Записи с меткой ‘MINI’

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mini готовится бросить вызов Alpine

В модельной линейке Mini может появиться среднемоторный родстер, способный конкурировать со спортивным купе Alpine A110.

Британская марка Mini рассматривает возможность выпуска нового быстрого и легкого среднемоторного родстера. Об этом в интервью изданию Motoring рассказал руководитель отдела коммуникаций Mini Андреас Лампка.

Прошлый год завершился для Mini падением продаж на 4%, тогда как в целом для BMW Group он был удачным. Продажи концерна выросли на несколько процентов, впервые преодолев планку в 2.5 млн единиц. Из них 135 тысяч автомобилей продало спортивное подразделение BMW M, улучшив результат 2018 года на 32%. Именно это и заставило руководство Mini задуматься о выпуске новой модели, которая будет мощнее и быстрее нынешнего John Cooper Works GP, дебютировавшего в прошлом году на Нюрбургринге.

По словам топ-менеджера, если проекту будет дан «зеленый свет», среднемоторный родстер построят на основе Mini Superleggera, впервые представленного в 2014 году в Италии. Легкая экстравагантная «двухдверка» была разработана совместно с итальянским кузовным ателье Touring Superleggera. Серийное производство родстера должно было начаться в 2018 году, но концерн BMW заблокировал проект.

Тогда как серийный Mini Superleggera планировал предложить с традиционными ДВС, новый «горячий» родстер может получить полностью электрическую силовую установку. Ожидается, что британская «двухдверка» сможет конкурировать со спортивным купе Alpine A110, с которые возрожденная французская марка впервые показала на автосалоне в Женеве три года назад. 

23 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Появились изображения концепт-кара MINI Electric «Tomboy». Новинки мирового авторынка

После многолетних испытаний, компания MINI наконец-то готова продвигать полностью электрический Cooper SE, представленный недавно, в массы.

Превратить обычный автомобиль в электромобиль — это хорошо, если вы не гонитесь за единомышленниками и предлагаете достойную батарею. Kia и Hyundai, пожалуй, лучшие образцы отлично выполненной работы. Однако от MINI ожидается больше. В конце концов, оригинальная модель была, вероятно, самой влиятельной машиной прошлого столетия, сумев максимально использовать свой компактный размер.

Однако MINI в своем стремлении как можно быстрее начать продажи EV, собрала электрический Cooper SE «наоборот», вставляя новые компоненты в платформу, которая была разработана для совершенно другой работы. В результате, увидев готовый автомобиль за 30 000 долларов, мы задумались, как бы он выглядел, если бы был спроектирован с нуля.

Студент Корейского национального университета искусств Шон Кёнюн создал это произведение искусства, которое доказывает, что есть еще много способов изобрести автомобиль, и, возможно, автопроизводители должны время от времени отказываться от своих консервативных подходов. Во всяком случае многие из пропорций «MINI Tomboy» отличаются от Cooper SE, хотя он все еще мгновенно узнаваем.

Дизайнер сохранил большую округлую форму капота, но сочетал его с ореолоподобными фарами. Передняя решетка является лишь намеком на его прежнее «я», а задняя часть — один большой «Юнион Джек», который загорается во время торможения. Минимальные свесы и плотная двухместная компоновка свидетельствуют о гоночном характере электромобиля, хотя корейскому художнику, несмотря на чрезмерное использование стекла, удается придать ему воздушный вид.

21 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Хот-хэтч Mini перейдет в категорию «зеленых»

Руководство британской марки решило перевести «горячий» Mini на электротягу.

В перспективе даже самые быстрые и мощные Mini с шильдиком John Cooper Works лишатся традиционных бензиновых моторов, и перейдут в категорию электрокаров. Об этом в интервью изданию Motor Authority заявил вице-президент Mini в США Майк Пейтон.

По мнению топ-менеджера, у батарейного Mini есть потенциал. Определение производительности — это не топливо или тип трансмиссии, а динамика и ощущения, пояснил Пейтон, добавив, что даже гонки стали электрическими с Формулой E. По его словам, в будущем хот-хэтч Mini вполне может стать электрическим, но пока реализовать эту идею мешает уровень развития современных аккумуляторов. Они слишком громоздкие и тяжелые для компактной «зажигалки».

Пока компания продолжит разработку двигателей внутреннего сгорания, параллельно работая над электрическими и гибридными силовыми установками, а также аккумуляторами следующего поколения. На данный момент в модельной линейке марки уже есть одна полностью электрическая модель — хэтчбек Mini Cooper SE, премьера которого состоялась в июле этого года на специальном мероприятии марки в Роттердаме.

Под капотом у Mini Cooper SE 184-сильный электромотор, питающийся от установленной под полом литий-ионной батареи емкостью 32.6 кВт·ч. Привод — передний. Максимальный крутящий момент агрегата — 270 Нм — доступен уже на старте, как и у любого другого электрокара. С места до 60 км/ч электрический хэтчбек разгоняется за 3.9 с, до 100 км/ч — за 7.3 с. Максимальная скорость принудительно ограничена на отметке 150 км/ч. Заявленный запас хода — 235-270 км по циклу WLTP.

Серийное производство Mini Cooper SE наладят на заводе марки в Оксфорде. В некоторых странах Европы предзаказы на первый электрически Mini уже принимаются. 

  • Популярное видео