MINI поділилася результатами тестів нового MINI Countryman S ALL4 у комплектації John Cooper Works (JCW) в Ісландії. Кросовер чудово впорався з екстремальними зимовими умовами, у тому числі і на бездоріжжі. На маневреності та прохідності автомобіля не відбилися ні двозначні мінусові температури, ні глибокі сніги.

Навіть за цих умов кросовер продемонстрував завидні позашляхові характеристики. Запорукою цього стали помітне збільшення тяги, спортивне шасі та сучасний повний привід. Система повного приводу ALL4 підтримує водія за будь-яких дорожніх та погодних умов. Швидка та точна електронна система керування розподіляє потужність між передніми та задніми колесами. У поєднанні з розширеною колією, збільшеною колісною базою та регульованою підвіскою це дозволило забезпечити відмінну динаміку та комфорт.

Під капотом у MINI Countryman S ALL4 потужний 2,0-літровий двигун із подвійним турбонаддувом, доповнений 48-вольтовим стартер-генератором. Віддача двигуна — 218 к.с. та 360 Нм крутного моменту. Ще 19 к.с. генерує електродвигун (дані попередні).

Кузов новинки пофарбований у яскраво-червоній колір Chili Red, з яким констратують вугільно-чорний дах та корпуси бічних дзеркал. У автомобіля характерні передній та задній дифузори, денній ходові вогні з двома горизонтальними смугами й підписом JCW та вертикальні задні ліхтарі. Доповнюють спортивний образ кросовера легкосплавні колісні диски діаметром від 17 до 21 дюйма.

Інтер’єр MINI Countryman S ALL4 JCW оздоблений у тій же чорно-червоній гамі. Над головами пасажирів панорамний скляний дах. Сидіння обтягнуті високоякісною штучною шкірою з червоним контрастним рядком. Спинки трьох задніх сидінь регулюються індивідуально у шести положеннях. Для більшої зручності пасажирів або збільшення багажного відділення задній ряд сидінь зсувається вперед-назад на 130 мм. У звичайному стані багажник вміщує 450 літрів, при складених спинках задніх сидінь — 1450 літрів.

У стандартному оснащенні MINI Countryman S ALL4 JCW заявлено систему Driving Assistant Plus. Вона дозволяє водію прибирати руки з керма на багатосмугових дорогах на швидкості до 60 км/год. При цьому він повинен бути готовим будь-якої миті взяти управління на себе. Фактично, це автопілот другого рівня.

Шпигуни помітили заряджений хетчбек MINI John Cooper Works під час тестувань в Німеччині. На шпигунських фото видно, що хетчбек зберіг бензиновий агрегат під капотом.

Це означає, що компанія, яка належить BMW Group, поки не готова відмовитися від своїх моделей з двигуном ДВС, хоч і планує мати цілу лінійку електромобілів у своєму модельному ряду. Раніше це авто вже помічали на дорозі, однак це була версія з м’яким дахом. Обидва автомобілі мають майже ідентичний вигляд. Це стосується освітлювальних приладів, які схожі на ті, якими оснащували версію EV.

Передній бампер, решітка радіатора, капот, оздоблення колісних арок і бічні пороги такі ж, як і на кабріолеті. Тобто, ці два авто відрізнятимуться лише дахом.

MINI JCW з фіксованим дахом має рейлінги на даху, масивний спойлер над заднім лобовим склом та червоні гальмівні супорти, що вказують на агресивний стиль цього Hot Hatch.

Очікується, що серійний автомобіль отримає 2,0 літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, здатний видавати 228 (231 в іншій модифікації) кінських сил й 320 Нм крутного моменту. За чутками, в новому MINI John Cooper Works відмовляться від механічної КПП, і авто пропонуватимуть з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач, можливо, роботизовану з подвійним зчепленням, однак точної інформації щодо силової установки майбутньої новинки поки немає.

Дізнатись справжні характеристики нового MINI ми зможемо лише в кінці 2024 року, коли відбудеться офіційна презентація. Очікується, що перші серійні моделі надійдуть в продаж лише у 2025 році.

MINI готується представити новий кросовер дешевший за Countryman з повністю електричною силовою установкою. Модель показали на перших фото. Це найдоступніший автомобіль у сегменті від компанії. Деталі повідомляє сайт Carscoops.

Новий MINI Aceman — перша модель компанії, яка не пропонуватиметься до покупки із двигуном внутрішнього згоряння. Лише електричний варіант.

На фото потрапив закамуфльований прототип, який проходить дорожні випробування. Під строкатою плівкою — повністю готовий кузов, деталі якого нам поки що не дають розглянути.

Проте вже помітно, що новинка виявилася компактнішою за новий MINI Countryman 2024 року, довжина якого виросла до 4429 мм при колісній базі в 2692 мм.

Очікується, що серійний автомобіль буде дуже схожим на концепт Aceman 2022 року.

Кросовер MINI Aceman, який надійде у продаж у 2025 році, запропонує 181 к.с. у базовому виконанні та 215 к.с. у потужнішій конфігурації.