Записи с меткой ‘мир’

Еврокомиссия оштрафовала Volkswagen и BMW на 1 млрд долларов за картельный сговор

Немецкие автопроизводители оштрафованы на 875 млн евро (1 млрд долларов) за картельный сговор с целью ограничить использование разработанной ими технологии очистки выбросов дизельных автомобилей. Этот случай не связан с фольксвагеновским «дизельгейтом».

О санкциях в отношении немецких компаний сообщила на пресс-конференции в Брюсселе глава антимонопольного комитета Европейского Союза Маргрет Вестагер. Все компании признали свою вину, в соответствии с мировым соглашением Volkswagen выплатит штраф в размере 502 миллиона евро, а BMW — 373 миллиона евро. Как уточняет Reuters, концерн Daimler также входил в картель, однако не был оштрафован, благодаря тому, что именно он и сообщил о существовании сговора европейскому регулятору.

Картель из концернов BMW, Daimler и Volkswagen образовался более 10 лет назад. По словам Маргрет Вестагер, автомобильные производители располагали технологией, позволяющей снизить вредные выбросы дизельных автомобилей в большей степени, чем требовали на тот момент директивы ЕС. И речь не о «дизельгейте», когда Volkswagen устанавливал на свои дизельные автомобили специальное программное обеспечение для обмана экологических тестов, а о технологии впрыска мочевины AdBlue в выхлопную систему для снижения уровня оксидов азота (NOx). Компании договор ились ограничить размер баков для AdBlue в период с 2006 по 2014 год, что снизило эффективность технологии и сделало её использование менее удобным.

«Это первый подобный случай. У нас никогда ещё не было картеля, цель которого заключалась в ограничении использования новых технологий», — подчеркнула Вестагер.

Юристы Volkswagen в свою очередь заявили, что рассматривают возможность оспорить иск, объясняя это тем, что штраф за техническое сотрудничество создает «сомнительный прецедент». 

«Еврокомиссия вступает в новую судебную территорию, потому что она впервые рассматривает техническое сотрудничество как нарушение антимонопольного законодательства», — сообщили представители Volkswagen, добавив, что штрафы были установлены, несмотря на то, что в этом деле фактически отсутствует пострадавшая сторона.

Subaru выпустила 20-миллионный автомобиль с полным приводом

Subaru Corporation объявила, что в июне этого года глобальное совокупное производство полноприводных автомобилей бренда превысило отметку в 20 миллионов экземпляров.

Subaru Corporation достигла этой вехи через 49 лет после того, как в 1972 году компания (тогда она называлась Fuji Heavy Industries) представила Subaru Leone 4WD Estate Van — первый серийный полноприводный пассажирский автомобиль в Японии. На сегодня на машины со всеми ведущими колесами приходится 98% мировых продаж Subaru, и все они оснащены фирменной системой Subaru Symmetrical All-Wheel Drive (AWD).

Отличительная особенность системы Subaru Symmetrical All-Wheel Drive — симметрично расположенная трансмиссия в сочетании с продольно установленным горизонтально-оппозитным двигателем, называемым Subaru Boxer из-за движения поршней, напоминающего движение боксерских кулаков.

В 1975 году в США была представлена система полного привода Subaru «On-Demand» для универсалов DL/GL. Она позволяла водителям переключаться с переднего на полный привод на ходу, просто потянув за рычаг рядом с переключателем коробки передач. Система второго поколения, получившая название Full-Time 4WD, была доступна на большинстве моделей с конца 80-х до начала 90-х годов. Система в конечном итоге превратилась в одну из основных технологий производителя: симметричный полный привод Subaru.

В 1996 году подразделение Subaru of America решило включить систему Subaru Symmetrical AWD в стандартную комплектацию всех модельных рядов. «Это решение подкрепило приверженность производителя принципам безопасности, функциональности и удовольствия от вождения. По сей день все модели Subaru (кроме спорткара BRZ) оснащены стандартным симметричным полным приводом», — подчеркнула компания.

Примечательно, что Subaru намерена сохранить и развить наработки в сфере полного привода и для будущих электромобилей. В том числе, нового электрического SUV под названием Solterra, который строится на совместной платформе Subaru Corporation и Toyota Motor для батарейных машин.

Источник: Subaru

Из затонувшего автовоза Golden Ray во время разрезания вытекли нефтепродукты

Спасатели подняли и удалили уже пять из восьми секций опрокинувшегося у берегов американского штата Джорджия судна-автовоза MV Golden Ray. В ходе демонтажа в воды залива порта Брансуик произошла серьезная утечка нефтепродуктов.

Разлив технических жидкостей произошел 1 июля во время разделения секции автовоза номер три. Специалисты компании Gallagher Marine, производящей утилизацию судна-автовоза, пытаются минимизировать утечку при помощи абсорбирующих материалов и спецсредств. Одновременно с этим группы обследования береговой линии собирают обнаруженные вдоль береговых линий островов Джекил и Сент-Саймонс обломки судна и автомобилей, которые тот перевозил. Весь мусор сортируется, каталогизируется и утилизируется в соответствии с заранее утвержденным п ланом.

Напомним, MV Golden Ray опрокинулось в сентябре 2019 года из-за перегруза. Экипажу удалось спастись, однако автовоз вместе со всем грузом — 4200 автомобилями Hyundai, Kia, GMC, RAM и Chevrolet в трюмах оказался обречен. Спасать груз оказалось слишком сложно и экономически нецелесообразно, поэтому судно начали разрезать на части вместе с содержимым, чтобы утилизировать.

Автовоз разделяют на восемь частей огромными цепями, которые закреплены на мостовом кране, опирающимся на две огромные баржи. Отрезанные секции грузят на баржу и транспортируют в Луизиану для утилизации. Задача оказалась более сложной, чем предполагалось — сначала резка была замедлена из-за усиленных кронштейнов в конструкции судна. Спасателям даже разрешили использовать для их разделения взрывчатку, однако специалистам все же удалось справиться с задачей менее разрушительными способами. Затем во время работы сварщиков загор елся один из автомобилей в трюме, что привело к пожару, повреждению подъемных проушин и очередной задержке на 13 дней.

На данный момент осталось утилизировать три секции. Ожидается, что работы продлятся еще несколько месяцев, однако спасателей тревожит наступление сезона ураганов 2021 года и приближение тропического шторма Эльза, который, как ожидается, перерастет в ураган, прежде чем обрушится на берег в Западной Флориде и Джорджии.

Источник: Maritime Executive 1, 2