Записи с меткой ‘Mazda’

Внезапно: турбированная Mazda 3 представлена до премьеры. Техника и технологии

На официальном канале Mazda в Мексике продемонстрировали новейшую модификацию «тройки» в пятидверном кузове, причем экскурсоводом в этом виртуальном путешествии выступил президент регионального подразделения Мигель Барбейто.

Как и ожидалось, Mazda3 получила двигатель объемом 2,5 л, но вот его отдача оказалась чуть меньше, чем рассчитывали поклонники семейства. В мексиканской спецификации он развивает 227 л.с. и 420 Нм крутящего момента, причем вместе с этим мотором хэтч получает систему полного привода и шестидиапазонный автомат SkyActiv-Drive. Варианта с механической коробкой передач не предусмотрено.

Таким образом, новинка стала чуть слабее, чем, допустим, VW Golf GTI, но вряд ли производителя это волнует: турбированную версию пятидверки Mazda не собирается позиционировать, как хот-хэтч. Соответственно, речи о возвращении в семейство версии с обозначением MPS пока не идет. Новинка не получила каких-то явных внешних отличий или спортивного декора и, по всей видимости, обоснуется на рынке в качестве самого богатого варианта исполнения Mazda3.

Озвученный список оснащения служит тому косвенным доказательством. В Мексике такой хетчбэк планируется оснащать «умной» светодиодной оптикой, черными 18-дюймовыми колесами, электролюком, мультимедийной системой с Apple CarPlay и Android Auto, акустической системой Bose из 12 динамиков и тому подобное.

Известны и местные цены. Турбированную Mazda3 предложат в двух комплектациях – Grand Touring и Signature по цене 489 900 и 529 900 песо соответственно (22 000 и 23 800 долларов). А в следующем году на рынок Мексики выйдет и аналогичный седан. По всей видимости, о глобальных планах на Mazda3 с самым крупным мотором компания объявит в ходе официальной премьеры.

Также советуем вам посмотреть обзор Mazda 3 от команды InfoCar.ua:

Теперь официально: Mazda 3 получит турбомотор (видео). Видео новинок авторынка

Информация о том, что Mazda 3 может получить турбомотор, появилась еще накануне. Теперь же автопроизводитель в своем Twitter опубликовал тизерный видеоролик, который сообщает, что премьера турбированного хэтчбека состояться 7 августа 2020 года.

Интересный момент: тизерное видео снабжено надписью: «Власть приходит к тем, кто ждет». Какой-то более конкретной информации компания Mazda не раскрывает.

Ранее сообщалось, что турбомотор может получить как седан, так и хэтчбек Mazda 3, но информация не подтвердилась. Не исключено, что речь идет о 2,5-литровом турбомоторе мощностью 250 л.с., который уже ставится на модели Mazda 6, CX-5 и CX-9. В таком случае турбированный хэтчбек сможет составить конкуренцию Volkswagen Golf GTI и Subaru WRX, пишет портал speedme.ru.

Mazda 3 TCR

Напомним, 2013 год был последним, когда можно было приобрести новую Mazda 3 с установленным на заводе наддувным мотором. С тех пор модель сильно изменилась и приобрела полный привод.

Mazda 3 TCR

Также советуем вам посмотреть обзор Mazda3 от команды InfoCar.ua:


Представлен новый пикап Mazda BT-50

Продажи пикапа Mazda BT-50 стартуют во второй половине 2020 года. Первым рынком новинки станет Австралия.

Пикап Mazda BT-50 второго поколения вышел на рынок девять лет назад и был построен на «тележке» Ford Ranger. Новый, третий BT-50 создан в коллаборации с компанией Isuzu Motor Limited на основе пикапа Isuzu D-Max, обновившегося осенью 2019 года.

Пока Mazda рассекретила только «австралийскую» версию пикапа с двойной кабиной. Дизайн новинки разработан в соответствии с фирменной стилистикой Kodo, что сделало его похожим на кроссовер Mazda CX-9.

Вместе с платформой BT-50 заимствовал у Isuzu D-Max трехлитровый четырехцилиндровый «турбодизель», развивающий 190 л.с. и 450 Нм крутящего момента, доступных в диапазоне 1600 — 2600 об/мин. В пару мотору предусмотрена 6-ступенчатая механическая коробка передач, которую за доплату заменят 6-ступенчатым «автоматом». Привод — задний или полный. Также в гамме ожидаются более компактные и доступные моторы. Предварительно, они будут доступны со старта продаж.

Салон Mazda BT-50 разработан в фирменной стилистике марки, но укомплектован 9.0-дюймовой мультимедийной системой и системой климат-контроля от Isuzu D-Max.

Серийное производство пикапа Mazda BT-50 новой генерации наладят в Таиланде, на одной линии с донорским D-Max. Информацию о ценах и доступности на других рынка компания не озвучила. Нынешнее, второе поколение модели предлагалось в таких регионах, как Океания, АСЕАН, Центральная и Южная Америка, Ближний Восток и Африка.

Источник: Mazda