Японська компанія Mazda адаптувала свій логотип до сучасних реалій, зробивши його більш плоским. Звична «чайка», що прикрашала автомобілі компанії протягом майже 28 років, була представлена ще в 1997 році.

Офіційно новий логотип Mazda ще не був представлений. Його дебют має відбутися на заході, присвяченому 105-річчю компанії, який відбудеться 30 січня. Судячи з опублікованих на сайті Патентного відомства Японії зображень, емблема втратить свою тривимірність з металевою текстурою та гострими краями. Вона стане більш плоскою і обтічною, але залишиться впізнаваною.

Такий крок компанія зробила для того, щоб логотип виглядав краще на екранах смартфонів і ноутбуків. Схема кольорів «чорне на білому» створює чисту, висококонтрастну естетику. Існує думка, що оновлений логотип Mazda може співіснувати з актуальним, залежно від його застосування. Наприклад, звичну емблему можна буде бачити безпосередньо на автомобілях марки, а оновлений варіант використовуватиметься в інтернет-просторі.

Нагадаємо, що японська компанія Mazda була заснована 30 січня 1920 року. Свій перший автомобіль вона випустила у 1931 році — це була триколісна вантажівка. Перший легковий автомобіль — Mazda R360 Coupe — з’явився у 1960 році. Перший логотип являв собою фрезу, і згодом його змінювали різні ітерації назви марки.

Mazda оголосила про припинення продажів свого культового седана на австралійському ринку, завершуючи понад два десятиліття його історії в регіоні.

Автомобіль, що випускався з 2002 року, став важливою частиною місцевого автопейзажу, зібравши понад 150 000 продажів трьох поколінь.

Останньою версією моделі, доступною в Австралії, стала Mazda 6 Atenza 2021 року. Продажі триватимуть до розпродажу наявних запасів.

Рішення про припинення виробництва Mazda 6 для Австралії відображає ширший глобальний тренд до відходу моделі з ключових ринків. У 2021 році Mazda 6 зникла з американського ринку, а в 2023 році — з британського.

У квітні 2024 року виробництво моделі було припинено і в Японії, залишивши Mazda 6 доступною лише на обмеженій кількості ринків у Європі, Азії та Африці.

На автосалоні в Токіо Mazda презентувала концепт-кар CX-60 Rally, що демонструє спортивний потенціал кросовера у рамках нового суббренду Mazda Spirit Racing (MSR). Це перший SUV у лінійці MSR, яка раніше працювала над спортивними версіями моделей Mazda3 і MX-5.

CX-60 Rally вирізняється виразним дизайном, що підкреслює його спортивний характер. Кросовер отримав величезний спойлер на кришці багажника, чотири вихлопні труби, ексклюзивний матовий колір кузова, та сидіння з карбоновим каркасом і розвиненою бічною підтримкою. Усередині встановлено трубчастий каркас безпеки, що додає автентичності ралійному образу.

Автомобіль оснастили 20-дюймовими дисками, а кліренс був зменшений для кращої стійкості на трасі. Гальмівна система зазнала модернізації — встановлені шестипоршневі супорти, які забезпечують покращену ефективність під час екстремальних навантажень.

Силова установка залишилася без змін. Під капотом CX-60 Rally розташований 3,3-літровий турбодизель SkyActiv-D потужністю 254 к.с., у парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу, що забезпечує високу продуктивність і надійність.

Чи стане Mazda CX-60 Rally серійним продуктом, поки невідомо. Однак можливість випуску обмеженої партії автомобілів виглядає цілком імовірною, враховуючи зростаючий інтерес до спортивних кросоверів.