Версия Mercedes-AMG GT с индексом 73 проходит испытания в Швеции, и, похоже, уже готова к дебюту.

Застигнутый во время испытаний холодом и снегом Mercedes-AMG GT 73 носил на себе кузов, очень напоминающий потенциально серийный вариант. Если это действительно так, то внешность четырехдверного купе от смены индексов практически не поменяется: GT 73 определенно одет в тот же аэродинамический костюм, что используется на младших GT 63 и GT 63 S.

Индекс 73 можно считать отсылкой к знаменитому 7,3-литровому V12, который некогда устанавливался на хардкорный SL 73 AMG и использовался для своих суперкаров фирмой Pagani. Однако сейчас цифры в индексах «Мерседесов» — это всего лишь цифры. Соответственно, новинка сохранит семейный V8 объемом 4,0 л, но, как уже говорилось, получит еще и некий электрический довесок.

Ожидается, что Mercedes-AMG GT 73 будет так или иначе рассекречен уже в нынешнем году, а поставки первым покупателям стартуют в начале 2021-го.

По вашему мнению, самый мощный четырехдверный Mercedes-Benz должен быть гибридом, электрокаром или с обычным ДВС?

Предполагается, что флагманская модель Mercedes-Benz сменит поколение уже в нынешнем году, но производитель пока предпочитает не раскрывать никаких деталей. Поэтому источником сведений о тех нововведениях, которые задуманы для S-класса, становятся шпионские фото. И очередная фотография интерьера седана, опубликованная в Instagram, раскрыла любопытную деталь.

Фото изображает дверную панель будущей новинки – вероятнее всего, это водительская дверь. Хорошо различимы деревянные планки и традиционные для марки клавиши регулировок сиденья, но, судя по всему, рядом с этими клавишами инженеры имплантировали в дверь еще и компактный тачскрин. По предварительным данным, этот узел будет заведовать памятью настроек кресла и рулевой колонки.

Можно разобрать имеющуюся на двери надпись Faurecia – это название расположенной в Париже фирмы-поставщика комплектующих, которая производит компоненты в том числе и для актуального S-класса. Сомнения в том, имеет ли это фото отношение к марке Mercedes-Benz, должен развеять логотип бренда, также имеющийся на изображении.

Мы уже знаем, что флагманский седан должен обзавестись принципиально новой архитектурой интерьера: в частности, ориентированный горизонтально центральный монитор должен уступить свое место внушительному портретному экрану. Каких еще можно ждать сюрпризов от нового S-класса, покажет время.

Но, по слухам, революцию подготовили не только для салона седана, но и для всего семейства: предполагается, что Mercedes-Benz S-класса лишится двухдверных моделей, чтобы не отбивать покупателей у Mercedes-AMG GT и нового поколения Mercedes-Benz SL. А вот от создания нового Mercedes-Maybach в Штутгарте отказываться, похоже, не собираются.

Как выяснили Motor1, на фото изображено концептуальное решение отделки двери с применением сенсорных панелей, разработанное для концерна Daimler фирмами Canatu и Faurecia. На видео продемонстрирована работа этих панелей.

Выглядеть красиво?

В Полтаве заметили новый Mercedes-Benz X-Class Brabus. Тюнингованный пикап Мерседес – большая редкость, причем не только в Украине.

Ранее в Полтаве уже видели пару таких же Brabus Mercedes X-Class, но с другими номерами. По слухам, все три автомобиля принадлежат одной семье – скорее всего, речь идет о полтавском фермере Александре Подоляке.

Пикап Брабус оснащен 3,0-литровым турбодизелем, который после тюнинга развивает 300 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает 7,5 с, а максимальная скорость равна 190 км/ч.

Тюнинг Mercedes X-Class также включает особую решетку радиатора, дополнительную оптику на крыше и 20-дюймовые колеса. Сзади появились четыре выхлопных трубы. Купить пикап Мерседес в тюнинге Брабус можно примерно за 90 тыс. евро.