Записи с меткой ‘MINI’

Новый MINI Clubman может превратиться во внедорожник. Новинки мирового авторынка

MINI рассматривает возможность увеличения габаритов Clubman следующей генерации, превращая его во внедорожник.

В Америке MINI теряет популярность, поскольку единственный его внедорожник Countryman большинство американцев считает слишком маленьким. Переход на внедорожники стал причиной резкого падения продаж хэтчбеков и седаном в общем, что привело к уменьшению их количества в дилерских центрах.

Главный дизайнер MINI Оливер Хейлмер намекнул во время интервью Autocar, что следующая модель Clubman может перейти к формату внедорожника. Сейчас 6-дверный универсал чуть короче и шире своего родного «брата», в то же время они оба занимают один и тот же уровень рыночной стоимости. Пока неизвестно, станет ли Clubman больше для отличия от Countryman, либо будет расти последний, предоставляя 2 внедорожника различных габаритов. Помимо этого «цена на разработку также является проблемой».

«Это не обязательно двигатель внутреннего сгорания (ДВС), которому нужно пространство – даже электрокару, обладающему меньшим мотором, по-прежнему требуется аварийный ящик», – продолжил Хейлмер, подразумевая постепенно деформирующуюся и прочную конструкцию вокруг силового агрегата. «Потеря мощности является более значимой проблемой».

Иное затруднение связано с «электромотор, который может продолжать работать». Это обстоятельство после ДТП, обычно не касающееся машин с ДВС. Для этого Mini рассматривает новый тип электропоглощающей пены между обшивкой переднего бампера и краш-баром, который потенциально может уменьшить хэтчбек, сильно раскритикованный за чрезмерный передний свес, и повыситься его цену.

MINI сохранят в моторной гамме ДВС

В моторной линейке марки останутся ДВС.

Как заявил глава компании Бернд Кёрбер, двигатели внутреннего сгорания будут оставаться в моторной гамме компании MINI, которая принадлежит баварскому концерну BMW. В ближайшие десять лет планы марки не планируют изменяться.

Он отметил, что только после 2030 года MINI предполагает возможный переход на электрификацию. При этом марка будет продолжать развивать направление электрокаров. Господин Кёрбер сказал, что бренд пока решили, будут ли выпускаться машины с ДВС после 2030 года.

MINI на правильном пути?

Британцы показали самый мощный и быстрый Mini

На автосалоне в Лос-Анджелесе официально представлен хот-хэтч Mini John Cooper Works GP третьего поколения.

Специальная версия Mini John Cooper Works GP стала самым быстрым и мощным дорожным автомобилем британской марки. Хот-хэтч укомплектовали 2.0-литровой «турбочетверкой», выдающей 306 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Агрегат сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic и передним приводом с механическим самоблокирующимся дифференциалом. С места до 100 км/ч хэтчбек ускоряется за 5.2 секунды и развивает максимальную скорость 306 км/ч.

Внешне «заряженный» хэтчбек отличается от «обычных» MINI линейки John Cooper Works карбоновым аэродинамическим обвесом, включающим двухъярусное антикрыло, массивные накладки на колесные арки, новый диффузор, агрессивные бампера с крупными воздухозаборниками и капот с вентиляционными прорезями. Также специальному хэтчбеку достались 18-дюймовые четырехспицевые легкосплавные колесные диски, обутые в низкопрофильные шины Hankook 225/35 R18, особый цвет, контрастные красные вставки и надписи «GP» на кузове.

Салон у Mini John Cooper Works GP двухместный, поскольку разработчикам пришлось отказаться от сидений заднего ряда в пользу каркаса безопасности. Спортивное рулевое колесо с подрулевыми лепестками и серебристой вставкой «на 12 часов» напечатано на 3D-принтере. Передняя панель, сидения, подлокотники, дверные пороги и напольные коврики украшены логотипом «GP». В базовой комплектации цифровая приборная панель, мультимедийная система последнего поколения и двухзонный климат-контроль.

Тираж Mini John Cooper Works GP ограничат 3 тысячами экземпляров. Первые поставки клиентам запланированы на март 2020 года. На родном рынке марки хот-хэтч будет стоить от 39 660 евро.

Источник: Mini