Записи с меткой ‘Mercedes’

Журналисты раскрыли особенности интерьера нового S-Класса (видео). Шпионские видео автомобилей

Спустя день после утечки шпионских снимков экстерьера и интерьера нового Mercedes-Benz S-Класса, китайские журналисты «засветили» салон флагмана на видео. Съёмка происходит в темноте, поэтому можно оценить контурную подсветку, скин приборной панели и интерфейс нового мультимедийного комплекса.

Очевидцу удалось показать любопытные особенности S-Класса серии W223: шайба переключателя света установлена на передней двери, колонки аудиосистемы выведены ниже, чем на рестайлинговом седане W222, руль со сдвоенными спицами идентичен используемому в обновлённом E-Классе.

Новый дисплей виртуальной приборной панели широкоформатный, что позволило «раздвинуть» графику спидометра и тахометра. Однако принципиальных отличий в шрифте или скине цифровой «приборки» нет: индикация напоминает S-Класс W222.

Почти квадратный планшет информационно-развлекательной системы визуально разделён на две части: сверху выводятся показания мультимедиа, снизу — настройки климатической установки. Блок электрорегулировок кресел, памяти настроек и кнопка запуска двигателя остались на прежних местах.

Бирюзовый значок EQ-Power в нижней части тахометра намекает на гибридную силовую установку демонстрационного седана — по прогнозам инсайдеров, электрическим «довеском» обзаведутся все модификации нового S-Класса.

Достоверных сведений о линейке моторов нового флагмана Daimler нет: известно, что AMG-версии лишатся мотора V12 и будут доступны только в модификации Mercedes-AMG S 63, однако на линейке Mercedes-Maybach двенадцатицилиндровый мотор останется.

124-ый Mercedes по цене нового Maybach. Новости мирового авторынка

Немецкий автосалон готов расстаться с редким исполнением Mercedes-Benz E-Class в кузове W124 — седаном E 60 AMG. По официальным данным, было выпущено всего 45 машин с 6,0-литровым 381-сильным V8. Эксклюзивный E-Class оценили в 199 тысяч евро — сравнимо в Германии стоит новый Mercedes-Maybach S 650 с мотором V12.

Седан Mercedes-Benz E 60 AMG — это заводская и очень редкая модернизация культового «Волчка» 500 E. Рабочий объём двигателя увеличен с 5,0 до 6,0 литров, мощность достигла 381 лошадиной силы, крутящий момент — 580 Нм. Среди других изменений — усиленный четырёхступенчатый «автомат», перенастроенное шасси и выхлоп.

Выставленный на продажу экземпляр выпущен в декабре 1993 года, сменил за 27 лет трёх владельцев и подвергся полной реставрации. Утверждается, что в восстановление вложена шестизначная сумма, а пробег «после обнуления» составил 2509 километров. Сколько E 60 AMG проехал с момента выпуска не сообщается.

Хотя с момента дебюта E-Классов в кузове W124 прошло свыше 35 лет, оснащение богатое: салон обшит чёрной кожей, есть антиблокировочная система тормозов, гидроусилитель руля, круиз-контроль, кондиционер, электрорегулировки передних кресел и зеркал, в крышу врезан люк, установлена аудиосистема.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

За Mercedes-Benz E 60 AMG продавец хочет выручить 199 тысяч тысяч евро. Огромные деньги, если учесть, что новый флагманский Mercedes-Maybach S 650 с двигателем V12 в Германии стоит 203,7 тысячи евро. Впрочем, не исключено, что салон снизит цену, если найдёт серьёзного покупателя.

Как выглядит W223: новый S-Class попался без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Внешность и интерьер нового Mercedes-Benz S-Класса полностью рассекречены до премьеры. Один из тестовых прототипов попал в объектив в Китае — очевидцу удалось заглянуть в салон и запечатлеть кузов, лишённый камуфляжной плёнки. Вероятно, флагманский седан серии W223 привезли в Поднебесную для внутренней презентации.

Со сменой поколений Mercedes-Benz S-Class ждут революционные изменения в дизайне: от вертикальных задних фонарей отказались в пользу горизонтальных с секцией на крышке багажника, передние фары стали уже, изменился рисунок оптики.

Вместо двух хромированных вставок сзади осталась одна, стала сложнее форма радиаторной решётки: теперь деталь напоминает семиугольник со скруглёнными краями. Судя по оформлению переднего бампера, фотошпионам удалось рассекретить один из S-Классов с пакетом AMG.

Архитектура салона полностью пересмотрена: от мультимедийного комплекса MBUX с двумя визуально объединёнными в единый кластер дисплеями отказались в пользу отдельного широкоформатного экрана приборной панели и почти квадратного планшета информационно-развлекательной системы.

Огромный тачскрин медиасистемы «вытеснил» воздуховоды в верхнюю часть передней панели, причём от круглых дефлекторов отказались в пользу прямоугольных, как на концепте Vision EQS. В «цифровом» интерьере не нашлось места для фирменных стрелочных часов, а количество физических кнопок резко сократилось. Зато съёмные планшеты для задних пассажиров могут стать базовым оснащением.

Судя по ранее засвеченным снимкам нового C-Класса, оформление салона с раздельными экранами станет фирменной чертой всех новых «Мерседесов». Больше подробностей о флагманском S-Классе появится в ближайшее время, ведь премьера седана должна состояться до конца года.