У Лас-Вегасі на аукціон RM Sotheby’s виставили одразу два рідкісних Mercedes-Benz CLK-GTR. За пару ультраексклюзивних суперкарів сподіваються виручити понад 20 мільйонів доларів, адже це найдорожчі авто в сучасній історії марки. Їхні подробиці розкрили на сайті аукціонного дому.

Суперкар Mercedes-Benz CLK-GTR — нетипова модель німецької марки. По суті, це серійна версія гоночного авто, яке в 1997 і 1998 році вигравало чемпіонат світу FIA GT.

Спочатку планували випустити 300 суперкарів, але в підсумку в 1999-2002 роках зібрали лише 20 купе і 6 родстерів. Вони коштували від $1,5 мільйони і були найдорожчими авто свого часу.

В основі Mercedes-Benz CLK-GTR лежить алюмінієвий монокок, на який навішені карбонові кузовні панелі. Суперкар оснащений 6,9-літровим V12 потужністю 623 к.с. і 6-ступінчастою секвентальною КПП. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 3,8 с і розвинути 344 км/год.

Купе Mercedes-Benz CLK-GTR 1999 року оцінили у 8-9 мільйонів доларів. Його пробіг становить 7015 км, а салон оздоблений картатою тканиною, як у гоночному Mercedes-Benz 300SLR — найдорожчому авто в історії.

Родстер Mercedes-Benz CLK-GTR 2002 року проїхав лише 170 км. Цим, а також рідкісністю моделі, зумовлена більш висока його ціна — приблизно 13 мільйонів доларів.

Новий Mercedes-AMG CLE 2025 модельного року зняли під час випробувань у кузовах купе та кабріолет. Однак дах — не єдине, що їх поділяє. Відмінності також у гібридній системі.

М’який гібрид CLE 53 слідує по стопах стандартної моделі, але відрізняється решіткою Panamericana з вертикальними смугами. Також модель отримала більш спортивні бампери та колеса з потужною гальмівною системою з червоними супортами. Також модель отримає виражений спойлер та вихлопну систему з чотирма патрубками.

Автомобіль буде оснащений 3,0-літровим двигуном із турбонаддувом потужністю близько 429 к.с. та крутним моментом 520 Нм. Він зможе прискорюватися від 0 до 100 км/год швидше, ніж за 4,4 секунди.

Кабріолет Mercedes-AMG CLE 63 SE Performance отримає більш агресивний передній бампер, бронзові супорти, задній порт для зарядки та вихлопну систему з чотирма патрубками та квадратними наконечниками.

Плагін-гібридна система матиме потужність від 670 до 700 к.с. за різними даними. Автомобіль зможе розганятись до 96 км/год приблизно за 3,3 секунди і досягати максимальної швидкості 280 км/год.

В Естонії «оживили» покинутий Mercedes-Benz W124. Преміальний седан із пробігом 287 800 км простояв на звалищі просто неба 8 років. Відео з Mercedes-Benz з’явилося на Youtube-каналі Flexiny.

Роки простою на вулиці далися взнаки: Mercedes-Benz W124 місцями проржавів, його фарба подекуди відстала, скло і фари потріскалися, а в салоні пошкоджено оздоблення.

Однак двигун Mercedes-Benz 200D виявився вельми витривалим. Йому прочистили паливний фільтр, під’єднали новий акумулятор, додали паливо й охолоджувальну рідину — і він завівся.

Мало того, Mercedes-Benz W124 зміг навіть проїхатися в околицях майстерні. Звісно, з його вихлопної труби валить дим, генератор не працює, а під час вимкнення запалювання мотор не глушиться, але седан здатний пересуватися своїм ходом.

Седан Mercedes-Benz E-Class W124 вважається однією з найнадійніших моделей німецької марки. Існує чимало екземплярів із пробігом у мільйон кілометрів і більше.

Mercedes-Benz W124 випускали з 1984 по 1995 роки. Версія 200D оснащена 2,0-літровим дизелем потужністю 75 к.с.