У США виявили занедбаний Mercury Cougar 1970 року в дуже рідкісній зарядженій версії Eliminator Boss 302. Колекційне авто роками іржавіло на звалищі.

Спорткар Mercury Cougar Eliminator Boss 302 виявили у сільській місцевості штату Массачусетс. Про знахідку розповів у відео на Youtube-каналі блогер Стів Магнанте.

Судячи зі стану Mercury Cougar, на звалищі просто неба він стоїть не одне десятиріччя. Його кузов покрився іржею, а блакитна фарба майже повністю облізла. Деякі деталі на кшталт спойлера відсутні. Постраждали і внутрішнє оздоблення, і двигун.

Утім, відновлення авто має сенс, адже це дуже рідкісна модель. Ціна Mercury Cougar Boss 302 зараз становить щонайменше 100 000 доларів.

Випущено всього 469 купе Mercury Cougar 1970 року у спортивній версії Eliminator Boss 302. Зараз за ними полюють колекціонери.

Mercury Cougar був, по суті, дорожчим преміальним побратимом Ford Mustang. Оскільки в Mustang у 1969 році з’явилася версія Boss 302, то невдовзі такий варіант запропонували і для Cougar.

Особливість Mercury Cougar Eliminator Boss 302 — 4,9-літровий V8 потужністю 290 к.с. Із 4-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займав 7,6 с, а максимальна швидкість перевищувала 200 км/год.

На аукціоні Mecum у Глендейлі справжньою сенсацією став Mercury Eight Sportsman — рідкісний кабріолет післявоєнної епохи, який продали за рекордні 264 тисячі доларів. Для моделі, що ніколи не була масовою і не вважається настільки культовою, як пізніші маслкари бренду, це справді знакова подія.

Історія цього автомобіля почалась ще у 1938 році, коли син засновника Ford, Едсел Форд, створив бренд Mercury як проміжну ланку між доступними Ford і преміальними Lincoln. Саме модель Eight стала першою у лінійці, запропонувавши більш розкішний підхід до масового автомобіля, пише Autoevolution.

Чому саме Sportsman такий дорогий

Версія Sportsman з’явилася вже після Другої світової війни, у 1946 році, коли автовиробники відновлювали виробництво. Вона вирізнялася не лише відкритим кузовом, а й дорогим оздобленням із поєднанням клена та червоного дерева, що сьогодні виглядає особливо екзотично. Проте головна причина високої ціни — це рідкість. За весь час було випущено лише 205 таких автомобілів, і вже до кінця 1946 року модель зняли з виробництва через низький попит. Відтоді вона перетворилася на справжній колекційний скарб.

Ідеальний стан і автентичність

Проданий екземпляр — це не просто старий автомобіль, а повністю відреставрована класика. Роботи завершили ще у 2014 році, і з того часу машина зберегла бездоганний вигляд. Кузов пофарбований у рідний колір Botsford Blue Green, а салон оздоблений коричневою шкірою, що підкреслює статус автомобіля.

Під капотом залишився оригінальний 3,9-літровий V8 із пласкою головкою, який розвиває близько 100 кінських сил. У парі з ним працює класична триступенева механічна коробка передач. Для свого часу автомобіль також пропонував електричні склопідйомники та складний дах — розкіш, яка у 1940-х була далеко не стандартом.

Новий рекорд і місце в історії

Ціна у 264 тисячі доларів зробила цей Mercury Eight Sportsman найдорожчим у своєму кузові та модельному році. Ба більше, він став одним із найдорожчих автомобілів Mercury в історії, поступившись лише окремим надрідкісним універсалам. Для порівняння, попередній рекорд цього ж автомобіля становив 236 500 доларів і був встановлений одразу після реставрації. Таким чином, інтерес до класичних американських авто лише зростає, особливо коли мова йде про унікальні моделі з обмеженим тиражем.

У США змогли оживити купе Mercury Marauder 1964 року. Вінтажне авто майже чотири десятиліття простояло на вулиці.

Преміальний Mercury Marauder виявили у штаті Місурі. Його не експлуатували з 1987 року. Про авто розповіли у відео на Youtube-каналі Low Rancho Customs.

Власник Mercury Marauder розповів, що отримав авто у спадок і вирішив повернути його до життя після 38 років простою надворі.

Завести двигун вдалося не зразу — спочатку навіть загорілося пальне, яке подали в карбюратор. Замінивши свічі запалювання, частину дротів та генератор, мотор таки завели.

А після того, як замінили мастило та розблокували гальма, які заклинило, Mercury Marauder зміг пересуватися своїм ходом. Тепер на нього чекає тривале відновлення. Кузов авто місцями заіржавів, а от оздоблення салону збереглося.

Купе Mercury Marauder першого покоління — доволі рідкісне авто. Її позиціонували, як недорогу преміальну модель.

Цей Mercury Marauder 1964 року оснащений 6,4-літровим V8 потужністю 265 к.с. та 3-ступінчастою автоматичною КПП. Комплектація включає кондиціонер та підсилювач керма.