Записи с меткой ‘MINI’

Aceman: MINI готовит новый электромобиль. Новинки мирового авторынка

Компания MINI недавно объявила о планах перейти на полностью электрические двигатели к началу 2030-х годов, представив последний автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в 2025 году. Неясно, как этот шаг повлияет на существующий модельный ряд MINI, который в настоящее время включает Cooper Hardtop, Convertible, Clubman и Countryman. Согласно недавней заявке в Немецкое ведомство по товарным знакам (DPMA), MINI может планировать возродить табличку с фамилией из своей недавней истории.

Недавно была обнаружена заявка от BMW, материнской компании MINI, на имя Aceman от 4 апреля 2021 года. Стоит отметить, что MINI продавала небольшой кроссовер Paceman, который по сути представлял собой Countryman с двумя дверями. Пока остается неясным, допустил опечатку сотрудник BMW при заполнении торговой марки, или это действительно новая модель MINI. Точного ответа пока нет, но есть подозрение, что это может быть совершенно новый автомобиль.

MINI прекратил выпуск Paceman несколько лет назад, поскольку двухдверные внедорожники на любом рынке продаются не очень хорошо. Вряд ли Aceman станет еще одним двухдверным внедорожником, но, возможно, это может быть модель седана MINI, о которой ходили слухи долгие годы. Более вероятно, что Aceman станет одним из будущих электромобилей бренда, поскольку Cooper SE в настоящее время единственная электрическая модель в линейке MINI.

Мы заметили, что MINI тестирует прототип своего электромобиля следующего поколения, который может быть использован в качестве основы для Aceman. Наше лучшее предположение указывает на электрический внедорожник, основанный на Countryman следующего поколения, с купеобразным стилем в духе BMW X6.

MINI Electric выбрали автомобилем безопасности для Formula E

Основой для MINI Electric Pacesetter послужил новый MINI Cooper SE. Автомобиль безопасности на 130 кг легче «гражданской» машины.

MINI Electric Pacesetter создан совместными усилиями подразделений MINI Design и BMW Motorsport, а также Международной автомобильной федерации (FIA). Основной цвет автомобиля — серебристый матовый, а задняя часть электрокара выделяется графической комбинацией оттенков Highspeed Orange и Curbside Red metallic. На кузов также нанесены логотипы партнеров Formula E и официальная символика автомобилей безопасности, а в капот интегрированы белые проблесковые маячки.

Лёгкие колёсные диски диаметром 18 дюймов окрашены в контрастное сочетание оранжевого и чёрного цветов. Такие аэродинамические элементы, как спойлеры и юбки, напечатаны на 3D-принтере. Жёлтые линии на боковинах по замыслу проектировщиков демонстрируют, в каких зонах проходит воздушный поток на большой скорости.

Задний ряд сидений был удалён ради облегчения конструкции. Кокпит формируется гоночным креслом с шеститочечными ремнями безопасности, спортивным рулем с элементами из карбона и цифровой приборной панелью. Центральная часть руля, панель управления сигнальным оборудованием, поверхность центральной консоли и дверная панель со стороны водителя изготовлены на 3D-принтере. Накладки спортивного сиденья с необычной структурой можно настраивать в зависимости от физиологии и личных предпочтений пилота.

На месте основного дисплея — панель из углепластика. На центральной консоли появились блок органов управления сигнальными лампами, а также рычаги переключения передач и ручного тормоза. Дверные панели изготовлены из карбона, а вместо классических дверных ручек используются лёгкие тканевые стропы. Разумеется, предусмотрен и обязательный для подобных соревнований каркас безопасности.

Доработанная электрическая силовая установка развивает 184 л.с. и 280 Н·м крутящего момента. Это позволяет MINI Electric Pacesetter разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды (на 0,6 секунды быстрее MINI Cooper SE), а с 0 до 60 км/ч — за 3,6 секунды (на 0,3 секунды быстрее исходного электрокара).

Гоночную подвеску можно отрегулировать на сжатие и отбой, а также по высоте и углу развала колес. Для улучшения управляемости установлены спортивные рычаги подвески, увеличена на 10 мм ширина колеи, использованы четырёхпоршневые тормозные механизмы и колёсные диски MINI John Cooper Works GP. Шины Michelin Pilot Sport размерности 245/40 R18 аналогичны тем, что используются в болидах Formula E.

Дебют MINI Electric Pacesetter состоится 10 апреля 2021 года на этапе Formula E в Риме.

Источник: MINI

Разряд для JCW: MINI готовит первый электрический хот-хэтч. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания MINI продолжает подогревать интерес к электрическому John Cooper Works, который станет самым мощным электромобилем марки. На этот раз появилось тизерное изображение модели в неоновом свете.

На представленном изображение рассмотреть какие-то нюансы дизайна будущего MINI John Cooper Works невозможно. Электромобиль практически полностью находится в темноте, освещаясь лишь с помощью задних фонарей.

John Cooper Works станет «заряженной» версией первого серийного электромобиля марки Cooper SE. Известно, что новинка получит более мощную силовую установку, которая будет состоять из одного или двух электромоторов. Кроме того, для хэтчбека предложат систему полного привода. Электрический Cooper SE оборудован электродвигателем мощностью 184 лошадиных силы и 270 Нм. До «сотни» стандартный электромобиль разгоняется за 7,3 секунды. Максимальная скорость – 150 километров в час.

Ожидается, что премьера MINI John Cooper Works состоится в ближайшие несколько месяцев. А к 2025 году британская компания выпустит последний автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

В декабре прошлого года компания MINI опубликовала первые фотографии John Cooper Works, покрытый камуфляжем. На тот момент спортивный электромобиль проходил испытания на полигоне в Нюрбургринге.