Записи с меткой ‘MINI’

Представлен обновленный Mini Countryman

В арсенале обновленного кроссовера Mini Countryman стандартная светодиодная оптика, задние фонари в дизайне Union Jack и новая цифровая «приборка».

Кросcовер Mini Countryman актуального, второго поколения вышел на рынок в 2016 году. Нынешнее плановое обновление принесло модели небольшие внешние и технические изменения. Визуально обновленный кроссовер можно идентифицировать по новой оптике, светодиодной уже в базовой комплектации, радиаторной решетке и ее уменьшенной копией в бампере. За доплату доступны задние фонари в дизайне Union Jack (с британским флагом), пакет Piano Black Exterior и колесные диски диаметром 18, 19 и 20 дюймов на выбор. В салоне появилась новая цифровая приборная панель с 5.0-дюймо вым дисплеем, как у Mini John Cooper Works GP и полностью электрического Mini Cooper SE.

 

 

Моторная линейка не изменилась. Базовому переднеприводному Cooper Countryman положен 1.5-литровый трехцилиндровый «атмосферник» мощностью 136 л.с. и 7-ступенчатый «робот» DCT. В полноприводной модификации Cooper Countryman ALL4 стандартным является 8-ступенчатый «автомат» Steptronic.

Версия Cooper S Countryman оснащена 2.0-литровой «турбочетверкой» мощностью 192 л.с., 7-ступенчатым «роботом»  Sport DCT и передним приводом. MINI Cooper S Countryman ALL4 с тем же мотором получил 8-ступенчатый «автомат» Steptronic. В версии John Cooper Works 2.0-литровая «турбочетверка» форсирована до 305 л.с. Коробка — тот же 8-ступенчатый Steptronic.

Новый MINI Cooper SE Countryman ALL4 в стандартной комплектации оснащен гибридной системой полного привода: переднюю ось приводит 1.5-литовый трехцилиндровый бензиновый мотор, заднюю — синхронный электродвигатель. Совокупная отдача силовой установки 227 л.с. Литий-ионный аккумуляторный блок емкостью 7.6 кВт•ч обеспечивает запас хода в 27 км. Коробка — 6-ступенчатый «автомат».

На рынке обновленный кроссовер Mini Countryman появится этим летом. Цены пока не объявлены. 

Источник: MINI

MINI Countryman подготовили к ралли Дакар

Команда X-Raid подготовила внедорожный пакет для кроссовера MINI Countryman.

Немецкая команда X-Raid применила свой многолетний опыт участия в ралли Дакар к кроссоверу MINI Countryman, используемому в качестве автомобиля поддержки с 2010 года. Подготовленный специальный оффроуд-пакет предусматривает увеличение дорожного просвета, установку дополнительных светодиодных прожекторов в радиаторной решетке и алюминиевого багажника на крышу, новые шины и ряд других внедорожных «вкусностей».

Mini Countryman от X-Raid поставляется с лифт-комплектом подвески и более прочными колесными дисками «обутыми» в шины с высоким профилем, что в совокупности дает увеличение дорожного просвета до 40 мм. От повреждений диски и шины защищены кольцом обода.

Завершает внедорожный образ стайлинг-набор из элементов цвета MINI Piano Black и акцентов в фирменном оранжевом оттенке X-Raid. Приобрести пакет от теперь уже пятикратного победителя ралли Дакар можно как целиком, так и отдельные детали. Цены не уточняются.

На ралли Дакар 2020 года в Саудовской Аравии команда X-Raid завоевала свою пятую победу, которая также стала первой для MINI JCW Buggy. Кроссовер MINI Countryman традиционно обеспечивал тылы.

Источник: X-Raid

Американец построил гоночный симулятор из старого MINI Cooper S

Старый MINI Cooper S получил вторую жизнь, и теперь выполняет роль дорогой гоночной игрушки.

Американец Брент Чейни, заядлый геймер из штата Юта, создал гоночный симулятор своей мечты из купленного за тысячу долларов старого Mini Cooper S. Переделка хэтчбека заняла около двух месяцев. Весь процесс сборки и длинный список гоночных видеороликов в режиме реального времени умелец выложил на своем YouTube-канале.

Разрезав автомобиль на несколько частей, Чейни затащил его в подвал, а затем собрал заново, выбросив все внутренности, включая двигатель. По сути, от MINI Cooper S остались только кузов, шасси и колеса.

На месте лобового стекла геймер установил 49-дюймовый панорамный дисплей Samsung CHG90. Также в салоне заняли свои места аудиосистема с объемным звучанием Harman/Kardon, руль Fanatec Podium DD1 и педали Fanatec V3. Работает симулятор на восьмиядерном процессоре Intel Core i9-9900K 3.6 ГГц, c жестким диском SanDisk Ultra 3D 1 Тб и 8 Гб видеокарте NVIDIA GeForce RTX 2080 Founders Edition.

Интересно, что пассажирское и водительское сидения также остались на своих местах. Под капотом и по низу кузова Брент установил светодиодную подсветку, которая активируется и управляется со смартфона.

В общей сложности, уникальный гоночный симулятор обошелся Бренту Чейни 6.5 тысяч долларов, включая покупку самого автомобиля. 

Источник: Motor Authority