Записи с меткой ‘мир’

Great Wall заинтересовался заводом Nissan в Испании

Китайская компания Great Wall Motor (GWM) может купить закрывающийся завод Nissan Motor в Испании. Это предприятие остановится в декабре.

Nissan Motor владеет производственным комплексом в Барселоне, который состоит из трёх заводов. GWM заинтересовалась самым крупным из них, но также изучает, могут ли ей пригодиться два других, сообщил Reuters.

Непосредственно в производственном комплексе работают 3000 человек, ещё 20 000 — задействованы косвенно. Из-за закрытия производства 1400 работников досрочно уйдут на пенсию с выплатой всех полагающихся возмещений и компенсаций. В то же время судьба остальных 1600 человек пока что не определена, поэтому в переговорах также участвуют власти Испании.

Помимо Great Wall активами Nissan интересуются испанский производитель электромотоциклов Silence и местная инжиниринговая фирма QEV Technologies, которая разрабатывает электромобили. Однако каждая из них может себе позволить только по одному небольшому предприятию из промышленного кластера.

Nissan Motor объявила о намерении закрыть завод, выпускающий пикап Navara в европейской спецификации и электрический фургон e-NV200, ещё в 2020 году. В феврале этого года издание Automotive News сообщило со ссылкой на собственные источники о заинтересованности в активах Nissan со стороны компаний Schneider Electric и LG Chem.

Тогда же стало известно, что LG Chem рассматривает площадку в Испании под производство батарей для электромобилей Volkswagen Group. А вот каким образом может трансформировать автосборочный завод Schneider Electric, не уточнялось.

После закрытия производственного комплекса в Барселоне у Nissan Motor останется еще один завод в Испании — в городе Авилла. Там выпускают небольшие грузовики Renault Maxity и Nissan Atlas.

Honda прекратила производство седана Civic в Турции

Honda закрыла свой завод в турецком городе Гебзе. На протяжении 24 лет — с 1997 года — там выпускали седаны Civic 4D.

Последний Honda Civic 4D турецкой сборки сошел с конвейера в Гебзе в конце сентября. Об этом сообщил портал Raillynews.

Грядущее закрытие своего автосборочного завода в Турции Honda анонсировала еще в феврале 2019 года, когда предприятие выпускало до 38 тысяч машин в год. Остановка связана с реструктуризацией компании, в рамках которой также прекратилась сборка хэтчбеков Honda Civic на заводе в британском Суиндоне.

По информации Daily Sabah, турецкий автосборочный завод Honda решила выкупить компания HABAŞ миллиардера Мехмета Рюшту Башарана. Она специализируется на производстве стали, электроэнергии и реализации газа, b с автомобилями ранее дела не имела. Тем не менее, представители HABAŞ сообщили о намерении выпускать некий гибридный автомобиль. На сегодняшний день по этому проекту промышленная группа контактирует с 30 инжиниринговыми компаниями.

Добавим, что четырехдверные седаны Honda Civic турецкой сборки продавались как на внутреннем рынке Турции, так и экспортировались в другие страны. Новое — одиннадцатое — поколение седанов Honda Civic выпускают в Канаде, а хэтчбеков — в США. Однако это машины для рынков Северной Америки, а в Европе пока продаются выпущенные ранее машины прошлой генерации. Что касается нового поколения, то оно будет представлено не ранее осени 2022 года, в пятидверном кузове и исключительно с гибридной силовой установкой.

Военные водители помогут Великобритании справиться с топливным кризисом

Правительство Великобритании заявило, что в случае необходимости для развозки горючего на АЗС могут быть задействованы военнослужащие.

Министр предпринимательства и энергетики Великобритании Квази Квартенг заявил, что для разрешения кризиса могут быть задействованы военные водители. 

«Водители грузовиков британской армии приведены в состояние готовности, и в случае необходимости их задействуют для доставки топлива», — написал Квартенг в Twitter.

Масштабный топливный кризис продолжается в Великобритании четвертый день. Как сообщает BBC, на АЗС выстроились огромные очереди людей, которые пытаются заправить машины, опасаясь нехватки бензина и дизельного топлива.

Ажиотажный спрос на топливо возник на фоне сообщений о нехватке водителей цистерн, развозящих топливо по заправочным станциям, несмотря на заверения властей, что топлива на нефтеперерабатывающих заводах предостаточно. В результате на некоторых станциях закончились запасы, а улицы в разных районах страны оказались заблокированы длинными пробками из водителей, пытающихся купить топливо.

По информации BBC, власти решили вначале использовать «на подхвате» 75 армейских водителей. В случае необходимости их число увеличится до 150. Столько же военнослужащих будет доступно в качестве вспомогательного персонала.

Нехватка водителей бензовозов — лишь часть более масштабной проблемы с недостаточным количеством водителей большегрузных машин в Великобритании. После выхода страны из Евросоюза многие дальнобойщики родом из других стран покинули Великобританию из-за сложностей с получением виз и снижения доходов. Дополнительно усугубила ситуацию пандемия коронавируса.

По словам Хью Мерримэна, председателя парламентского комитета по транспорту, проблемы с отраслью существуют уже много лет, поскольку большинство водителей уже «в возрасте» и постепенно уходят на пенсию, при этом условия труда не привлекают молодых специалистов. 

В связи с топливным кризисом власти ранее заявили о продлении срока действия водительских удостоверений специальных категорий (для перевозки опасных грузов). Также объявлено о выдаче временных (до Рождества) виз для пяти тысяч иностранных водителей большегрузных автомобилей и пяти с половиной тысяч работников птицефабрик — по мнению фермеров, к Рождеству страну ожидает еще и нехватка индеек, без которых немыслим традиционный британский рождественский стол.