Записи с меткой ‘Maserati’

Maserati дала послушать свой первый электромотор. Электромобили и электрокары

Итальянцы обещают, что поклонники восьмицилиндрового рыка не останутся разочарованными: «музыка меняется – принципы остаются».

Maserati уже пообещала тотальную электрификацию модельного ряда, и, как оказалось, слова у компании с делом не расходятся: опытные образцы электрических спорткаров уже готовы. Особое внимание в фирме уделяют звучанию будущих электромобилей, так как считают, что фирменный «саунд» моторов Maserati является такой же составляющей их образа, как технические характеристики или внешний дизайн.

И полностью электрические Maserati отнюдь не будут полностью бесшумными: разработка «звукоряда» для них тоже идет полным ходом. Компания уже дала возможность оценить один из вариантов звучания будущих электромобилей, опубликовав фирменный саундтрек и попутно обозначив примерную дату дебюта. В конце ролика на экране появляются символы MMXXI – что можно расценивать, как число 2021, записанное римскими цифрами. И первым электрическим «Мазерати» должна стать модель GranTurismo нового поколения.

Стоит также отметить, что все требуемые разработки компания ведет самостоятельно, не обращаясь за помощью к возможным техническим партнерам. Утверждается, что уже построено несколько электрических прототипов, которые проходят серию суровых испытаний.

А вам нравится как звучит электромотор Maserati?

Maserati выпустит 225 «бунтарских» автомобилей

Maserati представила лимитированное издание для североамериканского рынка — Edizione Ribelle, в которое вошли 225 автомобилей 100 Ghibli S Q4, 100 Levante S и 25 Quattroporte S Q4, основанных на версии GranSport.

Все автомобили специального издания Edizione Ribelle окрашены в цвет Nero Ribelle Mica, который дополнен стандартным стайлинг-пакетом Nerissimo с декором «темный хром», включая наконечники патрубков выхлопной системы, радиаторную решетку и 20-дюймовые колесные диски с красными тормозными суппортами.

У американских дилеров Maserati серия Edizione Ribelle со спортивным пакетом GT появятся в марте.

Вместе с серией Edizione Ribelle компания представила пакет GT Sport для Ghibli, Levante и Quattroporte. В его состав вошли «агрессивный» обвес, 20-дюймовые колесные диски в особом дизайне, цветные тормозные суппорты (красные, синие и черные) и специальные декоративные планки из композита или деревянного шпона.

 Источник: Maserati

Maserati празднует 60-летие выпуска Coupe 5000 GT 2 + 2 и его представление на автосалоне в Турине. Новинки мирового авторынка

Компания АФ «Гранд-Автомотив» официальный дистрибьютор автомобилей Maserati в Украине, структурное подразделение Корпорации УкрАВТО, информирует о том, что шестьдесят лет назад, 5000 GT, 2 + 2 Coupe был представлен на Туринском автосалоне и был фаворитом мероприятия.

Сегодня Maserati празднует юбилей этого необычного автомобиля, разработанного по особому запросу персидского шаха Реза Пехлеви. Только 34 автомобиля этой модели были произведены на заводе Viale Ciro Menotti в Модене, с кузовом от ведущих компаний по изготовлению кузовов того времени.

Реза Пехлеви, шах Персии увлекался спортивными автомобилями и протестировав автомобиль 3500 GT в 1958 году был восхищен его эксплуатационными характеристиками. Однако, он хотел более мощный двигатель. Джулио Альфиери, который был техническим директором Maserati, принял решение о том, что автомобиль должен быть полностью изменен, чтобы удовлетворить потребность этого престижного клиента.

Разработка длилась на протяжении всего 1959 года и, получившийся в результате проекта АМ103 автомобиль стал абсолютно новой моделью, а не просто формой кастомизации. Он получил улучшенный пятилитровый двигатель V8 от гоночного автомобиля Maserati 450S. Так появился премиальный легендарный автомобиль 5000 GT, 2+2 coupe.

Первый автомобиль, кузов которого был сделан ателье Carrozzeria Touring, был представлен на автосалоне в Турине в 1959 году и получил неофициальное название “шах Персии”, в честь уникального заказчика. Всего было произведено три версии этого автомобиля.

В 1960 году двигатель получил некоторые изменения: немного увеличен объём до 4941,1 см3 с большим ходом и меньшим каналом для впрыска топлива; в новой конфигурации двигатель имел мощность 340 л. с. Обновлённый автомобиль представили на Туринском автосалоне 1960 года.

Самым интересным фактом Maserati 5000 GT было то, что он был построен в кузове от ведущих итальянских производителей того времени: Allemano, Pininfarina, Monterosa, Ghia, Bertone, Frua, Michelotti.

Автомобиль имел большой успех и в последствии был произведен по индивидуальному заказу для многих знаменитых людей, среди которых: принц Карим Ага Хан (автомобиль в кузове Carozzeria Frua), итальянский промышленник Джанни Аньелли (Carozzeria Pininfarina), актёр Стюарт Грейнджер (Carrozzeria Allemano), президент Мексики Адольфо Лопес Матеос (Carrozzeria Allemano), бизнесмен Фердинандо Инноченти (Carrozzeria Ghia).

Компания Maserati подтвердила свою способность создавать престижный продукт, обеспечивающий исключительную элегантность, безупречную функциональность и абсолютный комфорт в сочетании с захватывающими характеристиками.

5000 GT был автомобилем VIP, как с точки зрения эксклюзивности, так и производительности.

Из-за его чрезвычайно отличительного характера и высокой стоимости, общее количество произведенных автомобилей составило 34.

Технические характеристики

Модель Тип 5000 GT
Период производства 1959/1964
Двигатель Восьмицилиндровый, V — 90
Объем двигателя 4937,8 куб. см (с 1960: 4941,1 куб. см)
Мощность 325 л.с. при 5500 об./мин. (с 1960: 340 л.с. при 5800 об./мин.)
Коэффициент сжатия 8,5:1
Колесная база 2600 мм
Колея Передняя 1390 мм ; Задняя 1360 мм
Сухая масса 1500 кг
Максимальная скорость 260-270 км/ч

Для тех, кто хочет узнать подробнее об автомобилях Maserati , обращайтесь в автосалоны Maserati в Киеве и Одессе. Контактная информация доступна на сайте