У Mercedes-Benz S-Class W223 з’явилася нова надпотужна версія. Її створили в німецькому ательє Mansory, відомому своїми екстравагантними проектами. Фото й подробиці моделі з’явилися на його сторінці в Instagram.

За основу для доопрацювання взяли заряджений Mercedes-AMG S63 E-Performance, який не можна назвати повільним. Потужність його гібридної установки (вона складається з 4,0-літрового V8 твін-турбо і електромотора) підняли з 802 до 880 к.с., а піковий крутний момент зріс із 1430 до 1490 Нм.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Спортивний седан Mercedes-Benz здатний розігнатися до 100 км/год за 2,8 с і розвинути 320 км/год. Це найпотужніший і найшвидший Mercedes S-Class в історії. Водночас гібрид, що підзаряджається, витрачає лише 8,2 л/100 км у змішаному циклі та навіть може проїхати близько 30 км в електричному режимі.

Тюнінг Mercedes-AMG S63 E-Performance торкнувся й зовнішності — вона доопрацьована в традиційному стилі Mansory. З’явилися карбонові решітка радіатора, капот, обвіс і спойлер, а також 22-дюймові ковані диски FD.15.

Салон Mercedes-Benz не показали, і крізь синє тоноване скло його не розгледіти. Як правило, в оздобленні Mansory використовують шкіру яскравих кольорів і карбон.

Суперкар Mercedes-AMG GT отримав нову перегонову версію GT2 Pro. Ця модифікація призначена для приватних трек-днів. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Mercedes-AMG GT2 Pro заснований на моделі першого покоління. Суперкар отримав новий кузовний обвіс і безліч інших поліпшень.

Спереду встановлено масивний сплітер і змінений капот. Також можна помітити нові повітрозабірники на крилах і аеродинамічні елементи з карбону.

Суперкар отримав 18-дюймові колісні диски з центральною гайкою. Їх пропонують у двох варіантах забарвлення.

Ззаду розташоване масивне антикрило з карбону. Також з’явився великий дифузор.

Підвіска Mercedes-AMG GT2 Pro значно відрізняється від стандартної моделі. Автомобіль отримав амортизатори з чотирипозиційним регулюванням.

В інтер’єрі встановлено гоночне кермо з додатковими органами управління. Також усередині розмістили одне спортивне сидіння.

Mercedes-AMG GT2 Pro оснащений 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 707 к.с. Завдяки функції Push2Pass віддачу можна тимчасово збільшити до 740 к.с.

Двигун працює в парі з шестиступінчастою секвентальною коробкою передач. Вона передає крутний момент на задні колеса.

Вартість новинки становить 479 000 євро (508 000 доларів). Усі покупці зможуть взяти участь в ексклюзивній серії перегонів AMG Racing Series.

Тюнінг-ательє Delta 4×4 допрацювало позашляховик Mercedes-Benz G-Class. Автомобіль підготували до суворого бездоріжжя. Про це розповіли на сайті PistonHeads.

Mercedes-Benz G-Class Delta 4×4 Hoch D натхненний екстремальною версією 4×4 squared. Проте у цього авто немає портальних мостів.

Позашляховик пофарбований у світлий жовто-рожевий колір. Зовнішній вигляд доповнюють нові 22-дюймові колісні диски чорного кольору. Вони взуті в шини розмірністю 345/55.

Передня частина авто пофарбована в матовий чорний колір. Також спереду з’явилися захисні сітки для фар і кенгурятник.

На даху розмістили багажник і додаткову світлотехніку. Передбачено й захист днища авто.

Дорожній просвіт збільшено до 300 мм. Кути в’їзду і з’їзду становлять близько 35 градусів. Крім цього позашляховик став ширшим завдяки новим колісним аркам.

Пакет доопрацювань доступний для всіх версій Mercedes-Benz G-Class, зокрема і для зарядженої модифікації G63 AMG. Вона оснащена 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 585 к.с. і 850 Нм крутного моменту.