Записи с меткой ‘Mercedes’

Седан Mercedes-Maybach S680 допрацювали фахівці Brabus. Новини світових тюнінг-ательє

У Німеччині презентували новий Brabus 850. Великий представницький седан надійде в продаж за ціною від 470 000 євро. Подробиці новинки розкрили на офіційному сайті німецького ательє.

Brabus 850 — це ґрунтовний тюнінг Mercedes-Maybach S680. Найдорожчий Mercedes S-Class вирішили зробити ще шикарнішим. Авто називають найрозкішнішим сучасним Brabus.

Від стандартного Mercedes-Maybach S680 новий Brabus 850 відрізняється чорною (а не хромованою) решіткою радіатора і карбоновим обвісом. Крім того встановлено 22-дюймові ковані диски з шинами розміром 265/30 ZR22 спереду і 305/25 ZR22 ззаду.

Салон Brabus 850 перетягнули ще дорожчою шкірою, а з нею поєднуються алькантара і карбон. Як і у всіх Mercedes-Maybach, ззаду встановлено два окремі крісла з електроприводом, вентиляцією і масажем.

Тюнінг Mercedes-Benz S-Class торкнувся і двигуна. Цифрове позначення в назві вказує на збільшену до 850 к.с. потужність V12 — для цього його об’єм збільшили до 6,3 л. Піковий крутний момент досяг 1100 Нм.

Майже тритонний седан завдовжки 5,5 м може розігнатися до 100 км/год за 4,1 с, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Крім того, переналаштовано пневмопідвіску Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz готує потужні заряджені седани з великими моторами

У модельний ряд Mercedes-Benz можуть повернути потужні заряджені версії седанів від AMG з 4,0-літровим V8 під капотом. За даними сайту Carscoops, такі модифікації можуть з’явитися у Mercedes-Benz E-Class і навіть у більш компактного C-Class.

Як відомо, 4,0-літрові варіанти від AMG були у Mercedes-Benz C-Class і E-Class попереднього покоління, але тепер від них відмовилися, адже великий V8 не надто вписується в екостандарти. Новий Mercedes-AMG C63 став гібридом із 2,0-літровою турбочетвіркою, а для E63 готують силову установку з 3,0-літровою турбошісткою та електромотором.

Втім, повністю від 4,0-літрового V8 у Mercedes-AMG не відмовилися. Він також став частиною гібридної установки і в такому вигляді пропонується для дорожчих Mercedes-AMG S63 і AMG GT 4door. Сумарна потужність перевищує 800 к. с., а ще гібриди можуть пересуватися в повністю електричному режимі і відповідають еконормам Євро-7.

Саме цю силову установку і має отримати новий Mercedes-Benz E-Class. Уже навіть зареєстровані авторські права на його назву E73. Основним конкурентом седана залишиться новий BMW M5 2024 року, який також стане плагін гібридом з V8 і електромотором.

Про топовий Mercedes-Benz C-Class інформації менше і для нього назва ще не зареєстрована. Вочевидь седану знадобиться розширення моторного відсіку, адже він проєктувався під чотирициліндрові двигуни і V8 туди помістити складніше.

Бензиновий «Гелік» зняли на дорожніх тестах. Шпигунські фото автомобілів

Про те, що Mercedes-Benz готує новий «Гелендваген», відомо вже давно. Прототипи позашляховика помічали на дорогах загального користування ще кілька місяців тому. Але робота над оновленою моделлю продовжується. Нову партію знімків із випробувань прототипу G-Class опублікувало видання Carscoops.

Імовірно, на них звичайний паливний позашляховик, а не електрична версія, яка вийшла на дорожні тести на початку цього року. На це, хоч і побічно, вказує інший камуфляж та традиційне запасне колесо на багажних дверях замість тримувача зарядного пристрою. Кузов електричного «Геліка» був обклеєний фірмовим синім камуфляжем EQG, тоді як у автомобіля на нових фото він чорно-білий. До того ж у прототипу є традиційні грати радіатора.

Наявність камуфляжу та відстань, з якої зроблено знімки, не дозволяють роздивится всі деталі. Але візуально оновлений G-Class здається не таким кутастим як раніше. Уже згадана решітка радіатора в новому дизайні, як і бампери. Зокрема, в передньому видно оновлені повітрозабірники, в задній вбудована камера заднього виду.

У салоні змін може бути набагато більше, ніж на кузові. Не виключено, що «паливний» позашляховик отримає нове кермо, оновлену центральну консоль, дисплеї та деякі інші елементи. Також очікуються більш сучасні системи допомоги водієві.

Зміни можуть відбутися й під капотом. Імовірно, з моторної лінійки оновленого G-Class зникне двигун V8, з яким попрощалися в червні цього року спеціальною версією Final Edition. Останній G500 був оголошений «відповідним прощальним подарунком» за ціною 196 350 євро. Але більше інформації про оновлений Mercedes-Benz G-Class доведеться зачекати до офіційної прем’єри.