Записи с меткой ‘MINI’

Новий MINI Cooper JCW візьме участь у «24 годинах Нюрбургрингу». Новини автоспорту

Новий MINI Cooper EV дебютував восени минулого року. Офіційна презентація гарячого хетчбека John Cooper Works наступного покоління відбудеться не раніше осені. Але закамуфльований прототип хот-хетчу візьме участь у перегонах «24 години Нюрбургрингу». Бензиновий Cooper виступить у категорії SP 3T із приватною командою Bulldog Racing. Заїзд відбудеться 1 червня.

Кузов прототипу обклеєний плівкою у червоно-білій гамі, яка використовувалася на класичних гоночних автомобілях MINI у 1960-х роках. Номер «37» надсилає до історичної перемоги бренду на ралі Монте-Карло 1964 року.

Технічна інформація MINI Cooper JCW нового покоління тримається в секреті. У компанії підтвердили, що хот-хетч запропонують із бензиновими та повністю електричними силовими агрегатами. Скільки кінських сил запропонує та чи інша версія не уточнюється. Новий Cooper SE видає 214 к.с. Очікується, що новий електричний JCW запропонує близько 250 к.с.

Бензиновий MINI Cooper S нової генерації використовує 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 201 к.с. На конвеєрі Cooper залишиться ще два роки, поки на заводі у Великій Британії не почнеться виробництво електричного хетчбека.

Відомо, що новий електричний JCW отримає лише один електродвигун, який обертатиме передні колеса. За попередніми даними, новинку укомплектують більшим акумуляторним блоком ємністю 54,2 кВт.год.

У продажу новий MINI Cooper JCW з’явиться у 2025 році. Імовірно, цінник стартуватиме від 40 000 доларів, залежно від силової установки.

Новый MINI John Cooper Works дебютирует на «24 часах Нюрбургринга» в преддверии мировой премьеры

Новый MINI John Cooper Works впервые появится на «24 часах Нюрбургринга», одной из сложнейших гонок на выносливость в мире.

Mini пока не раскрывает информацию о том, что находится под капотом нового «заряженного» хэтчбека, но подтвердила, что John Cooper Works будет предлагаться как с бензиновыми, так и с полностью электрическими силовыми агрегатами. На данный момент известно, что обычный Mini Cooper SE развивает 214 л.с., а у электрического JCW по слухам будет 250 л.с. и батарея емкостью 54,2 кВт·ч.

Кастомный камуфляж прототипа нового JCW является отсылкой к бело-красной цветовой гамме, которая использовалась на классических гоночных автомобилях Mini в 1960-х годах. На нем нанесен логотип «37», посвященный исторической победе бренда на ралли Монте-Карло 1964 года.

Полноценная презентация ноого Mini JCW в конце 2024 года означает, что автомобиль, скорее всего, поступит в продажу в 2025 году. Скорее всего, его цена будет начинаться примерно с 40 000 долларов, в зависимости от типа силовой установки. «24 часа Нюрбургринга» стартуют 1 июня.

Источник: Mini

Mini работает над технологией смешанной реальности в автомобиле

Mini продемонстрировала новую разработку под названием Mini Mixed Reality. Эта система объединяет виртуальное и реальное изображения окружающего, чтобы улучшить впечатления от вождения.

Компания Mini объявила о разработке системы Mini Mixed Reality — новой технологии, объединяющей виртуальную реальность с реальным вождением. Эта инновационная система призвана расширить возможности пользователя по управлению автомобилем за счет интеграции динамически генерируемой виртуальной среды с реальным управлением транспортным средством.

Прототип, получивший название Mini Mixed Reality E-GoKart, внешне похож на обычный Mini Cooper Electric. Он оснащен гарнитурой виртуальной реальности, которая совмещает прямую трансляцию с графикой из «мира Mini VR». Эти изображения создаются на производительном компьютере и транслируются прямо на гарнитуру. Система тщательно отслеживает движения VR-гарнитуры, а также ускорение автомобиля, окружающие звуки и взаимодействие с устройствами интерфейса автомобиля, чтобы создать единый виртуальный и реальный опыт вождения.

Водители, использующие эту технологию, воспринимают яркий VR-мир, сохраняя при этом полную видимость дорожного полотна и окружающих препятствий. Такой баланс обеспечивает безопасность и погружение, создавая обогащенную среду вождения, которая при этом остается чувствительной к реальным условиям.

В настоящее время технология находится на стадии тестирования. Несмотря на то, что интеграция в серийные автомобили не ожидается в ближайшее время из-за необходимости дальнейшей разработки, перспективы у нее многообещающие. Потенциальные будущие сценарии использования включают в себя функции автоматизированного вождения и игровые интеграции. Mini также намекает на возможное партнерство с технологическими компаниями для расширения сферы применения этой технологии смешанной реальности.

Источник: Drivencarguide