Записи с меткой ‘мир’

Британские водители преследовали цементовоз, думая, что в цистерне дефицитный бензин

Водитель тягача был крайне удивлен тянувшейся за ним колонне легковушек с отчаявшимися стоять в очередях на АЗС людьми.

Эта история может показаться выдумкой, тем не менее, как сообщила BBC, она произошла на самом деле в минувший четверг.

Джонни Андерсон работает водителем в компании Weaver Haulage. В тот день он отвозил 44 тонны цементного раствора из Вулверхэмптона на стройку жилого комплекса в Нортгемптоншире. Приближаясь к месту назначения, мужчина увидел, что позади него образовался «хвост» из различных автомобилей, при этом обгонять его никто не собирался.

В конце пути водитель тягача свернул с трассы на грунтовую дорогу около стройки, и все машины-преследователи повернули за ним. Когда мистер Андерсон подъехал к воротам стройплощадки, машины позади начали сигналить. Подумав, что что-то выпало из его машины, он вышел и увидел очередь автомобилей.

«Человек, стоявший у входа, открыл окно и спросил, на какую заправочную станцию ​​я собираюсь. Когда я сказал, что не еду на заправку, он спросил меня: «Почему бы и нет?» и когда я ответил, что у меня нет бензина, он на самом деле произнес: «Вы могли бы остановиться и сказать нам, что вы не бензовоз», — рассказал Андерсон. Так и выяснилось, что все люди в машинах приняли полуприцеп-цементовоз за цистерну с бензином.

По словам водителя грузовой машины, его груз не опасен. Тем не менее в случаях с вероятным преследованием инструкция предписывает вызывать полицию. Поведение автомобилистов сначала удивило, а потом разозлило Джонни Андерсона.

«Это довольно тяжелая работа. Водители и так находятся под постоянным давлением, а преследование идиотами это давление только усиливает», — посетовал он.

Напомним, на прошлой неделе в Великобритании начался топливный кризис. На фоне сообщений о нехватке водителей бензовозов из-за выхода Великобритании из Евросоюза (раньше в стране работало много водителей-иностранцев) население кинулось на заправочные станции скупать топливо, в результате чего горючее перестали успевать доставлять с нефтебаз, где его хранится в достаточном количестве. Автомобилисты вынуждены стоять в очередях за топливом, а правительство выделило для развозки бензинов и «дизеля» армейских водителей.

Great Wall заинтересовался заводом Nissan в Испании

Китайская компания Great Wall Motor (GWM) может купить закрывающийся завод Nissan Motor в Испании. Это предприятие остановится в декабре.

Nissan Motor владеет производственным комплексом в Барселоне, который состоит из трёх заводов. GWM заинтересовалась самым крупным из них, но также изучает, могут ли ей пригодиться два других, сообщил Reuters.

Непосредственно в производственном комплексе работают 3000 человек, ещё 20 000 — задействованы косвенно. Из-за закрытия производства 1400 работников досрочно уйдут на пенсию с выплатой всех полагающихся возмещений и компенсаций. В то же время судьба остальных 1600 человек пока что не определена, поэтому в переговорах также участвуют власти Испании.

Помимо Great Wall активами Nissan интересуются испанский производитель электромотоциклов Silence и местная инжиниринговая фирма QEV Technologies, которая разрабатывает электромобили. Однако каждая из них может себе позволить только по одному небольшому предприятию из промышленного кластера.

Nissan Motor объявила о намерении закрыть завод, выпускающий пикап Navara в европейской спецификации и электрический фургон e-NV200, ещё в 2020 году. В феврале этого года издание Automotive News сообщило со ссылкой на собственные источники о заинтересованности в активах Nissan со стороны компаний Schneider Electric и LG Chem.

Тогда же стало известно, что LG Chem рассматривает площадку в Испании под производство батарей для электромобилей Volkswagen Group. А вот каким образом может трансформировать автосборочный завод Schneider Electric, не уточнялось.

После закрытия производственного комплекса в Барселоне у Nissan Motor останется еще один завод в Испании — в городе Авилла. Там выпускают небольшие грузовики Renault Maxity и Nissan Atlas.

Honda прекратила производство седана Civic в Турции

Honda закрыла свой завод в турецком городе Гебзе. На протяжении 24 лет — с 1997 года — там выпускали седаны Civic 4D.

Последний Honda Civic 4D турецкой сборки сошел с конвейера в Гебзе в конце сентября. Об этом сообщил портал Raillynews.

Грядущее закрытие своего автосборочного завода в Турции Honda анонсировала еще в феврале 2019 года, когда предприятие выпускало до 38 тысяч машин в год. Остановка связана с реструктуризацией компании, в рамках которой также прекратилась сборка хэтчбеков Honda Civic на заводе в британском Суиндоне.

По информации Daily Sabah, турецкий автосборочный завод Honda решила выкупить компания HABAŞ миллиардера Мехмета Рюшту Башарана. Она специализируется на производстве стали, электроэнергии и реализации газа, b с автомобилями ранее дела не имела. Тем не менее, представители HABAŞ сообщили о намерении выпускать некий гибридный автомобиль. На сегодняшний день по этому проекту промышленная группа контактирует с 30 инжиниринговыми компаниями.

Добавим, что четырехдверные седаны Honda Civic турецкой сборки продавались как на внутреннем рынке Турции, так и экспортировались в другие страны. Новое — одиннадцатое — поколение седанов Honda Civic выпускают в Канаде, а хэтчбеков — в США. Однако это машины для рынков Северной Америки, а в Европе пока продаются выпущенные ранее машины прошлой генерации. Что касается нового поколения, то оно будет представлено не ранее осени 2022 года, в пятидверном кузове и исключительно с гибридной силовой установкой.