В Сети появилась изображение предполагаемого электрокара Mazda. Новинка, мировая премьера которой состоится на Токийском автосалоне в конце октября, фигурирует под именем MX-30.

По предварительной информации, первая массовая электрическая «Мазда» получит 143-сильный электромотор (265 Нм) и тяговую батарею на 35,5 киловатт-часа — такая силовая установка использовалась на прототипе e-TPV. Модель построена на специально спроектированной для нее платформе и оборудована «уникальной системой открывания дверей».

Тизер салона электрической Mazda

Как говорят в компании, интерьер электрокара будет «создавать ощущение простора», видимо, за счет «парящей» центральной консоли с дополнительными пустотами. В серию модель пойдет в следующем году. Причем кроссовер на батарейках предложат не только на домашнем рынке, но и за его пределами, в том числе в Европе.

Выпуская модель на электротяге, в Mazda тем не менее не отказываются от дальнейшей разработки ДВС. В следующем году японская марка расширит моторную гамму и представит новую линейку дизельных агрегатов.

Ждём электрический паркетник Mazda CX-30?

Японская компания хочет продемонстрировать, что потенциал моторов на тяжелом топливе еще не исчерпан.

Мировые автогиганты на данный момент на фоне всеобщей борьбы за снижение выбросов предпочитают инвестировать в электрификацию. Однако Mazda считает, что дизельные моторы еще способны удивить мир: об этом изданию Autocar заявил глава исследовательского департамента европейского подразделения Mazda Кристиан Шульце.

По его словам, у компании появился новый подход к конструированию дизелей, и уже в 2020 году Mazda покажет, насколько чистыми и эффективными могут быть моторы этого типа. В технические подробности Шульце вдаваться не стал, отметив лишь, что, на взгляд инженеров Mazda, между дизелями и бензиновыми двигателями не так уж много различий.

«Мы надеемся, правительства проснутся и увидят, что помимо электрификации, есть и другие пути», – заявил Шульце.

Тем не менее, в Mazda предпочитают не складывать все яйца в одну корзину: уже на следующей неделе в рамках Токийского автосалона дебютирует первое серийное кросс-купе компании с полностью электрической силовой установкой.