Записи с меткой ‘Mercedes’

Линейку Mercedes-Benz C-Class пополнили новой версией All-Terrain для бездорожья. Техника и технологии

Концерн Daimler AG показал новую версию универсала Mercedes-Benz C-Class — All-Terrain. Модель получила ряд доработок с прицелом на плохие дороги.

Новинка сделана по рецепту старшего собрата E-Class All-Terrain, который вышел на рынок в 2016 году. Инженеры увеличили дорожный просвет на 40 мм (абсолютное значение не раскрывается, но должно получиться что-то в районе 160 мм). У четырехрычажной передней подвески немного увеличены поворотные кулаки.

Также применяются покрышки с более высоким профилем, посадочный диаметр колес — от 17 до 19 дюймов. Подвеска перенастроена для большего комфорта при движении по пересеченной местности.

Версию All-Terrain легко узнать по отделке периметра нижней части кузова из черного тисненого пластика, видоизмененной решетке радиатора и уменьшенной порции хрома.

Для кросс-универсала предлагаются как бензиновый мотор M254 (2,0 литра, 258 л.с.), так и дизельный OM 654 M (2,0 литра, 200 л.с.).

Обе версии являются «мягкими» гибридами с интегрированным стартер-генератором, добавляющим до 20 л.с. при разгоне.

Автомобиль всегда оснащается девятиступенчатым «автоматом» 9G-TRONIC и полным приводом 4MATIC, который направляет 45% тяги на переднюю ось и 55% — на заднюю. Появились два новых ездовых режима: Offroad и Offroad+. Второй предназначен для спуска с горы с фиксированной скоростью.

Публичный дебют Mercedes-Benz C-Class All-Terrain состоится в сентябре на автосалоне в Мюнхене. Осенью автомобиль станет доступен в Европе.

Электрический «Гелик» сохранит раму. Электромобили и электрокары

Актуальный Mercedes G-Class предлагается с широким набором двигателей внутреннего сгорания, но из-за тотальной электрификации модельного ряда немецкий производитель уже разрабатывает полностью электрическую версию модели, которая может сохранить рамную конструкцию.

Ожидается, что полностью электрический Mercedes EQG дебютирует в 2024 году. Концепт электрического внедорожника может быть представлен уже в сентябре на выставке Iaa в Мюнхене. Специалисты издания autocar решили представить, как изменится культовый Gelandewagen при переходе на электрическую тягу.

Существует вероятность того, что роскошный внедорожник может сохранить рамную конструкцию. Инженеры немецкой марки адаптируют рамную конструкцию для работы с электрической силовой установкой и установки аккумуляторных батарей.

Вместо того, чтобы использовать платформу EVa, которая используется для создания электрокаров, таких как EQS и предстоящего EQE, новый EQG станет электрифицированной модификацией актуального G-Klass. Благодаря колесной базе G-Klass в 2890 миллиметров модель могут оснастить батареей на 107,8 кВт*ч.

Ожидается, что модель сохранит угловатую внешность, но решетка радиатора будет закрытой, как на всех современных электрических моделях семейства «EQ». Автомобиль получит иные бамперы, новые колесные диски, а также другие изменения, которые будут отличать новинку от бензинового и дизельного G-класса. Изменения будут такими же как у EQa и EQB по сравнению с GLa и GLB соответственно.

Специалисты autocar считают, что Mercedes будет предлагать EQG исключительно с системой полного привода. Это может означать, что электрические внедорожники будут предлагаться в двухмоторной комплектации уже в базовой версии.

Новый Mercedes-AMG SL раскрыли до премьеры. Шпионские фото автомобилей

До премьеры нового кабриолета Mercedes-AMG SL остается несколько недель, но как будет выглядеть автомобиль уже известно. Машина накануне была замечена в ходе рекламных съемок в Испании.

Судя по сделанным фотошпионами снимкам, спереди новый Mercedes-AMG SL будет напоминать «заряженные» версии A-Class и CLS c похожими фарами, аналогичной формой бампера и решетки радиатора. Что касается кормы, то эта часть кузова получит треугольные вытянутые фонари, как у C-Class.

О технической стороне автомобиля часть информации уже раскрыта. Как утверждает французское издание «Automobile-Magazine», 2-дверку превратят из 2-местного родстера с жесткой крышей в кабриолет с тканевым верхом и посадочной формулой 2+2. Автомобиль получит полный привод 4Matic+, а линейка его двигателей будет состоять из 4, 6- и 8-цилиндровых агрегатов различной степени электрификации.

Точные даты премьеры нового Mercedes-AMG SL еще не объявлены, но, скорее всего, новинку представят на сентябрьском автосалоне в Мюнхене. Впрочем, не исключено, что дебют модели состоится позже, поскольку в заявленный ранее список новинок, которые «Мерседес-Бенц» готовит на эту выставку, кабриолет не входит.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class (W223) 2021 от команды InfoCar.ua: