Офіційне представництво MINI у Австралії у співпраці з Fellten Australia переробило класичний компактний MINI у електромобіль. У Mini 1995 року вперше були зняті оригінальний двигун і трансмісія. Їх місце зайняв спеціальний підрамник та встановлена на ньому електрична силова установка.

Вражаюче те, що готовий електромобіль важить так само, як і до перетворення з ДВЗ, і навіть зберігає той самий розподіл ваги. Як це можливо? По-перше, MINI оснащений невеликою тяговою акумуляторною батареєю ємністю 19 кВт.год, що приводить у рух невеликий єдиний електродвигун потужністю 100 к.с. і крутним моментом у 175 Нм. Класичний MINI може проїхати на одному заряді батареї до 175 км та розігнатися з місця до 100 км/год за 8 секунд.

Компанія Fellten Australia також обладнала машину системою рекуперативного гальмування, яка пропонує два режими — City та Sport. Також у машині знайшлось місце для рідинного опалення. Вражаюче й те, що всі нові деталі кріпляться на штатні місця і не вимагають жодної модернізації авто.

«Ніколи тема електромобілів не була такою актуальною, як сьогодні, особливо в Австралії, де темпи впровадження електромобілів все ще знаходяться в зародковому стані, і саме ми маємо можливість сформувати мислення в цьому напрямку», — зазначив Дейв Бадж, директор з продукції компанії Fellten.

Хетчбек MINI Cooper отримав нову заряджену версію Bulldog Racing Edition. Вона оснащує хетчбек перегоновими технологіями. Про це розповіли на сайті PistonHeads.

У перегонах «24 години Нюрбургринга» одному з болідів MINI Cooper JCW від команди Bulldog Racing вдалося посісти друге місце у своєму класі. Це найкращий результат в історії бренду.

На честь цієї події й був створений MINI Cooper JCW Bulldog Racing Edition. Це пакет модифікацій, який можуть замовити власники зарядженого хетчбека.

Bulldog Racing Edition оснащує MINI Cooper JCW новими амортизаторами KW V3. Також з’явилася вихлопна система Remus. Задніх сидінь позбулися, щоб знизити вагу авто.

Хетчбек оснастили новими 17-дюймовими колісними дисками OZ HyperGT. Вони взуті в шини Pirelli P Zero Performance.

На даху з’явився логотип команди Bulldog Racing із зображенням бульдога. В іншому зовнішність хетчбека залишається незмінною.

Під капотом розташований 2,0-літровий турбований двигун потужністю 231 к.с. і 320 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає близько 6,2 секунди, а максимальна швидкість становить 246 км/год.

Вартість пакета доопрацювань не розкривається. Ознайомитися зі списком послуг можна на сайті Bulldog Racing або MINI.

Новий електромобіль MINI Cooper 2024 отримає унікальну акустичну систему. Вона змінює звук роботи електромотора та пропонує чотири різні режими. Про це повідомили на сайті Carscoops.

У MINI створили кілька «саундтреків» для свого нового електромобіля. У режимі «Timeless» автомобіль видаватиме звуки двигуна класичних моделей із ДВЗ. При цьому звук плавно переходить від MINI Cooper S 1960-х років до John Cooper Works GP 2006 року.

Цікаво те, що зовні автомобіля буде чути тільки оригінальний звук електромотора. Усі зміни будуть відчутні тільки всередині авто.

Також новий MINI Cooper отримає режими Core, Go Kart і Balance. Перший режим робить звучання електромотора більш звичним, а другий — налаштовує водія на динамічну їзду.

Якщо ви хочете трохи розслабитися, то акустичну систему можна перемкнути в режим Balance. Після цього електромобіль видаватиме заспокійливі звуки природи.

Варто зазначити, що зміна режиму впливає й на зовнішній вигляд центрального дисплея/панелі приладів. При цьому дисплей отримав велику кількість налаштувань.