Mazda найближчим часом не планує виробляти електромобілі у США. Новий генеральний директор компанії Масахіро Моро заявив, що японський автовиробник планує відтермінувати до 2028 року локалізацію виробництва електромобілів у Північній Америці. За попередніми планами початок випуску електричних Mazda планували у 2025-2026 роках.

Натомість Mazda зосередиться на експорті електромобілів з Японії в рамках своїх інвестицій в електрифікацію у розмірі 10,6 млрд доларів до 2030 року. Частиною плану є третій етап глобального запуску лінійки електромобілів, який розпочнеться у 2028 році.

Найближчими роками компанія представить кілька нових електромобілів. Вони будуть побудовані на новій спеціальній платформі та будуть представлені у 2025-2027 років. Окрім того, автовиробник готує машину на існуючій архітектурі, що буде здатна працювати з ДВЗ та гібридними силовими агрегатами. Поки тип та розміри новинок тримаються у секреті.

Моро визнав, що компанія не має грошей, щоб інвестувати в новий завод з виробництва електромобілів у Північній Америці. Mazda може мати два заводи в регіоні, але Моро сказав, що вони не думають про випуск електромобілів ні на одному з них найближчим часом.

Сьогодні єдиний електромобіль у лінійці бренду — це компактний кросовер Mazda MX-30 з запасом ходу у 160 км. Тільки час покаже, яку роль доволі стриманий підхід до електрифікації зіграє для Mazda.

У США на продаж виставили рідкісний перегоновий суперкар Mazda RX-792P 1992 року випуску. Вартість авто становить 1,5 млн доларів — як за вживаний гвинтокрил. Про це повідомили на сайті The Drive.

Mazda у 80-х і 90-х роках випускала роторні перегонові автомобілі для різних змагань. Модель RX-792P створили для американських перегонів IMSA. Загалом було вироблено три екземпляри, один із яких виставлено на продаж.

Суперкар належить колекціонеру Джиму Даунінгу. Він останні кілька років регулярно обслуговував і відновлював це авто. Автомобіль має чудовий стан і не потребує ремонту.

Mazda RX-792P оснащена 2,6-літровим роторним двигуном потужністю 670 к.с. і 600 Нм крутного моменту. Це дає змогу суперкару розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 3 секунди й розвивати швидкість понад 320 км/год.

Цікаво те, що ця Mazda RX-792P не брала участі в перегонах IMSA. Проте Джим Даунінг кілька разів їздив на суперкарі по треку Road Atlanta.

Із 2024 року великий трирядний кросовер Mazda CX-9 буде знято з виробництва. Модель замінять на Mazda CX-90, який дебютував на початку 2023 року. Про це повідомили на сайті CarBuzz.

Mazda CX-9 дебютував у 2007 році. Це був перший повнорозмірний кросовер японського бренду. Загалом існує два покоління моделі. Кросовер другого покоління з’явився у 2016 році та мав великий попит у США.

Mazda CX-9 оснащується 2,5-літровим турбованим двигуном потужністю 250 к.с. і 420 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає близько 7 секунд, а максимальна швидкість обмежена на позначці 212 км/год.

Нова Mazda CX-90 є преміальним наступником моделі CX-9. Це технологічніший і розкішніший кросовер.

Під капотом Mazda CX-90 розташований новий 3,3-літровий шестициліндровий двигун із «м’яким» гібридом потужністю до 340 к.с. і 500 Нм крутного моменту. З цією силовою установкою кросовер здатний розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 6,5 секунди.