На Токийском автосалоне 2024 Mazda представила два захватывающих концепта — Mazda Spirit Racing RS и Spirit Racing 3. Главная новость заключается в том, что оба этих автомобиля скоро будут запущены в производство.

Mazda Spirit Racing RS основана на MX-5 Miata, известной в Японии как Roadster. А Spirit Racing 3 представляет собой модифицированную версию хэтчбека Mazda3. Пока мы ждем полных подробностей, эти новинки находятся в стадии разработки и в дальнейшем будут доступны под брендом Mazda Spirit Racing.

Обе модели ориентированы на гоночный трек, поэтому имеют модернизированную подвеску и аэродинамику с учетом опыта, полученный в японской гоночной серии Super Taikyu. При этом пока нет никакой информации об изменениях двигателей. Шигеки Сайто, руководитель программы MX-5, намекнул на «очень крутые специальные выпуски» для Miata, но не объяснил, включает ли это более мощные силовые агрегаты.

Оба концепта украшены логотипом Mazda Spirit Racing и укомплектованы колесными дисками Rays с шинами Bridgestone Potenza. Miata может похвастаться ковшеобразными сиденьями Recaro с гоночными ремнями безопасности, рулевым колесом с красной 12-часовой отметкой, стильным боди-китом, увеличенным выхлопным патрубком, тормозами Brembo и затемненными эмблемами.

Mazda3, с другой стороны, демонстрирует впечатляюще большой передний сплиттер, увеличенные боковые юбки и задний спойлер из углеродного волокна. Кроме того, она оснащена более крупными выхлопными патрубками и затемненными значками, а также тормозами Brembo и, похоже, более жесткой подвеской, что заметно по ее высоте. В салоне — «ковши» Recaro, красная прострочка и элементы из алькантары.

Источник: Motor1

На автосалоні в Токіо відбулася презентація готових до треку концептів, розроблених підрозділом Mazda Spirit Racing. Один з них побудований на базі родстера MX-5/Miata, другий — «заряджена» версія хетчбека Mazda 3.

Обидва автомобілі зберегли свої стандартні силові агрегати. Як повідомляється, розробники зосередилися на «поліруванні ходової частини». Також увагу приділили колесам, підвісці, оздобленню кузова та інтер’єру.

Зокрема, Mazda Spirit Racing RS відрізняється від базового MX-5 червоними декоративними вставками на корпусах бічних дзеркал заднього виду та передньому бампері. Від середини капоту через дах до корми простяглася подвійна чорна смуга. Основний колір кузова — сірий.

Шестиспицеві колісні диски, втиснуті під колісні арки, забезпечили трековому родстеру ширшу колію та більший дорожній просвіт. Це обіцяє автомобілю плавний хід як на гоночній трасі, так і на бездоріжжі. У салоні обмежилися червоними ременями безпеки, які виділяються на тлі сіро-чорної гами.

Аналогічні оздоблення та кольорова гама застосовані й до Mazda 3. Крім того, хот-хетч отримав більш агресивний кузовний обвіс. До нього увійшли потужний передній спойлер, бічні «спідниці» та велике заднє антикрило.

Як стверджується, автомобілі розроблені з використанням ноу-хау, отриманих у серії Super Endurance. Зі слів представника Mazda Spirit Racing, наразі розглядаєтся можливість запуску обох автомобілів у виробництво. Але жодні терміни поки не називаються.