Седан Mazda 6 знімуть із виробництва. Останні автомобілі покинуть конвеєр заводу в японському місті Хофу вже навесні. Про це повідомляє японський сайт BestCarWeb.

На другому складальному підприємстві в Китаї випуск Mazda 6 вже припинився. Уже випущені на двох заводах автомобілі розпродадуть протягом 2024 року.

У 2021 році Mazda 6 вже покинула північноамериканський ринок, а у 2023 — британський. В Україні модель також уже не продається, але поки що представлена в ЄС, Азії та Австралії.

Причина припинення випуску авто зрозуміла — Mazda 6 третього покоління випускають з 2012 року. І хоча у 2018 році модель кардинально оновили, вона вже потребує заміни.

Наступник Mazda 6 навряд чи з’явиться найближчим часом, адже седани зараз не користуються попитом і японський виробник робить ставку на кросовери. За 2023 рік продано 34 000 Mazda 6 тоді, як кросоверів CX-5 у 10 разів більше — 345 000.

На Токийском автосалоне 2024 Mazda представила два захватывающих концепта — Mazda Spirit Racing RS и Spirit Racing 3. Главная новость заключается в том, что оба этих автомобиля скоро будут запущены в производство.

Mazda Spirit Racing RS основана на MX-5 Miata, известной в Японии как Roadster. А Spirit Racing 3 представляет собой модифицированную версию хэтчбека Mazda3. Пока мы ждем полных подробностей, эти новинки находятся в стадии разработки и в дальнейшем будут доступны под брендом Mazda Spirit Racing.

Обе модели ориентированы на гоночный трек, поэтому имеют модернизированную подвеску и аэродинамику с учетом опыта, полученный в японской гоночной серии Super Taikyu. При этом пока нет никакой информации об изменениях двигателей. Шигеки Сайто, руководитель программы MX-5, намекнул на «очень крутые специальные выпуски» для Miata, но не объяснил, включает ли это более мощные силовые агрегаты.

Оба концепта украшены логотипом Mazda Spirit Racing и укомплектованы колесными дисками Rays с шинами Bridgestone Potenza. Miata может похвастаться ковшеобразными сиденьями Recaro с гоночными ремнями безопасности, рулевым колесом с красной 12-часовой отметкой, стильным боди-китом, увеличенным выхлопным патрубком, тормозами Brembo и затемненными эмблемами.

Mazda3, с другой стороны, демонстрирует впечатляюще большой передний сплиттер, увеличенные боковые юбки и задний спойлер из углеродного волокна. Кроме того, она оснащена более крупными выхлопными патрубками и затемненными значками, а также тормозами Brembo и, похоже, более жесткой подвеской, что заметно по ее высоте. В салоне — «ковши» Recaro, красная прострочка и элементы из алькантары.

Источник: Motor1