У Албанії виявили феноменально надійний Mercedes-Benz E-Class W124. Автомобіль проїхав понад півтора мільйони кілометрів без особливих проблем. Про це йдеться у сюжеті Deutsche Welle.

Mercedes-Benz E200 d 1993 працює в таксі в курортному місті Дуррес. Нинішній власник Луан Ніна придбав седан 15 років тому і не шкодує про це.

Mercedes E-Class W124 показав себе як надійне та невибагливе авто. Двигун та КПП у нього рідні — їх не змінювали. Єдиною несправністю за останні 15 років стала пробита прокладка головки блоку циліндрів.

Втім, слід зазначити, що албанський таксист дбає про своє авто та регулярно його обслуговує. Зараз на одометрі Mercedes E200 d 1 584 600 км, але відправляти авто на пенсію його власник поки не збирається.

Нагадаємо, що Mercedes-Benz E-Class W124 вважається однією з найнадійніших моделей німецької марки. Її випускали в 1985-1996 роках і всього виробили 2,5 мільйона седанів, універсалів, кабріолетів та купе. Версія E200 d оснащена 2,0-літровим 75-сильним дизелем.

Опубліковано офіційні тизери Mercedes-Benz EQE SUV. Електричний кросовер дебютує на автошоу в Парижі вже 16 жовтня і надійде у продаж із початку 2023 року. Про це повідомляє офіційний сайт німецького бренду.

Дизайн Mercedes-Benz EQE SUV не став сюрпризом — виконаний у типовому стилі електрокарів марки. В анфас кросовер нагадує старшого брата EQS SUV: у нього довгасті фари та пластикова заглушка з трипроменевою зіркою на місці решітки радіатора. Раніше показали і силует моделі — у неї елегантний похилий дах.

Салон Mercedes EQE SUV 2023 також був розсекречений. На всю ширину передньої панелі розтягнутий великий трисекційний дисплей, а передні сидіння розділені високим тунелем.

Електромобіль Mercedes-Benz дебютує у двох повнопривідних версіях. У варіанті EQE 43 потужність становитиме 476 к. с., а EQE 53 — 687 к.с.

Обидві модифікації оснастять акумуляторну батарею ємністю 90,6 кВтгод від седана Mercedes EQE. Запас ходу складатиме майже 500 км, а зарядити батарею на 80% у швидкому режимі можна буде приблизно за 15 хвилин.

Електрокросовер Mercedes-Benz коштуватиме приблизно від 85 тис. євро. Його конкурентами стануть Audi Q8 e-tron, BMW iX, а також новий Polestar 3 від Volvo.

За 9 місяців компанія Mercedes-Benz Vans на третину збільшила продажі електричних розвізних фургонів, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Якщо говорити про легкі розвізні машини всіх типів, то в третьому кварталі по всьому світу вдалося реалізувати 99 700 од., з яких 3300 од. на електротязі. Все це на 4% перевищує результати звітного кварталу минулого року. Причому на ринку Європи зростання склало 6% і досягло 60 800 од.

Особливо добре пішла реалізація в приватному секторі, піднявшись на 32% до 17 200 од. У сегменті середньорозмірних фургонів (моделі V-Class і електричний мінівен EQV) спостерігається приріст в 21% — 15 700 од. Що ж стосується компактних фургонів (Citan і новітній T-Class, доступний з літа), то і тут моделі пішли на ура. Так, Citan продали в кількості 3300 од. (+ 31%), а T-Class — 1500 од.

За абсолютними цифрами лідером продажів є модель Sprinter — 52 200 од., що, правда, на 8% менше показників минулого року. Як і раніше залишається високий попит на кемпери — моделі сімейства Marco Polo.