Новый MINI John Cooper Works впервые появится на «24 часах Нюрбургринга», одной из сложнейших гонок на выносливость в мире.

Mini пока не раскрывает информацию о том, что находится под капотом нового «заряженного» хэтчбека, но подтвердила, что John Cooper Works будет предлагаться как с бензиновыми, так и с полностью электрическими силовыми агрегатами. На данный момент известно, что обычный Mini Cooper SE развивает 214 л.с., а у электрического JCW по слухам будет 250 л.с. и батарея емкостью 54,2 кВт·ч.

Кастомный камуфляж прототипа нового JCW является отсылкой к бело-красной цветовой гамме, которая использовалась на классических гоночных автомобилях Mini в 1960-х годах. На нем нанесен логотип «37», посвященный исторической победе бренда на ралли Монте-Карло 1964 года.

Полноценная презентация ноого Mini JCW в конце 2024 года означает, что автомобиль, скорее всего, поступит в продажу в 2025 году. Скорее всего, его цена будет начинаться примерно с 40 000 долларов, в зависимости от типа силовой установки. «24 часа Нюрбургринга» стартуют 1 июня.

Источник: Mini

Mini продемонстрировала новую разработку под названием Mini Mixed Reality. Эта система объединяет виртуальное и реальное изображения окружающего, чтобы улучшить впечатления от вождения.

Компания Mini объявила о разработке системы Mini Mixed Reality — новой технологии, объединяющей виртуальную реальность с реальным вождением. Эта инновационная система призвана расширить возможности пользователя по управлению автомобилем за счет интеграции динамически генерируемой виртуальной среды с реальным управлением транспортным средством.

Прототип, получивший название Mini Mixed Reality E-GoKart, внешне похож на обычный Mini Cooper Electric. Он оснащен гарнитурой виртуальной реальности, которая совмещает прямую трансляцию с графикой из «мира Mini VR». Эти изображения создаются на производительном компьютере и транслируются прямо на гарнитуру. Система тщательно отслеживает движения VR-гарнитуры, а также ускорение автомобиля, окружающие звуки и взаимодействие с устройствами интерфейса автомобиля, чтобы создать единый виртуальный и реальный опыт вождения.

Водители, использующие эту технологию, воспринимают яркий VR-мир, сохраняя при этом полную видимость дорожного полотна и окружающих препятствий. Такой баланс обеспечивает безопасность и погружение, создавая обогащенную среду вождения, которая при этом остается чувствительной к реальным условиям.

В настоящее время технология находится на стадии тестирования. Несмотря на то, что интеграция в серийные автомобили не ожидается в ближайшее время из-за необходимости дальнейшей разработки, перспективы у нее многообещающие. Потенциальные будущие сценарии использования включают в себя функции автоматизированного вождения и игровые интеграции. Mini также намекает на возможное партнерство с технологическими компаниями для расширения сферы применения этой технологии смешанной реальности.

Источник: Drivencarguide