Компания McLaren продолжает раскрывать подробности о новом гибридном суперкаре Artura, дебют которого состоится 17 февраля. На этот раз производитель опубликовал 40-секундный видеотизер с силуэтом и деталями преемника спорткупе 570S.

Ранее McLaren заявляла, что Artura станет полностью новым проектом, построенным «с чистого листа» вокруг карбонового монокока McLaren Lightweight Carbon Architecture (MCLA) разработки инженерного центра McLaren Composites Technology Centre.

Однако, судя по свежему тизеру, его внешность не будет революционной: супергибрид получит схожий с 570S силуэт, а также позаимствует у него оформление передка, линию крыши и выступы над задними колесными арками. При этом новинка получит сходство и с другими моделями британской марки. Решетку радиатора оформят в стиле Senna, а оптику – в духе Speedtail. От 720S Artura может достаться корма с крупным диффузором и приподнятыми патрубками выхлопной системы.

В движение McLaren Artura будет приводить гибридная силовая установка, в основе которой лежит бензиновый битурбомотор V6. Мощность пока держится в секрете. Ожидается, что установка Artura превзойдет 570-сильный V8 570S, разгоняющий суперкар с места до первой «сотни» за 3,2 секунды, и будет выдавать не менее 600 лошадиных сил. Еще одной особенностью новинки станет возможность передвигаться исключительно на электротяге: с выключенным ДВС она сможет проезжать до 32 километров.

Artura станет первым серийным автомобилем класса High-Performance Hybrid и положит начало широкой линейке бензоэлектрических McLaren, в которую к 2025 году войдут 18 новых моделей. На их разработку британцы планируют потратить 1,2 миллиарда фунтов стерлингов.

Компания McLaren Automotive раскрыла дату премьеры супергибрида Artura – 16 февраля. Машину рассекретят в рамках специального мероприятия с использованием технологии дополненной реальности, показ будут транслировать в прямом эфире.

Из предыдущих сообщений производителя известно, что «Артура» – это первый автомобиль на новой облегченной платформе McLaren Carbon Lightweight Architecture. Также он первым получит новую гибридную установку на основе V6, сопоставимую по мощности с нынешним фирменным V8 и при этом имеющую больше тяги на низких оборотах.

McLaren Artura сможет проезжать с выключенным ДВС всего около 30 километров, поскольку в данном случае электрификация – не самоцель, а вынужденная мера. В товарной линейке бренда новинка расположится между McLaren GT и 720S. Скорее всего, она будет не только мощнее, но и заметно дороже купе 570S из семейства Sports Series, с которым британская компания решила распрощаться. И при этом – лишь на 30-40 кг тяжелее из-за компонентов гибридной системы.

Новый гиперкар, который станет идейным наследником McLaren P1, выйдет примерно в середине следующего десятилетия. Об этом гендиректор британской марки Майкл Флюит рассказал в интервью Automotive News.

Сама по себе эта задержка неудивительна. Последний P1 собрали пять лет назад, в декабре 2015-го, но компания с самого начала не планировала выпускать его преемника мгновенно. Так, один из топ-менеджеров McLaren Automotive Грег Ливайн еще весной 2013 года говорил изданию Autocar, что автомобили вроде P1 должны сохранять эксклюзивность и иметь короткий жизненный цикл, поэтому новый супергибрид выйдет не раньше, чем через 10 лет.

Гипотетическая новинка известна под кодовым обозначением BC-03, а в серийном исполнении она может получить имя Sabre. Ее прототип уже видели на тестах, то есть компания работает над машиной довольно давно. По неподтвержденным данным, мощность ее бензоэлектрической установки превысит 1100 л.с.