Записи с меткой ‘Mazda’

Дебютировал серийный электрический кроссовер Mazda MX-30 (фото) — Автоцентр.ua

До недавнего времени Mazda “отнекивалась” от электромобилей, но всё же ей пришлось смириться с реалиями рынка, и поспешно вдалась в их разработку. И вот первым плодом компании в этом направлении стал электрический кроссовер Mazda MX-30, который дебютировал на Токийском автосалоне 2019. Причём речь идёт не о концепте, а готовом к производству авто, на который уже даже начали принимать заказы в Европе!

Mazda MX-30 – это компактный SUV, который базируется на новой архитектуре e-SkyActiv и располагается между CX-3 и CX-5 в линейке кроссоверов Mazda. Отк ровенно говоря, мы несколько смущены тем, что компания использовала аббревиатуру MX в названии этой модели – до недавних пор её присваивали лишь спортивным машинам компании. Впрочем, это не страшно, поскольку у нового кроссовера есть спортивный норов. И выражается он в дизайне.

Mazda MX-30 получил наклонную линию крыши, поэтому он смело может претендовать на звание кросс-купе. Но, что ещё более интересно в этом авто, так это задние двери, сделанные как у спортивного автомобиля RX-8: они короткие и открываются против хода движения.

Внутри Mazda MX-30 разработчики сделали акцент на «натуральных» материалах (например, в отделке дверей используются волокна из переработанного пластика). Общий дизайн приборной панели аналогичен новым Mazda 3 и CX-30, хотя без новшеств не обошлось: появился второй нижний экран на центральной консоли для климат-контроля.

На данный момент Mazda умалчивает о технических характеристиках MX-30, отмечая лишь, что  электромобиль оснащён литий-ионным аккумулятором емкостью 35,5 кВтч, которого хватает на запас хода в 200 км.  Двигателем, скорее всего, выступил электромотор мощностью 142 л.с. – такой агрегат был установлен на прототипе новинки, на котором пару месяцев назад катались журналисты ведущих автоСМИ.

 Поставки Mazda MX-30 в Старом Свете начнутся в следующем году.

Обнаружена Mazda MX-5 с пробегом более 800 000 км — Автоцентр.ua

Бюджетный родстер MX-5 Miata для Мазды является не менее легендарным, чем, например, Мустанг для Форда. Компактная модель была особенно популярна на американском рынке, потому неудивительно, что именно там обнаружили родстер с невероятным пробегом – 807 000 километров.

Mazda MX-5 Miata славилась своей неприхотливостью и надежностью, а если добавить к этому еще и бережную эксплуатацию, то как выяснилось можно достичь почти миллионных пробегов.

Владелец этой Мазды 1990 года отметил, что всегда вовремя обслуживал свой родстер, потому несмотря на преклонный возраст и огромный пробег его Миата пребывает в отличном состоянии. Единственный серьезный ремонт был на 160 тысяч км, когда на автомобиле был заменен оригинальный двигатель на более мощный турбомотор.

Найдена Mazda MX-5 с пробегом более 800 тысяч километров. Ретро автомобили

Найдена Mazda MX-5 Miata 1990 года выпуска, которая проехала 501 627 миль (около 807 тысячи километров). Ее владелец по имени Эд ежегодно наматывал почти 277 тысяч километров, но при этом вкладывал усилия и заботился об автомобиле, в результате чего Miata не только выглядит превосходно, но и отлично едет.

За все время эксплуатации Эд заменил только оригинальный двигатель (примерно на 160,9 тысячи километров) на «турбочетверку», и с тех пор машина проехала еще 643 тысячи километров. Другие владельцы Miata в комментариях к публикации об автомобиле Эда в Instagram поделились своими историями. По словам одного из них, он проехал уже свыше 400 тысяч километров, а другой почти догнал рекорд – на одометре его MX-5 748 тысячи километров.

Mazda MX-5, которая выпускалась в период с 1989 по 1997 год, комплектовалась моторами 1,6 либо 1,8 литра в сочетании с пятиступенчатой «механикой» либо четырехдиапазонным автоматом.

В сентябре этого года был обнаружен другой японский автомобиль с внушительной и красивой цифрой на одометре – Honda Civic 2005 года, который проехал 999 999 миль (1 609 000 километров). Секрет его долгожительства прост: он регулярно проходил техническое обслуживание в сервисном центре. За все время на Civic заменили лишь стартер, блок управления мотором и прокладку головки блока цилиндров.