Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Mercedes-Benz может отказаться от универсалов

Кроссоверы и предстоящая электрификация влияют на весь рынок. Mercedes может оказаться от универсалов и других классических типов кузова.

Руководитель Mercedes-Benz, Маркус Шефер, во время Мюнхенского автошоу рассказал о том, что он настроен не особо оптимистично в отношении классических типов кузова таких как универсал, купе и кабриолеты. Кроссоверы и электрификация модельного ряда меняют баланс в традиционных секторах рынках.

Целевая аудитория универсалов всё чаще выбирает кроссоверы. Тем более, что современные кроссоверы стали более экономичными и аэродинамичными, особенно электрические. А сами универсалы до сих пор популярны лишь на нескольких рынках.

Шефер рассказал о том, что Mercedes оценивает также купе и кабриолеты: «Мы должны признать, что спрос на кабриолеты во всем мире падает. Китай не является приоритетным рынком для родстеров, а в Европе всё меньше покупателей выбирают кабриолет, по сравнению с тем, что было всего несколько лет назад. Но я думаю, что это до сих пор очень привлекательный и эмоциональный продукт».

Однако, даже не смотря на переход к экологически чистым автомобилям и производствам, Mercedes не хочет отказываться от использования кожи в своих автомобилях. Шефер хочет сохранить отделку кожей как минимум на рулевом колесе.

Шефер сказал: «У вас есть веганский интерьер, который доступен сегодня, как и Artico. Но мы не хотим отказываться от использования кожи. Мы изучаем способы обработки кожи, изучаем это подробно и знаем, откуда она берется».

В Mercedes-AMG рассказали о планах по сокращению

Новый руководитель AMG во время Мюнхенского автосалона рассказал о планах по сокращению количества моделей.

Mercedes-AMG только провел 2 важные презентации, электромобиля Mercedes-AMG EQS и гибрида Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, как их руководитель, Филипп Шимер, заявил о своем желании сократить количество моделей. Речь идет не о высокопроизводительных моделях, а о начальных.

Предыдущий руководитель AMG существенно расширил количество моделей. К высокопроизводительным моделям с двигателями ручной сборки добавили и более бюджетные версии с двигателями конвейерной сборки. Например, к высокопроизводительному A45 AMG добавился A35 AMG. Вероятно речь идет о подобных моделях.

Как бы страшно не звучала эта новость, всё не так страшно и у этого решения, на самом деле, благородная цель. Дело в том, что AMG хочет использовать меньше компонентов от Mercedes-Benz. Поэтому AMG работают над новой платформой для своих будущих электромобилей. Сокращение расходов на разработку бюджетных моделей поможет увеличить финансирование нового проекта.

Mercedes-AMG показал свой первый гиперкар

Ранее Mercedes-AMG засветил свой «долгострой» в компьютерной игре. И вот наконец гиперкар за 3 миллиона долларов показали вживую.

Череда премьер Мюнхенского автосалона продолжается. Mercedes-AMG показал свой первый гиперкар. Разработку начали еще в 2017 году и все время этот проект преследовали трудности. Гиперкар строят с применением технологий Формулы-1 и большая часть проблем связана именно с этим. Mercedes-AMG One гибрид и относится к линейке E Performance. В качестве двигателя в гибридной силовой установке используется модифицированный V6 объёмом 1.6 литра. Двигатель способен раскручиваться до 11 тысяч оборотов в минуту. Совместно с 2 электродвигателями мощность должна быть н е меньше 1000 л.с.. Некоторые издания считают, что будет даже больше — порядка 1200 «лошадей».

 

 

Как бы там ни было, гибридная силовая установка тут точно не для экологии, а ради улучшения характеристик. На электричестве автомобиль способен проехать не более 25 километров.

Ранее Mercedes-AMG One засветился в компьютерной игре Forza Horizon 5. Сейчас гиперкар впервые показали вживую в цветах игры. Дата официального дебюта пока не объявлена, однако все 275 единиц стоимостью почти 3 миллиона долларов уже давно раскуплены.