На виставці Japan Mobility Show у Токіо представлено нову Mazda Iconic SP. Це прототип недорогого спортивного купе з незвичайною гібридною установкою R-EV. Про спорткар розповіли на офіційному сайті Mazda.

Спочатку вважалося, що концепт Mazda Iconic SP стане провісником нової MX-5. На це натякав елегантний дизайн авто з довгим капотом, плавними формами кузова та захованими фарами, як у Mazda MX-5 першого покоління.

Однак під час презентації з’ясувалося, що автомобіль значно більший за MX-5 — сягає 4181 мм завдовжки, 2103 мм завширшки й 1148 мм заввишки. Та й важить він майже на 200 кг більше — 1450 кг.

Своїм витонченим силуетом і розмірами Iconic SP більше нагадує купе Mazda RX-7 90-х років. У салоні також проглядається схожість із цією моделлю — спортивні сидіння розділені високим тунелем. Спорткар отримав віртуальний щиток приладів і великий тачскрин, а замість дзеркал заднього виду встановлено камери.

Спорткар Mazda Iconic SP навіть оснащений роторно-поршневим двигуном Ванкеля, як і RX-7, однак він відіграє допоміжну роль — слугує генератором і виробляє електрику для моторів. Схожу силову установку отримав нещодавно кросовер Mazda MX-30. У Iconic SP сумарна віддача становить 370 к.с., а ще можна живити різні електроприлади.

З’явилася інформація про кросовер Mazda CX-70. Преміальна модель дебютує у 2024 році. Про це СЕО північноамериканського підрозділу Mazda Том Доннелі повідомив виданню Automotive News.

За його словами, спочатку прем’єра Mazda CX-70 планувалася на 2023 рік, але її довелося перенести. Презентація відбудеться до 30 вересня 2024 року.

Нова Mazda CX-70 буде північноамериканською альтернативою моделі CX-60. По суті, це п’ятимісний варіант флагманської Mazda CX-90, причому у двох моделей будуть спільні кузовні панелі.

Як і всі моделі преміальної лінійки Mazda, CX-70 буде багато оснащена. В оздобленні салону використовують шкіру і дерево.

Кросовер Mazda CX-70, як і побратими, буде побудований на платформі з поздовжнім розташуванням двигуна. Його оснащуватимуть 3,3-літровими бензиновими бензиновими турбошістками потужністю 284 і 345 к.с., а також 328-сильною плагін-гібридною установкою, що складається з 2,5-літрової четвірки і електромотора.

На аукціон Cars&Bids виставили спорткар Mazda MX-5 1992 року з незвичайним тюнінгом. Автомобіль перетворили на позашляховик у стилі класичних моделей Ferrari. Подробиці про авто повідомили на сайті аукціонного дому.

Модель Mazda MX-5 (Eunos Roadster) випускається з 1989 року. Це легкий дводверний родстер із заднім приводом і відточеною керованістю.

Виставлений на аукціон екземпляр був імпортований у США у 2022 році. На нього було встановлено обвіс у стилі Ferrari 250 GTO, а інтер’єр було модернізовано.

Новий власник вирішив перетворити спорткар на незвичайний позашляховик. За сім місяців він встановив на авто комплект підвіски від Paco Motorsports, зняв двері та встановив нові колісні диски з позашляховими шинами.

За словами продавця, спорткар відмінно справляється з бездоріжжям. Також автомобіль має відмінний стан і не потребує ремонту.

В інтер’єрі встановлено спортивне водійське сидіння Bride. Крім цього в інтер’єрі можна знайти нове кермо і змінену центральну консоль.

Mazda MX-5 оснащена 1,6-літровим атмосферним бензиновим двигуном потужністю 115 к.с. і 135 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою перемикання передач.

Торги за позашляхову Mazda MX-5 закінчуються через 2 дні. Наразі максимальна ставка за лот становить 5 800 доларів.