Британский производитель суперкаров McLaren зарегистрировал в патентных ведомствах Великобритании, Евросоюза и США торговые марки Aeron, Aonic и Solus. В заявках указано, что данные наименования будут использоваться для транспортных средств, одежды, обуви и игрушек. Вероятнее всего McLaren откажется от буквенно-числовых обозначений моделей.

Издание CarBuzz сообщает, что наименования Aeron, Aonic и Solus вероятнее всего зарезервированы для грядущих гибридных суперкаров, которые будут базироваться на архитектуре MCLA. Напомним, что ранее все модели бренда обозначались буквенно-числовыми индексами, кроме гиперкаров линейки Ultimate Series — Elva, Senna и Speedtail.

Гиперкар Artura относится к категории Supercars и относится к линейке 720S и 765LT, а GT пока остаётся сам по себе. На данный момент автопроизводитель не сообщал, когда появятся автомобили с новыми названиями. Примечательно, что вместе с названием Artura британцы запатентовали такие торговые марки, как Arkon, GTZ, Veo и Vion, но до сих пор автомобилей с подобными наименованиями не анонсировано.

Artura приводится в движение 3,0-литровым V6 оснащенным парой турбокомпрессоров. Мощность силовой установки составляет 585 л.с., а в восьмиступенчатую роботизированную трансмиссию встроен уникальный для отрасли электромотор мощностью 95 сил с осевым магнитным потоком. Суммарная отдача гибрида достигает 680 л.с. Исключительно на электротяге автомобиль может пройти около 30 км и разогнаться до 130 км/ч. С места до 100 км/ч гиперкар ускоряется за 3,0 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 330 км/ч.

В Великобритании водитель грузовика Эндрю Олсен выиграл в благотворительном розыгрыше суперкар стоимостью 275 тыс. фунтов стерлингов (320,6 тыс. евро).

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Логист.Today.

На аукционе классических автомобилей Gooding & Company в американском Пеббл Бич (штат Калифорния) продали редкий суперкар McLaren F1. За купе с пробегом менее 400 км заплатили $20 465 000.

Автомобиль с шасси под номером «029» стал 25-м по счету серийным экземпляром легендарной модели, тираж которой был ограничен всего 106 экземплярами. Суперкар британской марки в 1998 году попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый автомобиль в мире, когда специально доработанный суперкар с мод ограничителем максимальных оборотов двигателя смог разогнаться до 386,4 км в час. Это звание модель удерживала вплоть до 2005 года, когда шведский Koenigsegg CCR показал максимальную скорость в 387,87 км в час.

McLaren F1 оснащен 6,1-литровым модернизированным мотором V12 производства BMW, развивающим 627 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Трансмиссия — 6-ступенчатая «механика». Отсек силового агрегата и его крышка покрыты натуральным золотом, использованным в качестве теплоотражающего материала.

Выставленный на торги автомобиль имеет уникальный цвет кузова под названием Creighton Brown, разработанный индивидуально для покупателя. Новому владельцу вместе с суперкаром достался оригинальный комплект дорожных саквояжей, для которых в конструкции предусмотрен специальный отсек, редкие часы TAG Heuer, а также набор титановых гаечных ключей, покрытых позолотой.

На одометре автомобиля значится цифра всего в 381 км пробега. Начальная цена редкого автомобиля на момент открытия торгов была равна $15 млн, однако в итоге финальная ставка составила $20 465 000.