Аукціон Sotheby’s виставив на продаж «дорожній» McLaren F1 1995 року. Усього з 1992 по 1998 виготовили 106 таких автомобілів. Із них допуск до доріг загального користування отримали 65 одиниць. Саме вони носили приставку F1 у назві.

Як стверджується, цей екземпляр із номером шасі 029 виготовили для клієнта з Японії. Пізніше він потрапив до США. Стан автомобіля оцінюється як ідеальний. За майже 30 років існування він наїздив лише 410 км. При чому нинішній власник, який купив автомобіль у 2021 році, проїхав лише 23 км.

Кузов McLaren F1 029 пофарбований в унікальний відтінок Creighton Brown. Салон оздоблений у поєднанні темно-коричневою та бежевою шкірою. Автомобіль досі «взутий» в оригінальні шини Goodyear Eagle F1.

Під капотом у нього 6,1-літровий мотором потужністю 627 к.с. Максимальна швидкість гіперкара — 386, 32 км/год.

У роки виробництва цінник McLaren F1 стартував від 1,2 млн. доларів. Нинішній власник придбав його за 20,5 млн. доларів. Очікується, що на майбутньому аукціоні, що відбудеться 13-16 травня, унікальний «дорожній» гіперкар продадуть за кілька десятків мільйонів.

Разом із автомобілем покупець отримає набір фірмових аксесуарів. Зокрема, набір покритих золотом титанових гайкових ключів, ящик для інструментів, пам’ятний хронометр від TAG Heuer та комплект оригінальних сумок та валіз.

Декілька днів тому стало відомо, що компанія McLaren Group Limited перейшла у власність суверенного фонду Бахрейну. Зі слів голови правління групи Пола Уолша, нові фінансові вливання дозволять зосередитись на розробці нових моделей та технологій. І перший крок у цьому напрямі вже зроблено — продемонстровано нову мову дизайну бренду. Він з’явиться на суперкарах наступного покоління.

Судячи з єдиного тизеру та набору ескізів, новий стиль не сильно відрізняється від нинішнього. Обидва натхненні Формулою-1. Майбутні суперкари бренду збережуть низький ніс та два окремі симетричні елементи. Новий 750S із вбудованим блоком фар та повітрозабірника — чудовий приклад цього. Але як це виглядатиме на моделях наступного покоління, не уточнюється.

Бічний профіль майбутніх моделей буде різкішим, ніж у 750S. Дах більш плоский та плавніше переходить у задню частину кузова. Переднє крило більш виражене, а вигин дверей глибший. Загалом за рахунок аеродинамічних елементів автомобіль на ескізах виглядає ширшим та нижчим.

Нова філософія дизайну застосована й до інтер’єру. За рахунок великої кількості увігнутих поверхонь кабіна виглядає «закругленою», але при цьому без шкоди простору.

Новий гіперкар McLaren очікується пізніше цього року. За попередньою інформацією, це буде гібрид потужністю понад 1000 к.с. Не виключено, що він першим приміряє нову мову дизайну бренду.

Новий гібридний гіперкар McLaren, що прийде на заміну P1, має кодову назву P18 і може бути випущений цього року.

Цей гіперкар McLaren, як очікується, буде використовувати гібридну установку V8. Її вага буде на 70% меншою від тієї, що використовується в спорткарі Artura. Разом бензиновий і електричний двигун забезпечать загальну потужність понад 1000 кінських сил, пише Automotive News Europe.

Передбачають також значні зміни в дизайні автівки. P18 отримає повністю нове шасі з вуглецевого волокна, до якого для зменшення ваги та підвищення жорсткості прикручені сидіння. Деякі компоненти підвіски будуть надруковані на 3D-принтері. Новий гіперкар McLaren замість фірмових двогранних отримає двері у формі «крило чайки» та втоплені фари, як в Artura

Крім цього, очікують появу активного заднього спойлера та інших аеротехнічних елементів, отриманих від автомобілів Формули-1.