Ужесточения экологических стандартов отобразилось и на модельном ряде немецкого автогиганта Mercedes-Benz. Версию с приставкой «е» получил кроссовер GLA, купеобразный седан CLA Coupе, а также универсал CLA Shooting Brake.

Каждая из указанных моделей получит модификацию с обозначением «250 е». Обозначение указывает на связку четырехцилиндрового бензинового турбомотора (1.3 л, 160 сил, 250 Нм крутящего момента), встроенного в восьмиступенчатый «робот» 8G-DCT электромотора (102 силы и 300 Нм), а также 15.6-киловаттной батареи. Максимальная отдача силовой установки составляет 218 сил и 450 Нм крутящего. А максимальная скорость, доступная на электротяге, равна 140 км/ч (для каждого из трех автомобилей).

Кроссовер GLA 250 e разменивает первые 100 км/ч (по данным производителя) за 7.1 с, максимальная скорость – 220 км/ч. Средний расход топлива заявлен на уровне 1.6–1.8 л на 100 км. На одном заряде батареи кроссовер способен проехать 53-61 км (по циклу WLTP).

Более легкий универсал CLA Shooting Brake с той же гибридной силовой установкой разгоняется до первой «сотни» уже за 6.9 с, максимальная скорость — 235 км/ч. Производитель указывает расход бензина в 1.4–1.6 л на 100 км пути. Полностью заряженной батареи хватит на чуть меньше 58-68 км.

Наиболее эффективным и в то же время быстрым в указанной тройке является CLA Coupe. 250 е преодолевает барьер в 100 км/ч за 6.8 с и может достичь 240 км/ч. Расход топлива указан на уровне 1.4–1.5 л, а проехать на электрической тяге седан способен 60-69 км.

С помощью домашнего wallbox (мощностью 7.4 кВт) пополнить запас батареи с 10% до 100% можно за один час 45 минут. 24-киловаттный чарджер «наполнит» батарею c 10% 80% за 25 минут.

Тем не менее, нужно помнить, что средний расход топлива замерян по циклу NEDC (то есть достичь подобных показателей во время реальной эксплуатации – сложно), а кроме того, средний расход топлива очень существенно увеличится после полной разрядки батареи.

Дебют рестайлинговой модели, похоже, переедет в онлайн, хотя официального анонса все еще нет.

Очередное видео, анонсирующее премьеру обновленной версии одной из самых популярных моделей Mercedes-Benz, появилось спустя всего несколько часов после официальной отмены Женевского автосалона – именно здесь должен был состояться «живой» дебют модернизированного семейства E-класса.

Опубликованный производителем ролик демонстрирует сразу более десятка крупных планов деталей рестайлинга, так что если разделить видео на отдельные снимки, можно составить полное представление о том, как именно будет выглядеть обновленная модель. Впрочем, кардинальных изменений во внешности и интерьере E-класса ждать не стоит: ему слегка подправят бамперы, решетку и оптику, а салон снабдят новым мультимедийным комплексом.

По предварительным данным, инженеры Mercedes-Benz сосредоточились на реформах моторной гаммы семейства. Ожидается, что она пополнится минимум двумя гибридными силовыми установками, включая вариант с возможностью подзарядки от стороннего источника электричества. «Умеренный» гибрид на основе двухлитрового турбомотора сможет развивать до 280 л.с., а топовый вариант построят вокруг трехлитровой рядной «шестерки» с отдачей до 365 л.с.

В отсутствие площадки для «живой» премьеры компания, очевидно, организует отдельное мероприятие с трансляцией происходящего онлайн. Подробностей пока нет, но вряд ли отмена Женевского автосалона заметно повлияет на график производителя по выводу новинок на рынок: планы на этот год у Mercedes-Benz весьма основательные.

В начале предстоящей весны на международном мотор-шоу в Женеве концерн из Германии официально презентует модернизированный Mercedes-Benz E-Class. На днях производитель обнародовал новое тизерное изображение, с целью еще больше заинтересовать своих поклонников.

На непродолжительном ролике предоставляется возможность увидеть оптику автомобиля и часть радиаторной решётки. Отметим, что это уже не первое тизерное видео модели E-Class. Так, в январе этого года в Сети обнародовали фото прототипа этой иномарки, покрытой интересной камуфляжной пленкой, прячущей ряд деталей внешнего облика.

Модернизированный E-Class приобретет более спортивный внешний облик, а также значительно переосмысленный руль и два экрана на 10,25 дюйма. Кроме того, новинка будет укомплектована электронными ассистентами для автомобилиста последней генерации и модернизированной системой мультимедийного комплекса.

При этом основной переменой для E-Class окажется то, что автомобиль приобретет от своих создателей вариации гибридным агрегатом, которые до недавнего времени не были доступны. Гибрид будет сконструирован на базе двухлитрового четырехцилиндрового агрегата выжимной силой на 268 лошадиных сил. Кроме того, автолюбители смогут выбрать для себя исполнение с трехлитровым агрегатом на шесть цилиндров с отдачей в 362 лошадиных сил.

Ждете открытия Женевского автосалона?