которые также являются частью концерна Stellantis.

На данном этапе сторонам предоставили полный доступ к материалам расследования, чтобы ознакомиться с ними и подготовиться к защите в суде.

Альянс Stellantis отрицает все обвинения. Руководство обвиненных в мошенничестве компаний заявляет, что системы контроля выбросов на всех автомобилях соответствовали применимым требованиям и нормативам того времени. То же касается и актуального модельного ряда.

Ранее аналогичные обвинения были предъявлены компании Renault. Расследование в отношении французских автопроизводителей началось еще в 2017 году.

Эхо дизельгейта: во Франции Renault обвинили в махинациях с дизельными автомобилями

Французская прокуратура предъявила обвинения компании Renault по делу о махинациях с показателями вредных выбросов дизельными автомобилями. Следователи утверждают, что производитель при сертификации занижал реальные значения.

Расследование в отношении Renault велось с 2017 года и касалось некоторых из старых моделей и предполагаемых манипуляций с данными при их испытании на соответствие экологическим нормам, сообщил Reuters.

«Renault отрицает совершение какого-либо преступления и повторяет, что ее автомобили не оснащаются системами, которые позволили бы обмануть при испытаниях на выбросы. Все машины Renault всегда были одобрены в соответствии с применимыми законами и постановлениями», — говорится в заявлении автопроизводителя.

Французские прокуроры утверждают в материалах дела, что некоторые автомобили во время эксплуатации на дорогах выбрасывают более чем в 10 раз больше оксидов азота (NOx) по сравнению с нормативными требованиями. Технический директор Renault Жиль Ле Борн в ответ на это заявил, что применяемая в то время технология нейтрализации выхлопных газов, известная как «ловушка NOx», имела технические ограничения и работала оптимально только на низких скоростях.

«Ограничения этих систем защиты от загрязнения были связаны с безопасностью наших клиентов, а также с технологическими и химико-физическими ограничениями», — добавил Ле Борн.

Правоохранительные органы заинтересовались испытаниями дизельных автомобилей Renault после разразившегося в 2015 году «дизельного скандала» (он же «дизельгейт») вокруг концерна Volkswagen, который использовал в своих автомобилях специальное программное обеспечение для обмана контролирующих органов во время испытаний на соответствие экологическим нормам. Этот скандал обошелся «Фольксвагену» более чем в 32 миллиарда евро в виде штрафов, переоборудования уже выпущенных машин и судебных издержек.

Аналогичное расследование французская прокуратура ведет в отношении Peugeot PSA, которая теперь входит в состав альянса Stellantis.

Самый компактный кроссовер Škoda начали выпускать серийно

Škoda запустила серийное производство нового паркетника Kushaq. Это самый маленький кроссовер в гамме чешской марки.

Škoda Kushaq представляет собой серийную версию концепт-кара Skoda Vision IN, представленную в марте 2021 года. Название происходит от санскрита (древний литературный язык Индии) и его можно перевести как «король» или «правитель». Построен автомобиль на платформе MQB-A0-IN — упрощенной и удешевленной версии глобальной модульной архитектуры концерна Volkswagen.

Целевым рынком Škoda Kushaq является Индия, поэтому именно там и началось серийное производство, на заводе Škoda Auto Volkswagen India в городе Чакан, штат Махараштра. Уровень локализации модели составляет 95% — в Индии не только собирают воедино все комплектующие, но даже производят турбодвигатели.

Гамма силовых агрегатов адаптирована для местного рынка и включает исключительно бензиновые моторы. Базовый — бензиновая «турботройка» 1.0 TSI (115 л.с.) в сочетании с «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». В более дорогих версиях предусмотрена «турбочетверка» 1.5 TSI (150 л.с.) в паре с механической коробкой передач или семиступенчатым «роботом» DSG. Привод только передний, полноприводные модификации не предусмотрены.

Ценники на Škoda Kushaq начинаются с 1 млн. рупий и в зависимости от комплектации доходят до 1.6 млн рупий (13,7-22 тыс. долларов США).

Источник: Škoda