Записи с меткой ‘McLaren’

Супергибрид McLaren Speedtail превзошел культовый суперкар F1

Прототип серийного McLaren Speedtail тридцать раз разогнался до 403 км/ч.

У McLaren появилась новая самая быстрая модель — гибридный суперкар Speedtail, получивший название XP2. Во время завершающего этапа испытаний, проходившего на взлетно-посадочной полосе Космического центра имени Кеннеди в штате Флорида, прототип супергибрида, управляемый тест-пилотом Кенни Брэком, тридцать раз разогнался до 403 км/ч, установив новый внутренний рекорд компании. До этого титул рекордсмена принадлежал культовому суперкару McLaren F1 — 386.4 км/ч.

К годичной программе тестирования супергибрида Speedtail британская марка приступила в ноябре прошлого года. Первый прототип суперкара получил особую ливрею и имя Albert в честь улицы Albert Drive в Уокинге, где был спроектирован знаменитый McLaren F1. На дороги общего пользования Speedtail выехал в октябре этого года. Серия разгонов во Флориде стала заключительным этапом доводки супергибрида.  

Идеологический преемник McLaren F1 построен на серийном шасси и оснащен 1050-сильной бензо-электрической гибридной силовой установкой, построенной на основе четырехлитрового твин-турбо мотора V8 (899 л.с.), работающего вместе с двумя электромоторами. С такой силовой установкой Speedtail ускоряется с места до 300 км/ч за 12.8 секунды, почти на 10 секунд быстрее, чем McLaren F1, считавшийся самым быстрым серийным автомобилем в мире с 1993 по 2005 год.  

Поставки McLaren Speedtail начнутся в феврале 2020 года. Компания выпустит всего 106 экземпляров стоимостью около 2.24 миллионов долларов США каждый. Весь тираж уже распродан.

Источник: McLaren

Уличный художник разрисовал суперкар McLaren 720S

Уникальный McLaren 720S, доработанный американским автоателье 1016 Industries и разрисованный известным уличным художником Алеком Монополи, выставят на международной художественной ярмарке Art Basel в Майами.

Американское ателье 1016 Industries совместно с Алеком Монополи подготовили проект для выставки Art Basel в Майами, главного художественного события Америки. В качестве «полотна» художник использовал доработанный тюнерами McLaren 720S.

«Возможность работать с художником уровня Алека Монополи над созданием действительно уникального произведения искусства, которое подчеркивает наш новый 1016 McLaren 720S, честь для нас», — сказал генеральный директор 1016 Industries Питер Нортроп.

Арт-кар оснастили новым боди-китом из углеродного волокна, изготовленным по запатентованной 1016 Industries технологии сжатия. Эта технология позволяет получать на выходе более легкие и прочные элементы. Кроме того, выглядят они намного красивее, поскольку процесс наложения углерода 1016 приводит к образованию мраморной структуры.

В комплект вошли передний бампер, крылья, боковые «юбки», корпуса боковых зеркал заднего вида, диффузор и заднее антикрыло. К стоимости McLaren 720S такой комплект добавил более 65 000 долларов США.

Летом этого года поклонник Lego собрал McLaren 720S из подручных кубиков по собственным чертежам. На постройку копии в масштабе 1:8 у него ушло два года. 

Источник: Art Basel PR

McLaren выпустит дорожный суперкар

В модельной линейке McLaren появится гоночный суперкар с допуском к дорогам общего пользования — 620R.

McLaren 620R — дорожный аналог гоночного 570S GT4. Новинка станет самой мощной моделью в серии McLaren Sports Series. «Гражданское» купе оснастят 3.8-литровым мотором V8 с двойным турбонаддувом, как у 570S GT4. Отдача агрегата составит 620 л.с. и 620 Нм крутящего момента, то есть на 50 л.с. и 20 Нм больше чем у гоночной «двухдверки».

С таким агрегатом 620R сможет разгоняться с места до 100 км/ч за 2.9 секунды и достигать 200 км/ч за 8.1 секунды, то есть на 1.4 секунды быстрее базового спорткара. Максимальную скорость ограничат на 322 км/ч. Для сравнения, у 570S GT4 она больше всего на 6 км/ч. Добиться таких показателей инженерам McLaren удалось за счет модернизации мотора и снижения веса автомобиля. Снаряженная масса 620R всего 1282 кг, на 31 кг меньше, чем у стандартного 570S.

McLaren 620R оснастили карбоновым аэродинамическим обвесом с регулируемым задним антикрылом, обеспечивающим дополнительные 185 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч. Также купе достались фирменные тормоза с карбон-керамическими дисками (спереди диаметром 390 мм, сзади — 380 мм) и кованными алюминиевыми суппортами на обеих осях.

В салоне установили гоночные кресла-ковши с шеститочечными ремнями безопасности и рулевое колесо с красной «нулевой» отметкой и карбоновыми подрулевыми лепесками. В стандартную комплектацию вошла система McLaren Track Telemetry: картинка с трех камер выводится на 7.0-дюймовый сенсорный дисплей. 

Источник: McLaren