У Німеччині під час випробувань помітили новий Mercedes-Benz GLC. Кросовер другого покоління проходить фінальні тести та його представлять вже 1 червня, а його продажі в Європі розпочнуть восени. Про це повідомляє сайт Motor1.

Mercedes-Benz GLC 2022 частково прикритий камуфляжем, але деякі риси можна побачити. Кросовер зберіг знайомий силует, а його боковини стали менш рельєфними.

Передня частина замаскована, але очевидно вона виконана в дусі спорідненого Mercedes-Benz C-Class, з яким модель поділяє платформу. Компонування салону з нахиленою центральною консоллю також знайоме з C-Class.

Кросовер Mercedes-Benz GLC трохи підросте в розмірах — до 4,72 м завдовжки з колісною базою 2,89 м. Це дозволило зробити автомобіль просторішим і збільшити об’єм його багажника з 550 до 600 л. Вперше модель отримає керовані задні колеса.

Більшість версій моделі отримають бензинові та дизельні двигуни з турбонаддувом об’ємом 2,0 л від Mercedes-Benz C-Class. Але на відміну від седана, GLC отримає і 3,0-літровий шестициліндровий турбодизель.

Також очікують одразу три різні гібриди, що заряджаються. А у 2023 році з’являться потужні версії від AMG (тепер вони також будуть 2,0-літровими, як і Mercedes-AMG C43) та електричний варіант EQC.

У Німеччині під час випробувань помітили новий Mercedes-Benz GLC. Кросовер другого покоління проходить фінальні тести та його представлять вже 1 червня, а його продажі в Європі розпочнуть восени. Про це повідомляє сайт Motor1.

Mercedes-Benz GLC 2022 частково прикритий камуфляжем, але деякі риси можна побачити. Кросовер зберіг знайомий силует, а його боковини стали менш рельєфними.

Передня частина замаскована, але очевидно вона виконана в дусі спорідненого Mercedes-Benz C-Class, з яким модель поділяє платформу. Компонування салону з нахиленою центральною консоллю також знайоме з C-Class.

Кросовер Mercedes-Benz GLC трохи підросте в розмірах — до 4,72 м завдовжки з колісною базою 2,89 м. Це дозволило зробити автомобіль просторішим і збільшити об’єм його багажника з 550 до 600 л. Вперше модель отримає керовані задні колеса.

Більшість версій моделі отримають бензинові та дизельні двигуни з турбонаддувом об’ємом 2,0 л від Mercedes-Benz C-Class. Але на відміну від седана, GLC отримає і 3,0-літровий шестициліндровий турбодизель.

Також очікують одразу три різні гібриди, що заряджаються. А у 2023 році з’являться потужні версії від AMG (тепер вони також будуть 2,0-літровими, як і Mercedes-AMG C43) та електричний варіант EQC.

На міжнародній автобусній виставці BUS2BUS 2022, що проходила в Берліні з 27 по 28 квітня, був оголошений переможець престижного конкурсу Innovation Award 2022. Найінноваційнішим, на думку читачів авторитетного профільного журналу Busplaner, став туристичний автобус Mercedes-Benz Tourrider.

Mercedes-Benz Tourrider розроблено спеціально для північноамериканського ринку. Він є першим автобусом у світі, який отримав активну систему гальм, яка у разі загрози зіткнення або наїзду на пішоходів автоматично спрацьовує до повної зупинки – Active Brake Assist (ABA5). Крім того, на машині встановлено систему камер кругового огляду в 360 град., що полегшує маневрування. Також автобус вражає своїм скляним дахом Top Sky Panorama та контурним підсвічуванням салону.

Tourrider має довжину 13,72 м (з переднім бампером — 13,92 м) та тривісну конфігурацію шасі. Машина пропонується у двох версіях: Business та Premium — з габаритною висотою 3,69 та 3,75 м відповідно. З типових для автобусів Північної Америки атрибутів відзначимо єдині пасажирські двері, рівну підлогу в салоні, туалет у кормі на рівні підлоги, роздільне лобове скло і виступаючий захисний бампер.

У рух Tourrider приводить рядний 6-циліндровий турбодизель OM 471 робочим об’ємом 12,8 л і потужністю 456 к.с. (2300 Нм), що працює у парі з автоматичною коробкою передач Allison.