Записи с меткой ‘мир’

Tesla Model S установила новый рекорд дальности пробега

Владелец электрокара Tesla Model S из Германии за пять лет проехал более 1 миллиона километров.

Лифтбек Tesla Model S в одной из первых модификаций P85D стал новым рекордсменом мира по общей дальности пробега среди автомобилей этой модели. Всего за пять лет электрокар, принадлежащий немецкому фанату электромобилей Tesla Хансйоргу фон Гемминген-Хорнбергу, проехал более 1 миллиона километров. Сообщило издание Die Welt.

Интересно, что прежний рекорд принадлежал тому же человеку. В июле этого года немец написал на своем Twitter-аккаунте, что одометр его автомобиля преодолел значение в 900 тыс. км, а к концу года он планирует проехать еще 100 тыс. км.

Свою Tesla Model S Хансйорг фон Гемминген-Хорнберг приобрел в 2013 году и ежедневно проезжал более 600 километров. По словам владельца, за эти годы дважды заменяли аккумуляторный блок и трижды силовую установку. После последней замены силового агрегата лифтек проехал более 680 тысяч километров, тогда как новая батарея позволила преодолеть около 500 тысяч километров без существенной потери максимального запаса хода.

Как отметил владелец, практически все технические проблемы, возникавшие на протяжении пяти лет, устранялись по гарантии производителя, поэтом расходы на периодические ремонты оказались не существенными. На батарею и силовую установку компания Tesla дает гарантию восемь лет без ограничения пробега. Если в течение этого времени аккумуляторный блок выйдет из строя, его заменят бесплатно.

Следующей целью Геммингена станет отметка в 1.6 миллионов километров. Достичь ее немец намерен на том же лифбеке Tesla Model S. 

О своем опыте владения Tesla Хансйорг фон Гемминген-Хорнберг рассказал на канале teslaservice.kiev в YouTube.

Названы финалисты европейского конкурса «Car of the Year 2020»

В семерку финалистов вошли два французских, два американских, два немецких и один японский автомобиль. Из них две модели полностью электрические.

Организаторы конкурса «Car of the Year» озвучили шорт-лист претендентов на звание «Автомобиль года 2020». По традиции победитель будет объявлен в начале марта 2020 года, накануне Женевского автосалона, в рамках которого и состоится церемония награждения.  

В этом году в семерке финалистов европейского конкурса «Car of the Year» оказались две электрические модели и только один кроссовер, хотя именно кроссоверы побеждали в конкурсе три последних года.

На звание «Автомобиль года 2020» претендуют хэтчбек BMW 1-Series третьего поколения, компактный кроссовер Ford Puma, Peugeot 208, Renault Clio и Toyota Corolla нового поколения, а также электрокары Tesla Model 3 и Porsche Taycan. Судьбу победителя определит жюри в составе 60 профессиональных журналистов из 23 стран мира. Выбирая победителя, каждый из членов жюри может распределить свои 25 баллов между пятью из них. Свой выбор им придется обосновать во время голосования.

Победителем предыдущего конкурса стал электрический кроссовер Jaguar I-Pace. 

Источник: Autoblog

Стив Возняк потерял веру в 5-й уровень автоматизации транспортных средств

Стив Возняк, технический гений, который в 1978 году стал одним из основателей Apple вместе со Стивом Джобсом, считал, что полностью автономные транспортные средства вполне возможны.

Было время, когда соучредитель Apple Inc. Стив Возняк верил в полностью автономные транспортные средства.

Он думал, что придет время, когда роботизированные машины смогут анализировать и реагировать на дорожную ситуацию, как люди. Он надеялся, что Apple станет компанией, которая сделает полностью автономные автомобили реальностью. Перенесемся в настоящее, и Стив Возняк уже не так оптимистичен в отношении автономных автомобилей 5-го уровня.

«Я отступил назад от идеи пятого уровня. Я действительно сдался», — цитирует Возняка Autonews на конференции JD Power Auto Revolution в Лас-Вегасе в прошлом месяце.

«Я даже не знаю, произойдет ли это в моей жизни».

По словам сооснователя Apple, автономные транспортные средства будут работать только если мы изменим дороги и создадим определенные участки, которые будут правильно нанесены на карту и содержаться в чистоте от мусора, где точно не произойдет ничего необычного, и не будут проводиться дорожные работы». эти требования практически невозможно удовлетворить одновременно, по крайней мере, когда речь идет о всей дорожной сети страны.

Возняк также считает, что ожидания потребителей в отношении полностью автономных транспортных средств не соответствуют действительности. «Мы ввели публику в заблуждение, полагая, что эта машина будет похожа на человеческий мозг, которая будет по-настоящему понимать новые вещи и сможет сказать: «Вот то, чего я раньше не видела, но я знаю, что здесь происходит, и вот как я должна с этим справиться, — сказал Стив Возняк. — А человек так может».