Записи с меткой ‘Mazda’

2 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mazda модернезировала революционный Skyactiv-X. Новинки мирового авторынка

В конце прошлого года в Японии начались продажи Mazda3 с 2,0-литровым агрегатом нового поколения Skyactiv-X. Компания разрабатывала его много лет, главной изюминкой стала система зажигания SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) — самовоспламенение топливной смеси происходит от сжатия, как в дизельных моторах. Теперь Mazda представила его обновлённую версию.

Напомним первоначальные характеристики этого необычного ДВС. Он имеет объем 2,0 литра, его мощность составляет 180 лошадиных сил, а крутящий момент — 224 Нм. Степень сжатия достигает впечатляющего показателя 15:1. В режиме холостого хода в Skyactiv-X бензин воспламеняется самостоятельно из-за сжатия, а традиционные свечи включаются в работу лишь при нагрузке.

В версии 1.1 максимальная мощность была увеличена с 180 до 190 лошадиных сил, тяга — с 224 до 240 Нм. Правда, если раньше пик крутящего момента достигался при 3000 оборотов в минуту, то теперь — при 4500.

Однако нельзя сказать, что агрегат стал более «верховым», поскольку в районе 1500 оборотов в минуту тяга тоже увеличилась, благодаря чему ускорение улучшилось во всём диапазоне.

Но неужели те, кто приобрёл Mazda3 с установкой Skyactiv-X в 2020-м, автоматически оказались владельцами морально устаревшего мотора. Вовсе нет: все изменения носят программный характер. В начале 2021-го автомобилисты смогут обновить ПО на своих автомобилях для версии 1.1.

Напомним, что в помощь бензиновому агрегату на Mazda3 установлена «мягкая гибридная» система из синхронного двигателя переменного тока мощностью 6,5 сил (4,8 кВт) и литий-ионной батареи 24 V.

Динамические характеристики Mazda3 с обновлённым силовым агрегатом пока не уточняются. Хэтчбек с прежней версией ПО разгонялся с 0 до 100 км/ч за 8,2 (МКПП) или 8,6 секунды (АКПП).

Помимо Mazda3 Skyactiv-X устанавливается на кроссовер CX-30.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mazda3 от команды InfoCar.ua:

2 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Пикап Mazda BT-50 обзавелся модификацией с бортовой платформой

Новинка предложена в версиях с одинарной или полуторной кабиной, с бортовой надстройкой или в виде шасси. Автомобиль уже продается в Австралии.

Грузовичок Mazda построен на рамной платформе Isuzu и комплектуется турбодизелем Isuzu 4JJ3 объёмом 3.0 литра (190 л.с., 460 Нм). Базовые заднеприводные версии доступны исключительно с 6-ступенчатым «автоматом», а для версий с жёстко подключаемой передней осью можно заказать как «автомат», так и 6-ступенчатую «механику». Блокировка заднего дифференциала входит в стандартное оснащение. 

В зависимости от типа привода и выбранной кабины грузоподъёмность бортового BT-50 варьируется в диапазоне от 1120 до 1185 кг, что превышает параметры аналогичных пикапов на 50 — 100 кг. По замерам производителя расход топлива грузовичка в смешанном цикле не превышает 8 литров на 100 километров.

Несмотря на внешнюю утилитарность оснащение бортовых Mazda BT-50 на высоком уровне: в начальную комплектацию XT с АКПП вошел адаптивный круиз-контроль, светодиодная оптика, кондиционер, 17-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также камера заднего вида.

Mazda BT-50. Изображение из конфигуратора австралийского сайта марки.

Заднеприводное шасси Mazda BT-50 с одинарной кабиной в Австралии стартует с 36,5 тысячи местных долларов (25,6 долларов США). За полуторную кабину нужно доплатить 3,5 тысячи долларов, за бортовую надстройку — ещё 2,3-2,5 тысячи долларов. Полноприводный бортовой грузовичок Mazda с «автоматом» и полуторной кабиной обойдётся в 50 тысяч австралийских долларов.

Источник: Motor

27 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mazda обновила CX-3 в Европе. Новинки мирового авторынка

Компактный кроссовер Mazda CX-3 получил ряд обновлений в европейской версии. Теперь автомобиль будет доступен для покупки только с 2-литровым мотором на 211 л.с., в пару к которому предложат 6-ступенчатые «автомат» и механику. В цветовой гамме появился новый цвет — серый металлик.

Кроме того покупателям станет доступна новая версия Special Edition, которая отличается оформлением интерьера. Вместе с тем, во всех комплектациях кроссовера появится функция автоматического торможения с возможностью распознавания пешеходов в темноте и перенастроенный датчик света.

Помимо всего вышеперечисленного Mazda CX-3 получит новую мультимедийную систему с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Новинка оценивается в 20 850 евро в Германии. Отметим, что модель пользуется довольно низким спросом — за восемь месяцев кроссовер приобрели всего 1 133 клиента.

Также советуем вам посмотреть Тест-драйв: Mazda CX-3 от команды InfoCar.ua:

  • Популярное видео