Первой новый шестицилиндровый мотор и автоматическую коробку передач собственной разработки может получить обновленная Mazda6.

В сети появилась информация о двух новых патентных заявках Mazda, обнаруженных порталом Super.Asurada. Одна на новый рядный шестицилиндровый двигатель, вторая — на 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

О планах по созданию рядной «шестерки» Mazda объявила в своем отчете для инвесторов за март 2019 года. Тогда компания подтвердила, что разработка нового бензинового двигателя Skyactiv-X и нового рядного «дизеля» Skyactiv-D подходит к завершению, но никакой конкретной информации так и не предоставила.

По последним данным, японцы уже завершают разработку новой автоматической коробки передач, которая, по всей вероятности, будет работать в связке с новым Skyactiv-X. Эти агрегаты достанутся обновленной линейке Mazda, которая в соответствии с планом развития марки появится до 2025 года. Так в начале 2019 года компания заявляла о внедрении новой мягкой гибридной системы, дальнейшем развитии корпоративной стилистики Mazda KODO и разработке новой заднеприводной платформы, на которой будут строить самые крупные модели.  

Предполагается, что первой заднеприводную платформу, новую рядную «шестерку» поучит и 8-ступенчатый «автомат» получит модернизированная Mazda6. 

Источник: Motor1

Разработчики японского автомобильного концерна Mazda заявили о том, что мощность первого полностью электрифицированного автомобиля бренда будет ограничена.

Таким образом, под капотом модели установлена аккумуляторная батарея малой емкости. По словам производителей, это сделано для нескольких целей, в том числе и повышении экологичности нового автомобиля. На одном заряде батареи можно проехать до 209 километров.

Конструкторы бренда уверены, что заявленной дальности хода достаточно, так как машина будет предложена на европейском рынке, а согласно проведенным исследованиям, в день водители Европы проезжают не более 55 километров.

Продажи машин на рынке Европы планируются в конце текущего года. В оснащение электрифицированного кроссовера входит: ABS, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, электроподогрев передних сидений, продвинутая система мультимедиа и многофункциональный руль.

Очередной представитель родстера Mazda-5 получил название GT Sport Tech Grade. Новинка приедет на Туманный Альбион уже в этом году.

Покупателям Mazda-5 GT Sport Tech Grade будет предложена в двух вариантах исполнения кузова: фастбэк или кабриолет. Появился и дополнительный оттенок окраски — Polymetal Grey Metallic.

Из систем безопасности представитель Mazda-5 дополнительно получил умный тормоз, камеру кругового обзора, датчики контроля полосы и слепых зон. Имеется также опция распознавания дорожных знаков.