Спортивний підрозділ Mercedes-AMG випустив на честь власного 55-річчя п’ять гоночних спорткарів GT3 Edition 55, проте поганяти на них професійно не вийде — модель не має омологації Всесвітньої автомобільної федерації FIA, так що вона не допущена до участі в змаганнях. Однак відсутність необхідності дотримуватися суворих обмежень FIA розв’язала руки інженерам Mercedes-AMG: GT3 Edition 55 отримав розвинене аеродинамічний обвіс і потужний двигун.

Ювілейний GT3 Edition 55 побудований на базі дорожнього спорткара Mercedes-AMG GT. У рух його приводить 650-сильний «атмосферник» V8 об’ємом 6,3 літра, тобто він приблизно на 100 кінських сил потужніший за GT3, омологований для гонок. Єдина можливість випробувати GT3 Edition 55 у справі — це трек-дні, тому що для доріг загального користування спортивний автомобіль теж не годиться.

Серед особливостей лімітованої серії — табличка з порядковим номером, срібні елементи ременів безпеки, карбонове оздоблення порогів, приладової панелі, повітроводів та кришки паливного бака, а також ексклюзивний годинник IWC з вигравіруваним номером шасі, що йде в комплекті з автомобілем. GT3 Edition 55 коштує 625 тисяч євро без урахування ПДВ.

GT3 Edition 55 — не найпотужніший Mercedes-AMG. Так, восени минулого року було представлено гібридний фастбек GT 63 S E Performance з установкою на 843 кінські сили. Супергібрид розганяється до сотні менш ніж за три секунди, що ставить його в один ряд з BMW М5 CS.

На найбільшому міжнародному салоні кемперів Caravan Salon 2022, який відбудеться в Дюссельдорфі з 27 серпня до 4 вересня, Mercedes-Benz покаже новинку. Це компактвен T-Class, оснащений швидкознімним модулем Marco Polo.

Стандартне оснащення охоплює розкладне двоспальне ліжко 2,0×1,5 м, а також підвісні кишені на задні бічні вікна. За доплату встановлюється й кухонний гарнітур у вигляді системи висувних скриньок. Тут є умивальник з баком для води на 12 л, а також 15-літровий холодильник, газова плита, а ще відсіки для посуду, столових приладів та продуктів.

У комплекті йдуть два розкладних стільці, а також столик, який оснащено двома видами ніжок, що дає змогу його встановлювати не тільки на вулиці, а й у салоні. Останнє рішення застосовується в даному класі вперше. Замовити кемпер-модулі можна буде в офіційного дилера ближче до кінця року, ціни з’являться трохи пізніше. А на 2023 рік запланована поява вже повністю інтегрованого мінікемпера на базі T-Class.

Зазначимо, що 5-місний компактвен Mercedes-Benz T-Class має довжину 4498 мм, ширину 1859 мм та висоту 1811 мм. Об’єм багажного відсіку при складених задніх сидіннях досягає 2390 л. Скоро також з’явиться й довгобазна, 7-місна версія. Машина комплектується дизельним або бензиновим 4-циліндровими двигунами, кожен у двох варіантах потужності. Стандартно встановлюється система Eco Start/Stop. Коробка передач — механічна, 6-ступенева, або роботизована DCT, з двома зчепленнями.

Заслуговує на увагу високий рівень безпеки. У стандартне оснащення входять 7 air bag, система допомоги при гальмуванні з функцією поперечного руху, активна система утримання на смузі руху, система попередження про втому ATTENTION System та система допомоги для усунення сліпих зон.

Mercedes-Benz продає свій російський завод «Мерседес-Бенц Мануфекчурінг Рус», розташований біля Москви, пише Коммерсант. Автоскладальне підприємство побудували лише три роки тому, а на церемонію відкриття особисто приїжджав Володимир Путін.

Співрозмовники газети називають покупцем одного із російських автодилерів — компанію «Автодом». Російський офіс Mercedes-Benz офіційно поки що не підтверджує угоду, але каже, що «розглядає різні варіанти ведення бізнесу в Росії».

Підмосковний завод Mercedes запустили лише у 2019 році, і німецька компанія ще не повернула свої інвестиції у нього. Mercedes-Benz розраховував на податкові пільги та держконтракти у довгостроковій перспективі, але його плани зруйнувала російська агресія проти України та санкції, що зупинили виробництво.

Mercedes-Benz оцінив втрати легкового бізнесу в Росії в січні-червні у 658 млн євро.

Газета пише, що подальший випуск автомобілів Mercedes на заводі виключається, але підприємство може бути цікаве китайським концернам, які хотіли б локалізувати виробництво в Росії.