Записи с меткой ‘мир’

5 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Honda запустила полноценную продажу автомобилей через интернет

Honda стала первым японским производителем, который позволил клиентам на внутреннем рынке завершить весь процесс покупки, от консультации до заключения контракта, в режиме онлайн.

Первоначально услуга онлайн-продажи автомобилей предлагается только жителям Токио, но в будущем она будет расширена по всей Японии. Таким образом Honda надеется стимулировать спрос со стороны клиентов, которые хотят избежать личного обслуживания в условиях пандемии коронавируса, а также молодежи, сообщило издание Japan Times.

На сайте Honda клиенты могут выбрать желаемую модель автомобиля, комплектацию, цвет, а также подать заявку на кредит. В автосалон придется ехать только один раз — чтобы забрать машину.

Nissan также планирует запустить онлайн-продажи в Японии, правда пока только одной модели — электрокроссовера Ariya. Он должен появиться зимой.

Кстати, вне Японии японские производители освоили онлайн-продажи даже раньше, чем на родине. Например, в США купить автомобиль не отходя от компьютера или со смартфоном в руках, можно у Toyota и Nissan. Но первопроходцем в этой сфере среди автомобильных компаний считается Tesla.

5 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Норвежцы почти перестали покупать бензиновые и дизельные автомобили

В сентябре доля батарейных машин в продажах новых легковушек достигла 77,5% против 61,5% годом ранее. При этом Tesla заняла более 30% всего автомобильного рынка Норвегии.

По данным норвежского Информационного совета по дорожному движению (OFV), из 17 992 впервые зарегистрированных новых легковых автомобилей в сентябре, 13 941 были чисто электрическими автомобилями, то есть 77,5%. Это на 45,8% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Кроме того, норвежцы купили 2 508 подзаряжаемых гибридов (PHEV), с учетом которых на подключаемые к розетке автомобили пришлось 91,5% продаж.

В продажах новых автомобилей доминируют далеко не самые дешевые модели автомобилей. На первом месте недавно появившийся в Европе паркетник Tesla Model Y с результатом 3 564 проданных машин. Второе досталось седану Tesla Model 3 — 2 218 автомобилей. Третье занял кроссовер Skoda Enyaq, в активе которого 787 продаж. При этом единственным не «розеточным» автомобилем в сентябрьском Топ-10 оказался кроссовер Toyota RAV4, проданный в количестве 702 штуr.

Самые популярные новые автомобили сентября в Норвегии

  1. Tesla Model Y — 3 564 шт.
  2. Tesla Model 3 — 2 218 шт.
  3. Skoda Enyaq — 787 шт.
  4. Toyota RAV4 — 702 шт.
  5. Audi e-Tron — 672 шт.
  6. Volkswagen ID.4 — 659 шт.
  7. Hyundai IONIQ 5 — 652 шт.
  8. Ford Mustang Mach-E — 600 шт.
  9. Volkswagen ID.3 — 456 шт.
  10. Nissan Leaf — 410 шт.

Самые продаваемые бренды сентября

  1. Tesla — 5 782 шт.
  2. Volkswagen — 1 444 шт.
  3. Hyundai — 1 118 шт.
  4. Audi — 1 106 шт.
  5. Toyota — 1 073 шт.

Всего с начала 2021 года в Норвегии зарегистрировано 128 856 новых легковых автомобилей, что на 35% больше, чем за аналогичный период 2020-го. Доля электромобилей за это время выросла на 12% и теперь составляет 62,5%.

Ойвинд Сольберг Торсен, директор OFV, считает, что норвежцы перестали бояться недостаточного запаса хода и других факторов неопределенности в отношении электрокаров, поскольку современные модели способны проезжать от одной зарядки большие расстояния и быстро заряжаться. Кроме того в последние годы в этой скандинавской стране сильно расширилась сеть зарядных станций, а ещё сработал эффект «сарафанного радио», когда первые покупатели батарейных машин поделились впечатлениями с друзьями и знакомыми.

Норвегия намерена полностью отказаться от продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2025 году. По мнению Торсена, при сохранении нынешних темпов электрификации первичного авторынка эта цель вполне достижима. Тем не менее, звучат и опасения, что развитие рынка электромобилей замедлится из-за желания левоцентристских партий ввести налог на добавленную стоимость для машин стоимостью свыше 600 тысяч крон (60,3 тысяч евро), который ударит по продажам таких брендов как Tesla, Audi, Porsche и Mercedes-Benz.

Источники: OFV, Reuters

4 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Британские водители преследовали цементовоз, думая, что в цистерне дефицитный бензин

Водитель тягача был крайне удивлен тянувшейся за ним колонне легковушек с отчаявшимися стоять в очередях на АЗС людьми.

Эта история может показаться выдумкой, тем не менее, как сообщила BBC, она произошла на самом деле в минувший четверг.

Джонни Андерсон работает водителем в компании Weaver Haulage. В тот день он отвозил 44 тонны цементного раствора из Вулверхэмптона на стройку жилого комплекса в Нортгемптоншире. Приближаясь к месту назначения, мужчина увидел, что позади него образовался «хвост» из различных автомобилей, при этом обгонять его никто не собирался.

В конце пути водитель тягача свернул с трассы на грунтовую дорогу около стройки, и все машины-преследователи повернули за ним. Когда мистер Андерсон подъехал к воротам стройплощадки, машины позади начали сигналить. Подумав, что что-то выпало из его машины, он вышел и увидел очередь автомобилей.

«Человек, стоявший у входа, открыл окно и спросил, на какую заправочную станцию ​​я собираюсь. Когда я сказал, что не еду на заправку, он спросил меня: «Почему бы и нет?» и когда я ответил, что у меня нет бензина, он на самом деле произнес: «Вы могли бы остановиться и сказать нам, что вы не бензовоз», — рассказал Андерсон. Так и выяснилось, что все люди в машинах приняли полуприцеп-цементовоз за цистерну с бензином.

По словам водителя грузовой машины, его груз не опасен. Тем не менее в случаях с вероятным преследованием инструкция предписывает вызывать полицию. Поведение автомобилистов сначала удивило, а потом разозлило Джонни Андерсона.

«Это довольно тяжелая работа. Водители и так находятся под постоянным давлением, а преследование идиотами это давление только усиливает», — посетовал он.

Напомним, на прошлой неделе в Великобритании начался топливный кризис. На фоне сообщений о нехватке водителей бензовозов из-за выхода Великобритании из Евросоюза (раньше в стране работало много водителей-иностранцев) население кинулось на заправочные станции скупать топливо, в результате чего горючее перестали успевать доставлять с нефтебаз, где его хранится в достаточном количестве. Автомобилисты вынуждены стоять в очередях за топливом, а правительство выделило для развозки бензинов и «дизеля» армейских водителей.

  • Популярное видео