Ательє Lanzante, яке займається переробкою супергібридів McLaren P1 з 2016 року, 2022 року представило новий проект на базі вже давно знятого з виробництва автомобіля. Цього разу фахівці за бажанням неназваного клієнта зробили екземпляр, в якому поєднали дизайнерські зміни, технічні доробки з аеродинаміки та навіть модернізований бензиновий двигун. Крім того, що в таємниці тримається ім’я покупця, немає жодної інформації і про те, скільки коштуватиме потенційному клієнту подібна модернізація його гібридного купе.

Новий варіант суперкара складається зі стандартного McLaren P1, комплекту деталей від трекової версії McLaren P1 GTR, а також ряду унікальних елементів, що відсилають до культового переможного в «24 годинах Ле-Мана» McLaren F1 GTR.

Зокрема, встановлено золотий теплозахист у моторному відсіку, зовнішні дзеркала заднього виду від P1 GTR та матово-золоті гальмівні супорти з червоними написами, а також карбонові колеса, керамічна система вихлопу та ретро-шильдики на кузові. Силами Lanzante доопрацьовано вуглепластиковий монокок суперкара, а також посилено підвіску і кузов, щоб вони витримували аеродинамічне навантаження, що виросло, через доопрацьовану задню частину кузова, передні крила з повітропроводами і заднє крило від P1 GTR.

Відома інжинірингова компанія Cosworth також взяла участь у тюнінгу McLaren P1, попрацювавши над двигуном. Замовник побажав отримати потужніший мотор, тому об’єм двигуна збільшили з 3,8 літра рівно до 4,0 літрів, а разом з цим зросла і віддача — до 1000 кінських сил з урахуванням стандартного 200-сильного електромотора.

У салоні змінилося оздоблення, з’явилися нові сидіння і модернізували мультимедійну систему. В даний час зібрано вже два McLaren P1 HDK, що відрізняються декором, а в компанії розпочали роботу над третім екземпляром незвичайного гіперкара.

Наприкінці 2020 року британський автовиробник представив купе Sabre — автомобіль став найпотужнішим негібридним суперкаром у лінійці McLaren. Автомобіль створений фахівцями заводського підрозділу McLaren Special Operations на базі купе McLaren Senna спеціально для ринку США було зроблено лише у 15-ти екземплярах. Всі машини розкупили ще до офіційної прем’єри, але зараз знов з’явилася можливість придбати суперкар.

Кожен екземпляр Sabre оснащений бензиновим бітурбомотором V8, який видає 835 кінських сил і 800 Нм моменту і з технічної точки зору відмінностей між автомобілями немає. Але по дизайну кожен суперкар унікальний, оскільки клієнти мали можливість оформити свої машини на свій смак.

Автомобіль із порядковим номером 11, який з’явився у списку лотів аукціонного будинку Mecum, має вуглепластиковий кузов кольору Liquid Argentum із смугами відтінків Gloss VCF та Liquid Papaya.

Інтер’єр оздоблений у кольорах Volcano Orange, Carbon Black та Liquid Papaya, які доповнюють карбонові елементи. Як зазначено в описі лота, замовник побажав оформити свою машину в стилістиці концепт-кара McLaren Vision Gran Turismo, представленого ще в 2017 році.

Причини, через які господар розлучається з гіперкаром, який проїхав лише 160 кілометрів, не названо. Не озвучено й ціни, які продавець хотів би отримати за свій McLaren Sabre.

У 2015 році McLaren представив спорткар 675LT, який став найпотужнішою версією суперкара 650S. Фахівцям заводського підрозділу McLaren Special Operations (MSO) цього виявилося замало, тому обмеженим тиражем — лише 25 екземплярів — випустили McLaren MSO HS, відомий також як McLaren 688 HS. Один з унікальних автомобілів, який отримав ще й особливе оформлення кузова, зараз з’явився у продажу в дилерському центрі McLaren London. 

Ключовою особливістю новинки стало розширене використання карбону, що дозволило на 40 кілограмів зменшити масу автомобіля. Крім того, машину оснастили крильцями-канардами на передньому бампері, великим повітрозабірником на даху, який був дорогою опцією для стандартних моделей 675LT, «жалюзі» на передніх крилах і активним заднім антикрилом.

Стандартною опцією для салону були вуглепластикові крісла від McLaren P1, чотириточкові ремені безпеки та вбудована система телеметрії, а замовник вибрав як матеріал обробки алькантару, а не шкіру.

Кузов забарвлений у колір MSO Racing Green з яскраво-жовтими акцентами, а також матово-чорними колесами. McLaren 688 HS оснащений модернізованою 3,8-літровою бітурбовосьмеркою, що розвиває 688 кінських сил і 700 Нм крутного моменту.

Трансмісія — 7-ступінчастий «робот» з двома зчепленнями. Стати власником McLaren MSO HS із пробігом близько 3200 кілометрів можна за 736 тисяч доларів, що майже вдвічі перевищує ціну моделі 675LT в аналогічному стані.